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Je vous explique mon soucis je pense acheter de nouveaux phares mais voilà celui ci est comme le mien ▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec ampoules ▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans correcteur ▪ Côté d'assemblage : gauche ▪ couleur du clignotant : blanc ▪ Direction à gauche ou à droite : pour circulation à droite ▪ Fonction feux : avec feu de croisement ▪ Fonction feux : avec feu de navigation ▪ Fonction feux : avec feu de clignotant ▪ Fonction feux : avec feu de route ▪ jusqu'à l'année de construction : 08/1999 ▪ Marque de conformité : E1 590 ▪ Modèle de feu : Halogène ▪ Modèle de feu : FF ▪ Modèle de feu : DE ▪ Montage d'origine : Ref. 27,5 ▪ Nombre de fonctions d'éclairage : 4 ▪ Tension nominale [V] : 12 ▪ Type de lampe : W5W ▪ Type de lampe : PY21W ▪ Type de lampe : H7/ H1 il y a celui ci également plus sympa avec le clignotant blanc par contre je ne vois pas le trou de la veilleuse ? ▪ à partir de l'année de construction : 09/1999 ▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans ampoules ▪ Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans correcteur ▪ Côté d'assemblage : gauche ▪ couleur du clignotant : blanc ▪ Direction à gauche ou à droite : pour circulation à droite ▪ Fonction feux : avec feu de croisement ▪ Fonction feux : avec feu de navigation ▪ Fonction feux : avec feu de clignotant ▪ Fonction feux : avec feu de route ▪ Marque de conformité : E1 590 ▪ Modèle de feu : Halogène ▪ Modèle de feu : FF ▪ Modèle de feu : DE ▪ Montage d'origine : Ref. 27,5 ▪ Nombre de fonctions d'éclairage : 4 ▪ Type de lampe : W5W ▪ Type de lampe : PY21W ▪ Type de lampe : H7/ H1 et sur un autre site j 'ai ça comme descriptif Côté d'assemblage À droite Type de fonctionnement Manuel Type de fonctionnement Électrique à partir de l'année 1997 jusqu'à l'année 1999 Côté d'assemblage À droite Qualité Ref: 2742501 Type de lampe H7/h7 Type de fonctionnement Électrique à partir de l'année 1999 jusqu'à l'année 2001

Un lien ou ref ?? :ripeer: ah non top secret j 'ai pris ce set avec des produits pour ma carrosserie in UK le nettoyant /le beaume /2 pads applicateur /et une brosse £17.99 tu as aussi le pack nettoyant / beaume seuls à :£13.49 mais tu peux commander directement chez le distributeur en france 18.90 pack nettoyant / beaume http://www.gliptone-france.com/entretien-cuir/

Aux news mes produits sont là reste plus qu 'a trouver un moment pour essayer

ben c 'est un peu ambigüe l 'histoire des phases I et II en fait la phase I de l 'audi a6 c 'est jusque en 1998 date de sortie de la C5 4B =phase II ce que l 'on appelle ici la phase II n 'set en fait que le re stylage de 2001 bon en tous cas trouves moi ces bidules mon a6 est une phase II de aout 1999 :roi:

+1 avec pedro je vais nettoyer mes jantes prochainement et ce sera de cette façon 'j 'utiliserais un autre produit as tu dégraissé tes pneus aussi ? par contre pour ta protection hiver plutot que deux couches pourquoi pas une cire synthetique la protection s 'en trouve bien plus rallongée tu n 'as pas lustré avant la pose de la cire ? enfin en tous cas bravo du travail bien fait

oulala chaque jour tu nous sort une nouvelle anomalie je ne sais pas si on peu changer juste la poignée cela m 'étonnerais pour le démontage de la boite complète 5 boulons de 8 de à l 'interieur partie superieure et les 3 autres dessous la boite pour la clim bloquée en mode eco pour ma part c 'etait le motoventilateur HS regardes deja si il fonctionne pour ça tu le branche en direct ou tu essais en mode reclyclage

merci burny put... 20 euros le cabochon :icon_eek: euh qu 'entends tu par phase II a partir du restylage 2001 c 'est ça

bonne nuit yann

pour le menu dans le climatronic il faut appuyer sur deux boutons simultanèment le recyclage( je crois ) et le bouton ????? + coté passager je sais plus en fait je le fait demain si tu veux

si mes souvenirs sont bon pour le bloc compteur il y a deux petites vis a retirer sur des especes de capuchons noirs et je crois que c 'est tout ensuite il faut declipser mais vas y molo c 'est fragile tu tires les petites languettes il y en a 8 je crois munies toi de 2 ou 3 pieces de 5 ct d 'euro pour caler les petites languettes une fois ecartées car sinon quand tu declpise la suivante celle d 'avant se re enclenche

oh yann arretes de bidouiller les leds car tu commences a avoir des hallu tu vois ton pseudo en bleu ah quand les elephants roses qui conduisent ton audi :MdrDevil: effectivement il y avait ton pseudo a la fin de mon post mais j'sais pas pourquoi j 'ai surement fais une manip par inadvertance ou alors tu es passé modérateur sans le savoir :MdrDevil:

ah ah ça joue à star trek en bidouillant avec la technologie DEL et ça sait même pas remplacer une http:// par un simple mot :applaudit: ben c 'est pas moi qui vais pouvoir t' aider j 'en sais rien comment on fait :MdrDevil: Et oui tyrion, plus on fait plus on a à faire c'est dingue c'est bagnole, d'ailleurs je crois que je vais retirer tout ce que j'ai fait peut être que j'en aurait moins à faire comme ça :MdrDevil: Une fois qu'on croit que l'on a fini, (c'est ce que je croyait en finissant le carbone), ben une autre idée vient ou un p'tit branleur fait un truc sur sa voiture qui plait et du coup on a envie, alors maintenant je le dit vous ARRETEZ avec vos bonnes idées :MdrDevil: bande de sale gosses

Des DEL dans les vide poches ?? l 'audi de yann c 'est star trek :MdrDevil:

Non je ne suis pas une brute je ne les ais pas cassés j 'ai voulu remettre mes optiques d 'origine car les devil eyes que j 'ai je les ais cramés en voulant remonter les origines je me suis apercus qu 'il me manquais les trucs gris et les caches noirs ça a du partir à la poubelle :mur: et par manque de chance la seule audi a6 qu'il y avait a la casse etait sans les feux put ... fait ch.... j 'ai vraiment pas envie d 'etre obligé d 'acheter 2 optiques je lance un appel au gazzy et autre wawa lors d 'une prochaine excursion dans les casses autos de votre bled vous pensez à moi ? :icon_wink: merci les filles ah j 'oubliais un deuxieme fait ch.... aussi pu... de mecanos je me suis apercu en demontant mon pare choc un boulon manquant et un autre rentré a moitie seulement et pour cause il l 'a foiré ce c.. ce sont les grosses vis qui tiennent le support ou viennent se loger les deux longues vis alene et aussi je trouvais un peu de graisse a l 'interieur de ma jante gauche because ... il manque le gros collier de serrage du soufflet de cardan changé par ces exellents mecanos putain y 'a rien à faire si t 'es pas derriere leur cul a les surveiller ...... il va m 'entendre le mecano demain :angry2: :MdrDevil:

Bonjour ,l 'un d 'entre vous aurait il en rab ces deux support d 'ampoules clignotants ainsi que les caches d 'étancheité noirs qui se clipsent au bloc optique merci S

Alors tu a tout bon :bien: et niveau integration dans la console bloc clim ect tu en es ou ?

content pour toi de la finalisation du projet maintenant faudrait une photo de l a console complete qu 'on voit un peu ce que ca donne ;) personnellement je trouve que ca manque l 'eclairage ,les boutons de fonctions de l 'autoradio en rouge :yawn:

pour l 'aiguille de carburant tu peux si ca vient bien de elle tu peux la réglée manuellement tu demontes le compteur tu ouvres tout tu retires l 'aiguille au préalable (tu auras fais le plein )en tennant le bloc compteur désossé tu remets juste les cosses tu mets le contact et tu repique l 'aiguille en position full

j 'ai suivis les 8 onces pour 1 gallon = 60ml dans 1 litre Te casses pas avec les ml c 'est pas une preparation chimique pour fabriquer une bombe atomique :MdrDevil: balance tes 30 ml dans tes 500ml d 'eau déminéralisée (si possible )

Pour ton lubrifiant pour ta clay ok pour ce que tu as commandé ON R j'ai reçu le mien vendredi Je ne l 'ai pas encore utilisé en tant que lubrifiant mais en QD nickel dilution 1:16 il me semble car nouvelle formule 2012 avec un effet plus gloss il est donné sur les sites à 8 onces pour 1 gallon = 62ml /1litre et en lubrifiant pour clay bar il le donne en 2 onces pour 1 gallon

attend de voir le résultat tu va pleurer :icon_biggrin:(sous conditions que le résultat final soit à la hauteur de mes espérances )

bon quelques news peut être ? ouais y 'a mick a3 qui s 'impatiente euh au fait qu 'est ce qu 'il fait là lui éh mick c 'est la cour des grands ici 4m 80 minimum :icon_biggrin: Voilà j 'ai repris ma renov cette semaine et oui ces derniers 15 jours trop de pluie pour travailler c 'est long car je ne bosse sur titine qu 'une heure entre 12 et 14 h00 la première étape du polissage est faite (compound ) j 'ai attaqué le polish semi abrasif le plus gros est fait capot coffre et toi (reste plus que les bas de portes et parechocs je devrais boucler ça cette semaine ça commence à me plaire le résultat sur les éléments qui on subit la 2eme étape du polissage :icon6: petite info pour faire le toit aujourd 'hui ca m 'a pris 1h30 ce n 'est pas que je suis lent mais j 'applique une méthode très spécifique du poli lustrée mèthode de point zénith en fait on travaille le polish pour une efficacité maximum montée progressive en temperature du polish ainsi que du vernis puis on re descend en gros ça prend une dizaine de minutes pour faire un panneau de 40 cm 2 :icon_biggrin:

J 'espère que vous n 'êtes pas trop pressé je commande ce soir ou demain je serais livré semaine prochaine je pense après faudra que je trouve un moment pour m 'occuper de mon cuir mais bon je ferais juste un siege pour vous faire un retour comptez sur moi

quoi ? tu as le temoin de frein de park qui reste allumé maintenant :MdrDevil:

trop tard moi j'ai tout vu :secret: :MdrDevil: