audis3damien

Merci à vous,mais je crois que mes photos ne fonctionne pas!Qui peut m'aider??merci

Bonjour, je me présente Damien, j'habite dans l'Ain, je suis propriétaire depuis peu d'une RS4 B7 Berline, bleu mugello. Je suis un grand passionné de la marque BMW, principalement des modèles M, et ancien propriétaire de plusieurs de ces modèles. Mais j'avoue toujours avoir eu un coup de cœur pour les modèles RS4, et après l'essai d'une d'elle, je suis tombée sous le charme de la bête... Après avoir franchis le pas, je suis content de mon choix. J'espère trouver sur le forum des passionnés comme moi, pour échanger notre amour pour ces voitures... A présent je vais vous parler de ma bétaillère. C'est un modèle 2006, origine allemande, vendue par une concession française à 4000 km. Elle a les sièges F1 semi-cuir, le toit ouvrant électrique, le châssis sport plus, et les options principales de série d'une RS4. Je ne ferais pas de modifications spéciales, je pense juste passer par la case de décalaminage qui me semble être un minimum sur ce modèle (après avoir également été conseillé par le membre mikars4). Voici quelques photos extérieur (les seules que j'ai à aujourd'hui)

salut tien sur ebay 105 euros port compris http://cgi.ebay.fr/POMPE-ESSENCE-Audi-A3-8L-TT-8N-S3-Quattro-/310289621864?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item483eb3e368

salut le turbo fonctionne super bien c'est juste que part moment elle coupe net comme si je coupé le contact est repart???

bonjour je revien vers vous car ma s me fait des coupure tres franche de 1 a 2s des que je mais la pleine charge ses coupure moteur??? sachant que mes 4 bobines son neuves sonde de temperature d'air et debimetre?? a votre avis d'ou vien mon soucis j'avais eu le meme probleme il y a 4 mois j'ai change ma sonde de temperature d'air impeccable et probleme de retour

probleme resolu apres changement des 4 bobines donc merci a tous pour vos reponse!! merci encore!!

ok merci mais j'ai deja fait une bobine il y a 1 ans donc la j'ai commander 4 bobines et filtre a essence je vous tien au jus des le montage pour vous dire si mon probleme a disparu

merci vraiment pour toute les infos je vais changer mon filtre a essence aussi mais bougie on 25mkm

sur ebay elle sont a 24.90 donc nikel!! j'espere que mon probleme vien de la

oui modele APY

je vais acheter 4 bobines pour etre tranquille qu'en pense tu???

non mais mais le soucis vient du moteur la voiture avance moin passer 3000trm meme en pleine charge quand je dit vibre je me trompe peut etre en gros elle broute comme tu dit olive40

je peut la monter jusqu'a 6000trm, mais passer 3000trm elle vibre comme si j'avais une bobine hs

personne peut m'aider

bonsoir à tous depuis hier mon audi s3 modèle 210ch de 2000 vibre à partir de 3500trm impossible de monter plus dans les tours obliger de passer le rapport superieur par contre mon ralenti est stable et tourne rond je pensais au bobine qu'en pensez vous? merci d'avance pour vos réponses

personne peut m'aider?

salut a tous voila depuis hier impossible de fermer mon toe en plein il reste ouvert de 5 cm je le referme avec la clef de secours mais des que je le r'ouvre impossible de le refermer pouvez vous m'aidez? merci

ok je vais jeter un coup d'oeil merci du conseille

j'ai vu ca aussi je connait pas!

le soucis c'est que moi les coupure ne se font pas tout le temps sinon elle marche parfaitement!je ne conprend vraiment pas

j'ai emmené ma s3 chez audi pour la faire brancher et verdict zeros defaut! il conprene pas pourquoi c'est coupure moteur occassionel! il m'on dit de verifier toutes prise moteur car il pourrait y avoir un mauvais contact! donc si quelqu'un a deja vu ca!!

est combien sa coute de la passer a la valise

personne a deja eu se probleme sur son S

je ne c'est pas si se sont les symptome du sonde lamdba hs! mais j'espere pas car je croit que sa vaut assez chere

non mais je compte le faire car la sa me gonfle