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jom3

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  1. jom3
    Bonjour a tous, J'envisage de changer d'auto et de racheter une Audi. Mon choix s'oriente vers une A3 SportBack 2.0L tdi 140 ou 170 en version DSG. Je parcours dans tous les sens les forums pour me renseigner sur la fiabilité de cette boite, et visiblement c'est plutot tres positif. Très peu de personnes ont eu des soucis, vous confirmez? J'ai eu il y a pas très longtemps une 330D en steptronic, mais là c'est le top en version auto, mais alors completement hors courses en sequentiel (ultra ultra long...une catastrophe en montagne) et elle a rendue l'âme (la boite) a 115000km...4000€ hors mains d'oeuvre En gros j'aime les boite auto, ma conduite est plutot cool, mais je souhaite pas retomber dans les meme desagrement (financier) en me lancant sur une boite auto AUDI DSG (enfin S-Tronic) Il y a des modeles a éviter??
  2. jom3
    Mise a jour programmation de la gestion moteur a faire, action 26D9 (de memoire) J'avais les memes sympthomes sur une Audi A4 avant 2L tdi, reglé après 1h de mise a jour moteur.
  3. jom3
    En effet je te remercie! Elle doit etre en train de se faire une petite Mise a jour en ce moment alors si il ne sont pas trop incopétant dans mon garage... Merci a tous, vive les forums ! ma voiture a 85000 km ca fait une de plus...on achete audi pour etre tranquille... :bigthumbup: :bigthumbup:
  4. jom3
    Bonjour a tous, J'ai regardé différents post sur ce forum, mais j'ai du mal a trouver une réponse. Je possede une Audi A4 2L tdi 140 cv de juin 2005. Lors d'une accélération très legère, aux alentours de 1900-2100 tr/min, j'ai comme des petits ratés, on dirait que le turbo se decharge par des pschitt pschitt a peine perceptible, comme si le moteur prenait un effet oscillatoire dans la caisse. Je precise que c'est vraiment lors d'accelertion legere et quand le moteur n'est pas en chargé (sur du plat ou en descente par ex) Si a ce moment j'accelere franchement, pas de soucis elle pousse bien et prends les tours ! Elle le fait un peu plus quand le moteur est froid mais ce n'est pas tres souvent, sur un trajet de 45km elle me le fait 1-2 fois, mais c'est chiant. Est-ce un probleme connu chez Audi, quelles sont les solutions? Je crois qu'il y a eu des rappels sur la carto, non? D'avance merci a tous pour vos réponses
  5. jom3
    pas fais attention, c'est vrai que c'est interessant!!!
  6. jom3
    ok, il y a deux possibilités: 1) Me suis planté dans la finition 2) Peut etre une option fin 2004 c'est bien une 6cv ficaux, hein??
  7. jom3
    merci a tous pour vos reponses si rapide! en effet il s'agit d'un modele allemand, et d'une finition Ambition C'est vrai qu'elle a une bonne bouille cette caisse quand meme!!!
  8. jom3
    Bonjour a toutes et tous! Je veins a la peche à l'expérience de membre de ce forum, car j'ai la possibilité d'avoir un audi A3 1.9L tdi Sport back de 12/04 Cette auto totalise 27000 km et sort de l'entretien longlife, jantes 17", Climtronic, pas d'ODB, pas de régulateur de vitesse, Système audio symphonie (ou quelque chose du genre), accoudoir, boite 5 et grise métal A votre avis est-ce un modele qui se revend facilement parceque d'ici 6-8 mois je risque de me lancer dasn un projet immobilier et j'aurais besoin des £££$$$ Que seriez vous pret a offrir, objectivement pour une telle voiture? Merci pour votre avis
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