floriankarch

Que du bon pour le moment. J'y vais tranquille avec la mécanique, tant qu'elle est en "rodage". 6,6 l de conso moyenne ce soir pour rentrer (route nationale). Mais on sent que le moteur en mode S a du répondant ! Intérieurement, c'est vraiment magnifique et super confort. Mais j'ai encore du mal avec cette sensation de s'asseoir par terre comparé au Q5 ...

Bon nombre de marques ont un "Tax free Sales" près de Londres. Le tout est de trouver la concession. Pour VW, je ne sais pas, il faut chercher.

Félicitations, plus que quelques heures de patience alors ...

Je suis à la GMF, aucune demande de ce genre ... C'est pas une Ferrari non plus !

@herve88, et oui je rejoins le club ... On est combien à ton avis ici ?

@pe86, Maximum 15 jours je pense, le temps d'aller payer la TVA et de faire la carte grise française dans la foulée ... Et bonne attente à toi, çà vaut le coup d'attendre ...

@icare, j'ai trouvé le pare soleil, il est sur la lunette arrière ... Comme ca ma turlupinais, j'ai été prendre des photos : le filet : le pare-soleil arrière :

Effectivement, il y a ce truc mais je pensais que c'était le pare soleil arrière, car j'ai pris cette option. Du coup, je sais pas où se trouve ce pare-soleil ... Je vais chercher un peu !

@didiou, pour avoir 30 % de remise, @icare, ils ont peut être oublié sur la mienne, je ne sais pas ... je vais me renseigner ...

@icare, c'est plus flagrant en vrai que sur les photos. Autrement, pas de filet de séparation livré ...

Quelques photos prises hier :

@cvdh, Merci. Oui Q5 vendu en 2 semaines, parti mercredi dernier ...

@seb, Merci. Non pas tape cul du tout, sachant que j'ai gardé les 18' d'origine ... De plus, avant, j'avais un Q5 Sline en 20' ... mais que je ne trouvais pas forcément tape-cul non plus !

C'est hyper fluide et effectivement très linéaire. L'aiguille du compte tour ne bouge quasiment pas alors que la vitesse grimpe. C'est assez bluffant. En mode sport que j'ai essayé que très peu, çà dépote grave. Bon petit moteur que ce 204 cv ...

Je viens de jouer un peu avec les Online services en mettant ma carte SIM dans l'emplacement prévu à cet effet. Excellent, la carte Google Earth, les infos météo, les infos trafic , la recherche d'une destination grâce à Google ...

Alors Rohcket ? Heureux ? Quelle caisse quand même ! Je regrette quand même un peu la clim. Pour les sièges chauffants, il n'y a même pas de réglages sur MMI, comme j'avais sur le Q5 ... C'est un peu mesquin de la part d'Audi ... A part çà, l'intérieur est vraiment trop beau. Les compteurs avec cet effet 3D, c'est trop la classe !

@Maximo, Confort très bon ,sachant que je viens d'un Q5 Sline en 20' ...

@Maximo, par rapport à la même config en France, cà fait 30,2 % de remise. Pour les taux, il y en a 3 différents : - 1 pour l'acompte de 20 % (0,896) - 1 pour le reste du HT chez MoneyCorp (0,867) - 1 pour la TVA qu'il me reste à payer au taux d'hier (0,856) Sachant que Watford m'a fait 8% de remise sur le prix catalogue et qu'à l'époque le 3.0 TDI Multitro était 1250 £ moins cher qu'aujourd'hui ...

Prises hier à Watford :

Prise hier à Watford :

Pour ceux que çà intéresse, reportage de la livraison de mon A6 C7 Avant ici : mon A6 from Watford

Allez, c'est parti pour un reportage sur la récupération de la "bête". Pour ceux qui ont manqué l'épisode 1 "Mon Q5..." et qui pensent qu'il serait dommage de déguster l'épisode 2 avant le 1, alors rendez-vous ici : Episode 1. Tout d'abord, je voudrais chaleureusement remercier le volcan islandais qui m'a laissé prendre l'avion cette fois-ci. Et il faut bien avouer qu'1H20 de vol, c'est beaucoup plus sympathique que le car + ferry. 08:45 Départ pour l'aéroport. Ma gentille épouse me dépose là bas, le vol est à 11 heures... Un petit Sudoku me fait patienter jusqu'à l'embarquement. Çà faisait longtemps que je m'étais pas adonner a ce petit exercice cérébral et ça se ressent ! Je mets 1h30 à finir un force 5, lol. A ma décharge, mon fils nous a empêché de dormir jusqu'à 3 h du matin ... 10:30 Embarquement pour le vol Nantes-London City Airport 11:00 Décollage à l'heure prévue ... plutôt rare ... On passe en heure locale ... 11:10 On se rapproche de Londres, c'est beau vu d'en haut ... ou pas ... 11:30 Un petit marathon de transports londoniens m'attends. DLR + métro + train + bus ! Ça fait peur ... Retrait de 20 £ pour pouvoir recharger l'Oyster Card (10 £), payer le bus ainsi que le pont Victoria. 11:35 La DLR, direction la station "Bank" 12:02 Northern Line, direction la station "Euston" 12:24 J'ai 2 alternatives. Soit j'attends un peu plus longtemps le train qui va directement à "Bushey", soit je prends direct le train vers "Watford Junction" et de là bas, je reprends un train direction "Bushey". J'aime pas attendre, donc je choisis la 2ème option, le "London Midland" vers "Watford Junction". 12:46 A "Watford Junction", train "London Midland" vers "Bushey". 12:49 Me voilà arrivé à "Bushey", le gros du trajet est fait, il ne me reste plus que la partie bus. Et là, mauvaise surprise, dans cette tranche horaire, le bus 602 ne passe que toutes les 30 minutes ! Plus qu'à attendre. Pour infos, pour ceux qui feraient le même trajet vers Watford, l'arrêt de bus 602 se trouve en face de la concession Mercedes ! 13:11 Enfin, le bus arrive. 1£90 au chauffeur pour la destination finale ! 13:20 Arrêt à "Harstsprings", il me reste 200 mètres de marche vers la concession Audi Watford. En chemin, quelques jolies voitures sur les parkings alentours. 13:25 Tiens, enfin, je suis arrivé ! Elle fait toujours le même effet cette concession, elle est énorme ! Après l'annonce de mon arrivée à la secrétaire, j'attends l'arrivée de Simon en prenant quelques photos que voici : 13:35 Simon arrive, très sympathique, moins froid que JD. Cette fois-ci j'ai le droit à la livraison de la voiture en salon privé, la classe ! Je n'avais jamais vu l'A6 Avant en vrai, et je suis assez impressionné par le gabarit. Et quelle beauté, vraiment magnifique. Le kit SLine lui apporte un vrai plus esthétique...c'est indéniable. Intérieurement, alors là c'est carrément bluffant ! C'est encore un ton au dessus du Q5, déjà extrêmement bien fini. Et le cuir Valcona, ouahhhhh ! Simon me fait la présentation de tous les nouveaux gadgets ainsi que de la boîte Multitronic. C'est en effet ma 1ère boîte auto et j'appréhende vraiment. Celà ajouté à la conduite à gauche me promets quelques bonnes suées sur les 1ers kilomètres ! 14:35 Bon ben il va falloir se lancer. Simon aura été en tout cas super pro et vraiment très bien. Pas évident de communiquer avec lui pendant tout le processus de commande, car en tant que manager de l'équipe de ventes "Tax Free", il doit être pas mal débordé (encore plus que les autres qui le sont déjà ...). Mais à recommander quand même ! La boîte çà va, je gère, par contre ça ne manque pas, je me goure à un moment donné sur la route, et me voilà en plein trafic de Watford en lieu et place de l'autoroute. Il faut vraiment que je me concentre sur les indications du GPS ! Effectivement, le vendredi, c'est la m.... ! Des bouchons partout, des travaux tout le long de l'autoroute, le pont Victoria totalement bouché ! C'est cuit pour mon départ Eurotunnel prévu à 16:20 ... 16:39 Enfin arrivé à Folkestone ! Je booke le départ suivant, c'est à dire 17h20. 1ères impressions de conduite géniales. Multitronic très agréable, silence à bord impressionnant et quel confort de conduite ! Il y a juste la position beaucoup plus basse que celle du Q5 qui me perturbe un peu ... 17:20 Le train s'en va ... direction la France. J'en profite pour faire joujou avec le MMI de la voiture. Il y a un tas de trucs partout, c'est assez sympa de découvrir tout çà. On repasse en heure locale.... 18:50 Bonjour la France ! Un rapide plein et c'est parti pour quelques heures de route, direction Nantes. Je suis resté en mode D tout le temps, je voudrais pas trop la brutaliser en phase de "rodage". J'ai roulé en moyenne à 135 Km/h avec quelques petites pointes, histoire de voir. Sympa ce V6 ! 00:20 Terminé, fin du périple ! Fatigué mais heureux ! La route à bord de cette A6 est un régal ...

Merci Popoff pour cette jolie Avant !

Sur le Q5 en tout cas, c'était en Français, avec une fonction apprentissage au début pour reconnaissance de la voix de son maître ... Je suppose que cela suit la langue configurée dans le MMI, ton ordi de bord est en Allemand ?

me voilà rassuré ...