Chris_hawk

J'ai reçu mon silencieux Devil commandé sur Ebay; il est vraiment joli. Le seul souci c'est que j'ai fait le tour de plusieurs garagiste et personne ne veut le poser ! Il faut juste faire une découpe et personne ne veut le faire. Si une personne connait un garage qui pose des silencieux penser a moi ! Je vais essayer de poster une photo du silencieux et des disques. Pour les disques et plaquettes je crois que je vais me lancer moi, les garagistes me sortent des tarifs de fou : de 100 à 150 euros la pose ça chiffre ! J'ai pris mes disques et plaquettes sur internet pour ne pas me faire exploser chez un garage mais je crois que je vais vraiment m'intéresser à la mécanique. a+

Je viens de changer mes 2 ampoules de feux de position : attention a ceux qui ont des grosses main !!!! C'est un truc de fou pour reclipser les caches !

Je suis en train de regarder pour changer mes disques à l'avant, je voulais savoir si on peut monter des plaquettes ferodo premier sur des disques brembo ? Quelqu'un connait la marque TRW?

Ok Mystique, merci pour ta réponse! Je peux donc les prendre sans les témoins d'usure. Par contre ou et comment je peux faire pour mettre mon circuit admission ,turbo sous pression pour controler une éventuelle fuite?Peut on voir avec ce systéme si j'ai une durite qui s'écrase sous la pression ?

Je voudrais changer mes disques et plaquette à l'avant et en voulant les commander il y a deux réferences différentes pour les plaquettes : quelle est la différence entre les 2? les caractéristiques semblent etre les meme a part l'épaisseur ! http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=10017&ID_OSC_TYPES=14089&ID_OSC_LEVELS=824

Peut on changer uniquement le silencieux ou bien faut il changer en même temps l'intermédiaire ? Pour faire une vidange de boite et une vidange d l'haldex, avec remplacement du filtre, doit on obligatoirement aller chez Audi ?

Qu'est ce que vous pensez de ça ? http://cgi.ebay.fr/SILENCIEUX-ECHAPPEMENT-DEVIL-INOX-AUDI-TT-QUATTRO_W0QQitemZ250513439973QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item3a53c3bce5 C'est une bonne affaire? Qualité ?

Jai le vehicule depuis peu et les pneus étaient déja mort, moi je mets 2.5 bar devant. Ca vaut le coup de faire un parralelisme? La voiture et stable au freinage et si je lache le volant en ligne droite elle ne tire ni à gauche, ni à droite.

Je viens de changer cette semaine mes 2 pneus avants . En fait un soir en allant bosser j'ai rouler sur une bouteille en verre qu'un ivrogne avait du jeter sur la route, ça a fait un sale bruit. J'ai rouler prudemment jusqu'au taf en bougeant un peu la caisse pour voir si je n'avais pas une roue à plat. Tout avait l'air normal! Je me gare sur le parking, coupe le moteur descends du véhicule et là j'entends un joli pshitt ! Dégouté ! Je vais bosser ensuite je vais pour changer ma roue par une galette et là ca a été la totale : j'installe la galette, je redescends le cric , la galette à plat...... Bref, je me débrouille à la rezgonfler, je rentre et j'essaye de trouver l'endroit où le verre a percé le pneu; je ne vois rien. J'apporte donc ma roue chez un spécialiste du pneu dans mon quartier , il regarde et trouve rapidement une entaille sur le flanc " le pneu est mort, irréparrable "! Dégouté, je rentre et commence à faire un choix sur le net pour commander 2 pneus du coup. Mon choix s'est porté sur les bridgestone RE50 que j'ai fait livrer directement à une station de montage. Rendez vous pris, pneus installés, je roule un peu et je remarque de suite d'énorme changement avec mes Bfgoodrich : un bruit inexistant, un confort de folie, une tenue de route impressionnante ! En tout cas acheter ces pneus sur le net c'est le top ! Il faut que je fasse un parralélisme car mes anciens pneus été littérallement usé sur les bords intérieur et extérieur, alors que la bande de roulement était pratiquement nickel 77 € chez norauto et 99 € chez feu vert !

Est ce que c'est la sonde de température d'eau qui fait déclencher le ventilateur quand ça arrive à une certaine température ?

Ca a l'air de faire sympa ! La qualité du cuir ne choque pas trop avec l'ensemble de la voiture?

OK, en fait j'ai trouvé ça sur ebay http://cgi.ebay.fr/AUDI-TT-98-06-LEATHER-HANDBRAKE-GAITER-BLACK-STITCH_W0QQitemZ280399411319QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item41491b7877&_trksid=p3286.c0.m14 C'est pas cher et mon levier en plastique et trop abimé. Donc pourquoi pas essayer même si ce n'est pas le top qualité!

Ok, j'ai pas osé de peur de tout abimer mais si c'est la méthode a employer j'essaierai ça! Merci

Bonjour, Je voulais savoir comment fait on pour resser le cable du frein à main. J'ai enlevé la petite trappe en plastique pour voir le cable du frein et il y a un boulon qui maintient ces cables. Est ce que c'est ici que l'on doit agir ou est ce que c'est plus compliqué. Je dois monter de 4 crans le levier pour que ça soit serré, est ce normal? Je voulais aussi changer le cache en plastique et le remplacer par un cache en cuir. Je n'arrive pas à accéder à un tuto pour demonter ce fameux cache. Si quelqu'un pouvez me décrire la méthode ! Merci d'avance .

Salut Bienf, Je suis allé sur le site Autobacs mais je n'ai pas trouvé de batterie pour la tt?

Bonjour, Ce matin en voulant démarrer la voiture, rien ne s'est passé, plus rien ! J'ai beau tourné la clef, il n' y a plus de jus. Est ce c'est la batterie qui a laché ou l'alternateur qui est mort? Comment savoir si un alternateur est HS? Combien coute une batterie? Il faut l'acheter où ? J'ai une TT Quattro de 2000 et j'ai feuilleté les factures de l'ancien propriétaire je n'ai pas vu de changement de batterie. Quelle es la durée de vie d'une batterie en moyenne? A+

Oui moi aussi le ralenti oscille encore mais il faut vraiment avoir les yeux rivés sur l'aiguille pour s'en apercevoir, c'est vraiment minime. Avant le nettoyage c'était plus flagrant. De toute façon ça ne peut pas lui faire de mal. Par contre quelle est la fréquence conseillée pour effectuer un bon nettoyage?

Merci kev974. En fait je recherche à remettre le pare-choc d'origine car l'ancien proprio à fait monter ce pare choc mais il n'est pas équipé des laves phares.

Ok merci je vais essayer la manip tout à l'heure!

Je ne comprends pas le but quand j'ouvre la portière côté passager la vitre se baisse toute seule d'un centimètre et ça ne me le fait pas côté conducteur . C'est normal qu'elle se baisse toute seule ?

En fait j'ai le flitre d'origine, quand j'accélére j'entends bien le turbo mais quand je change de rapport ça fait (tshit_tshit-tshit) !!!!

Ca y est j'ai changé le débimétre ce matin ! Je démarre, plus aucun voyant sur le tableau de bord. Je roule tranquillement histoire de bien faire chauffer la mécanique et dés que je trouve un endroit dégagé j'essaye de mettre les gaz et c'est un avion ! Ca fait plaisir de rouler et que tu sais que ça booste. Il me reste une bonne vidange à faire et se sera nickel ! Par contre j'ai un doute sur mon garagiste qui été sensé me changer ma dump valve, je lui avais laissé pour me changer le calorstat et par la même occasion je lui avais demandé de changer la dump. Et je me rencontre qu'elle fait toujours un petit peu de bruit lorsque je relache l'accélérateur et ce qui me choque le plus c'est qu'il y a toujours le collier à usage unique qui maintient la petite durite dessus. J'aurai du lui demander de me garder l'ancienne pièce comme cela j'aurai été sur du changement. 27 euros aouf ! Escroc ???

Voici quelques photos du boitier papillon avant et après nettoyage : Avant : [img=http://img39.imageshack.us/img39/5969/dscn20 Après :