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fnand

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Tout ce qui a été posté par fnand

  1. sympa tes embouts arrière, il me semble qu'ils resortent moins que les miens. peu être une impression.... @+
  2. ha tiens donc!!! à l'époque ( l'année dernière) mon vendeur de pneus m'avait dit que du 16" ne passait pas à cause des étriers de freins et je ne savais pas trop quoi penser. du cout j'avais acheté ( sur ses conseils) des pneus neige en 17" qui se montent sur mes jantes alu. il va falloir d'ailleurs y penser un de ces jours.
  3. sauf que stronic c'est mieux que tiptronic
  4. si tu peux prendre l'ODB en couleur c'est pas mal car je trouve le rouge assez agressif et si tu vois en occasion un tfsi quattro, fonces!!!! ( mais je te préviens c'est un peu comme chercher le mouton à 5 pattes). bonne pioche.
  5. +1 tout à fait thierry...
  6. pour répondre à Didikiki, si la prépa attelage n'est plus en option cela VOUDRAIT dire qu'on peut monter un attelage sans avoir cette prépa et qu'elle ne serait plus obligatoire???? tres intéressant et à surveiller. @+
  7. Ha, je comprend maintenant pourquoi le quattro, il y a les bunckers...... :coucou: en tous les cas, belle photo. @+
  8. je sens que je vais t'ammener la mienne également.... superbe :bien:
  9. salut à vous, :coucou: de retour de congés, je vous l'affirme, même en boite mecca ce moteur c'est du plaisir. un ami la essayé. lui qui avait l'habitude de balancer sa porsche sur les ptites routes d'ardèche a été bluffé. la voiture n'a pas bougé d'un poil. merci le quattro. je n'ai pas eu le temps de verifier mais je crois que même l'esp ne s'est pas manifesté. @+
  10. il y a des sièges à l'arrière??????? :bigsmile:
  11. sinon pour les conso tu peux toujours voir ici: http://www.spritmonitor.de
  12. tu devrais prendre un mazout pour les congés :bigsmile:
  13. je suis quand même étonné par les presque 4 mois de délais...... "De mon côté, je lui collé 29000km en 14 mois à mon 2.0 TFSi" je suppose que le rodage est terminé.... :bigsmile: après combien de km ton moteur s'est liberé?? je suis presque à 8000 et j'espère encore plus de pep. @+
  14. oui, tu y viendras au quattro. en sortie de virage, en accèlérant tu sens que la voiture pousse plus qu'elle ne tire et ça c'est.... :malelovies: et tu dois être le seul a avoir pu essayer le tfsi avant de commander. @+
  15. ptitloup salut, que du plaisir ce moteur!!!!!!!!!! quant à la conduite, la mienne était aussi plus pépère avec mon opel de 100cv diesel que j'avais avant....d'ou l'intérêt d'avoir un régulateur.... 7000km et une conso de 8.5 à 9l/100 mais pour l'instant titine a besoin d'un peu d'huile. et merci à OSR38, ses conseils et avis ont toujours été pertinents. @+
  16. je ne sais pas ce que tu vaux comme conducteur mais le photographe n'est pas mauvais :coucou: belle voiture en tout cas. @+
  17. 7000 km RAS
  18. a première vue, la mienne consomme également de l'huile : 7000km et 1 litre. y a-t'il d'autres possesseurs de 2l tfsi dans le même cas??? @+
  19. fnand

    qualité de l'essence

    je voulais juste savoir s'il y avait plusieurs qualité de SP95 E10, E15 etc le chiffre est-il le pourcentage d'ethanol dans l'essence? et lesquels étaient à éviter. merci
  20. c'est du 80 pour l'avant mais pour la berline je crois que c'est plus petit. mais sans aucune garantie.
  21. qui pourrait nous éclairer sur les différentes classifications de l'essence? jusqu'à quel point ( ou E...) peut-on mettre du 95? dans un essence bien sûr!!! merci
  22. mouais, mais chez audi ils ont encore des sondes manuelles pour tester l'huile et je me demande si on ne pouvait pas arranger cela, surtout que l'emplacement pour cette sonde est prévu. @+
  23. si, si, Gendy67 tu devrais donner des indications sur cette concession : nord ou sud? je vais sur obernai et pas de problèmes pour l'instant. @+
  24. ça doit être un modèle allemand....
  25. oui, 1.5T pour l'A4 mais la TT ne doit pas en être loin.
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