ge83

j'ai eu aussi ce problème de décollage au niveau des montants de pare-brise mais ça se répare c'est pas parfait mais ca se voit quasiment pas il te faut enlever les montants de pare-brise pour avoir un peu d 'espace

Il est composé de quoi ce kit renove optique ?

Merci du conseil pour le bouchon de remplissage Une bonne huile c'est laquelle ? car sur mon manuel d 'utilisateur il y a bien les références et normes pour l 'huile moteur mais pour la boite rien

Ca à la même action que les nettoyants injecteurs que l 'on trouve un peu partout bardahl, total ,injection 5 ect ? Après cette petite cure au colza il faut changer le filtre à gas-oil ? Si ça décrasse ça me suffit pour ce qui est de fumer moins ça sert à rien car j 'ai remarqué que toutes les audi autant les anciennes comme les nôtres que les plus récentes toutes elle fument noir à l 'acceleration :icon_smile:

J 'ai fais le collage avec du silicone

Quand c'est comme ça adresse toi à un pro !!!!!! j 'ai fais 2 fois l 'opération J 'avais fais un tuto sur le démontage des optiques Alors pour le décollage de la vitre le sèche cheveux est une bonne option mieux que le pistolet thermique Maintenant tout dépend du collage d'origine quand j 'ai modifié les miens optique d 'origine HELLA achetés en occas pour le premier j 'ai mis 5 minutes pour désolidariser la vitre et l 'autre il nm'a fallut plus de 5 heures les 2 optiques n 'avaient pas le meme age le premier était d 'origine 1999 et le second je ne sais pas mais il avait été changé il y a peu et c'est celui là qui m'a donné tant de mal pour le décoller . donc tout va dépendre du materiaux utilisé pour le collage ensuite c 'est sur il faut refaire l 'étancheité pour le remontage Ma première tentative pour le recollage fut un échec infiltration formation de buée par temps de pluie ,d 'humide ou lavage j 'avais fait l 'étancheité avec une colle mastic marine (mauvaise idée ) j 'ai donc redecollé mes vitres et là j 'ai utilisé autre chose

Je vais devoir vidanger mon moteur car j'ai remarqué en retirant le cache sous moteur que ça fuit au niveau du carter d 'huile (je ferais une photo ) Je vais donc changer le joint du carter Quelle huile pour mon petit 1.9 L 110ch je fais d 'habitude la vidange avec une 10 W40 pas trop fluide et pas trop épaisse un bon compromis ? 280 000 km vos suggestions please J'ai bien envie de vidanger la boite aussi oui ,ou c'est inutile ? Et cette histoire de colza pour nettoyer injecteurs ,ect j 'ai pu voir pas mal de sujet positifs sur ça ,parait même que BOSCH le conseille ? et vous qu 'en dites vous ? merci

T'inquiètes pas si toi tu n 'y arrive Même si ils ne sont pas sur la voiture nous on arrive bien à se rendre compte : :MdrDevil: Il y a des feux ARR led bien plus jolis pas mal de proprios de bétaillères les ont Allez les bétailleux envoyez les photos de vos feux arrière :icon_biggrin: Personnellement les feux leds av ou arr je laisse ça aux audi d'aujourd'hui j 'ai été tenté aussi et mçeme testé r les feux leds mais finalement ma berline n'étant pas de la génération LED je lui laisse ses feux d 'origine et ça lui va très bien :icon_wink:

Très sincèrement ? ___________________________________________ :vomi:

nice job affronter les misères de l 'hiver avec la natty's ? pouquoi tu lui a mis combien de couches ? que sont les 2 produits que tu à passé avant la cire ?

ah que oui se serait bien sympathique de ta part des photos et détails surtout que je peux avoir un bon cric et de bonnes chandelles aussi merci

Francois je ne t 'oublies pas j 'essais de te faire une photo en macro demain de ma calandre du bas

Merci mon yannou mais une fois la voiture posée sur ces roues à t-on accès à toute la visserie ?

J'espère donc qu 'il fera beau par chez toi j 'ai reçu le mien ce matin mais le montage sera surement pour le WE prochain car je commande ce soir les rotules interieures et les soufflets tu vas faire ça à l 'exterieur tu n 'as donc pas de pont si c 'est le cas ça m 'intéresse grandement car le gars qui me pr^te son pont commence à me dire un samedià partir de 14 h00 et je pense pas sur de pouvoir faire ça en 3 ou 4 heures donc si le temps te le permets je compte sur toi pour faire au minimun deux ou 3 centaines de photos :MdrDevil:

Pourquoi Bis ? Parce que j'ai reçu mon kit ce matin complet avec visserie Et que je voudrais faire un retour sur mon kit Car il ne provient pas d 'un magasin mais d 'un membre de la section A6 c5 (the best) On trouve sur ce forum certaines discordes ,mésententes ,mais pas beaucoup de retour sur des affaires qui se passent très bien entre membres Voilà pourquoi j 'ai ouvert ce nouveau topic afin de remercier publiquement ce membre pour sa sympathie ,sa confiance et sa gentillesse Alors MERCI beaucoup Jo : radikal94 ps elle va où cette piece dans le train avant de ma voiture :MdrDevil:

les HID c'est too much et has-been y'en a trop la classe c'est l 'ampoule de veilleuse à filament d'origine avec sa faible petite lumière orange qui met bien en valeur l 'interieur de nos jolis optiques :icon_smile2:

j'ai vu de jolis nids d'abeille sur la scirocco de VW peut être un peu gros les nids non ? bon reste plus qu'a aller arracher une grille sur une scirocco :MdrDevil:

voici un petit aperçu :icon_wink: malgré la voiture qui est sale

ah oui je trouve moi aussi pour qu 'elle soit parfaite il manquerait juste des optiques made in ge83 j'suis sur que ça lui irait trop bien a cette audi full black

oui

ben vas y françois lance toi moi si j'entreprend cette modif ça sera pas nid d 'abeille mais plutôt ça :malelovies:

ouais je me laisserais bien tenter aussi mais avant ça il faut mieux se procurer une grille de calandre d 'occas pour se faire la main pour les grilles ca se trouve façilement sur ebay

Fort bien ,pour le prix que ça coûte pas la peine de s'en priver et puis les mienes ont 14 ans donc même si elles sont encore potables elles doivent etre bien fatiguées je prendrais du mapco pour les rotules inter marque du kit que je dois recevoir comme ça il ne devrait pas y avoir de problèmes de filetage tant mieux si avec une clé plate de 32 je peux desserrer cette rotule c 'est couillon d 'acheter une clé specifique qui doit côuter 3 fois le prix de la rotule car c'est pas une pièce que je vais démonter tous les 15 jours enfin j 'èspère :MdrDevil: voilà j 'ai à peu près tous les renseignements dont j 'ai besoin pour attaquer ce chantier oups un renseignement encore , dans quasi tous les topics que j 'ai pu lire sur le changement de ces bras il est conseillé de serrer certains boulons voiture posée au sol euh c'est lesquels ces fameux boulons à serrer voiture au sol ? pas tous j'espere car une fois posée ma voiture avec -30 mm de rabaissement je peux pas passer dessous encore merci pour tous ces renseignement mon yannou :icon_wink: ps si tu vois ou à des nouvelles de l 'autre folle tu lui fais un gros bisou de ma part :malelovies: :malelovies:

coucou mon petit yannou si tu passes par ici sauf imprevu je devrais attaquer mes bras ce week end ou le prochain dis moi je pense tant que j 'y suis à tout remplacer et vu le prix autant changer aussi ce qu 'on appelle les rotules de direction interieures et les soufflets non ? mais il me semble avoir vu qu 'il faut une clé spéciale creuse pour dévisser et sortir ces rotules ? ou peut on avoir accès à l 'écrou avec une clé plate ?

bon je reviens par ici je recherche à nouveau une façade grise avec molettes sieges chauffants car malheureusement mon petit françois ne l 'a plus en stock petite précision la miene est noire mais sans molettes sieges chauffants donc pour un simple échange je pense que ça va pas pouvoir le faire alors si vous avez ça en stock grise avec sieges chauffant et boutons avec logos propres et pas effacés comme sur beaucoup de façades phase 2 faites moi signe merci