bakanach

Les B16 sont toujours dans le carton, j'ai bientôt le contrôle technique à passer, courant juin je pense monter toutes ces nouvelles pièces: 4 pneus été, disques et plaquettes AV et AR, les bilstein B16 et révision complète. Envoyé de mon MHA-AL00 en utilisant Tapatalk

Oui c'est bien pour une RS6 Plus de 2004. Envoyé de mon MHA-AL00 en utilisant Tapatalk

Salut à tous, Ce sont des pièces quasi introuvable sur les sites Web ou bien pas compatible RS6 alors que la référence est la bonne. Y a-t-il une personne qui a récemment acheter cette pièce ? Merci B. Envoyé de mon MHA-AL00 en utilisant Tapatalk

idem !

Bonsoir à tous, j'avais changé le kit complet sur mon ancienne passat B5, kit acheté en Allemagne de piètre qualité, j'ai du changer les rotules de direction 2x. C'est pas facile de trouver la qualité avec toutes ces marques. Prochain travaux sur ma RS6, virer le DRC et monter kit Zimmerman complet. @+ Envoyé de mon MHA-AL00 en utilisant Tapatalk

Bonjour, j'ai un XC60 D4 inscription luxe je l'adore, mais il n'a de adblue, es-tu sûre que tu as le adblue? Le XC40 oui c'est sûre car je l'ai vue en présentation. D'ailleurs je revends mon XC60 car mon X3 30d est en approche - 2 moins d'avance. @+ B. Envoyé de mon MHA-AL00 en utilisant Tapatalk

Celles d'origine en 19" comme sur celle-ci: https://www.anibis.ch/fr/d-automobiles-voitures-de-tourisme--113/audi-rs6-plus,-2004,-172%27500-km--20703461.aspx?fts=rs6+plus&sf=ag_4&aidl=100&view=2&fcid=113 Je sors très peu, je suis dans le Pays de Gex.

Bonjour à tous, Un p'tit up pour vous tenir au courant de ma RS6 + La problème venait bien de la batterie, donc c'est tout bon. Elle a pris 1200km en 10 jours, ça change des 2000km en 10 mois :ripeer: J'ai une fuite sur un amortisseur, je vais changer le DRC par les B16 comme indiqué précédemment. J'ai un autre véhicule pour le moment donc la RS6 dort dans un box. @+ B.

Effectivement nous sommes pas loin. Je n'ai pas eu le temps de mettre à jour mon poste. Le problème venait bien de la batterie. Toujours la fuite et un amortisseur qui fuit mais je compte le remplacer par des bilstein B16.

C'est déjà fait: http://forums.audipassion.com/topic/189989-mon-rs6-plus/ :ripeer: BenjiS4, tu es en Rhones-Alpes? Je suis dans le Pays de Gex, au pied du jura

c'est 500€ ce n'est pas la taxe annuelle ? avec une décote de 10% par année ??? Avec tous ces projets de loi, on y perd la tête ! :nixweiss: J'ai en tête de vendre ma RS6 Plus C5 pour un C7 mais on verra :reflexion:

Bonjour à tous, Je pense que vous êtes au courant de la super taxe en projet de loi, 8000€ à chaque changement de propriétaire pour tous véhicules de 36CV ! :mur: :mur: :mur: Au fait, est-ce bien celle-ci que vous parliez? https://www.anibis.ch/fr/d-automobiles-voitures-de-tourisme--113/audi-rs6-plus,-2004,-172'500-km--20703461.aspx?fts=rs6+plus&sf=ag_4&aidl=100&view=2&fcid=113

Je n'y ai pas pensé wireliner :marcelpoire: J'aurais du le faire. j'y jeterai un oeil un de ces jours pour l'instant elle dort :-)

Wouah ! 900€ ! Le pire c'est que ça ne fuyait pas en novembre dernier, je vais attendre que le deuxième fuit pour changer le système complet pour des bilstein B16

Effectivement c'est ce que je ferai l'hiver prochain :marcelpoire: Voici les photos de mes DRC, enfin je ne sais pas si c'est bien ca:

Bonjour, bonsoir à tous, Aujourd'hui j'ai remis les roues d'été. J'en ai profité pour regarder en dessous si tout allait bien, j'ai vu une fuite sur le DRC. Je ne roule vraiment pas beaucoup moins de 2000km en 10 mois. Je vais essayer de poster la photo du DRC. A toute B. Envoyé de mon MHA-AL00 en utilisant Tapatalk

Moi je dirais que ça sent l'arnaque mais comme c'est pas loin de chez toi vas-y -:) Envoyé de mon MHA-AL00 en utilisant Tapatalk

Bonjour wirelines, J'y connais rien à ces DRC, tant que ca marche encore je laisserai comme ça. J'ai débranché la batterie pendant une semaine, ce matin elle a démarré mais j'ai trouvé la batterie faible. Les portes (autre que celle du conducteur) ne se déverouillent plus, histoire de batterie je suppose...encore quelques tests et on verra bien. Je n'ai pas de prise dans ce box car je le loue et j'ai plus de place à la maison :marcelpoire: Merci pour l'info sur le ctek mais il y a tellement de modèle, lequel prendre? Encore merci B.

Bonjour Abba, J'ai réussi à la faire démarrer avec les cables et là je trouve que la batterie est un peu faiblarde, je vais la changer rapidement. Merci. B.

Bonjour, West62, j'ai rien trouvé de tel, comme à dit maj c'est mis sur Neutre et j'ai poussé les 2t de la RS6+ :mur: J'ai branché les cables , le voltmètre du tableau indique 12v mais toujours rien. Mes cables (de la me..de) achetés sur la bay, isolant bien épais mais le cuivre est du max 2.5mm2 :mur: :meanie: Au bout de 10min la tension est retombée à 8v. J'ai pris une photo de la batterie, je pense que c'est celle d'origine. Est-ce le temps de la changer ? Merci pour votre aide B.

Merci West62, je vais regarder ça plus tard, en ce moment je profite du vélo pour aller au taf.

Merci Waza, J'ai bien trouvé la batterie dans le coffre mais l'auto est garée en marche arrière dans un box étroit. :nixweiss: Je me demandais s'il n'y avait pas de borne + dans le compartiment moteur.

Bonjour, Je me devais de revenir sur le forum et vous présenter mon RS6 Plus de 2004 avec 175000km au compteur. Je l'ai importé de Suisse, étant frontalier, elle n'était pas loin de chez moi. Je suis le 3ème proprio, le 1er était un banquier qui roulait beaucoup entre Genève et Zurich, le second un carrossier italien qui faisait lui-même l'entretien. Le carnet est signé jusqu'à 135000km. La distribution a été faite par le précédent proprio, j'ai seulement la facture des pièces. Il a remplacé le DRC par un autre DRC :nanana: bref no comment. Sinon elle tourne bien, j'ai passé le vagcom avant de l'acheter: RAS. Elle était montée en roues hiver. je ferai plus de photos plus tard. L'intérieur est en cuir de buffle (d'après l'ancien proprio) clair, j'aime pas trop on dirait des taches d'huiles sur le cuir, sièges avant et arrières chauffant, toit ouvrant solaire, réglage du volant électrique, RNS-E... Je la sors que très peu. J'ai fais 1000 km en 4 mois. Vu que le temps se prêtait à aller au boulot en vélo, je l'ai laissé 3 semaines dans son box. Ce matin plus de batterie :mur: , et garée en marche arrière :nixweiss: . Comment démarrer avec les câbles? Je n'ai pas trouvé de borne + dans le compartiment moteur :marcelpoire: Merci de votre aide et à bientôt sur le forum. B.

un X4 20d xLine auto

Bonjour à tous, Tout d'abord merci pour ce merveilleux forum et surtout à ce topic ci. :marcelpoire: Il m'a été d'une grande utilité, je n'ai pas acheté une aux anneaux mais une à hélice :malelovies: Je suis allé faire les papiers ce matin en préfecture. Je n'ai pas eu droit à la réduction sur la malus, certe de 250€, car la fonctionnaire m'a dit que le véhicule avait une carte grise anglaise Export donc immatriculation temporaire. J'ai la date de 1ère mise en circulation d'aujourd'hui alors que l'anglaise était du 17 octobre. Un ami a eu la réduction de 10% il avait été en aout. J'en ai fait la remarque au guichet et leur réponse était que la préfecture avait recruté des vacataires en été et qu'ils ne connaissaient pas tout :nixweiss: Bref c'est pas la fin du monde pour 25 €. C'était mon billet du jour. Au plaisir de vous lire. :thanks: PS: J'ai toujours un penchant pour les anneaux :coucou: