Juleslemalin

C'est marrant que tu me parles des chauffeurs de clito... la semaine dernière quand j'ai lavé ma S6, y avait 2 jeunes en clito qui m'ont demandé ce que c'était comme modèle etc.... ils avaient les yeux grands ouverts !!! :bigthumbup: Je suis d'accord que les personnes qui ont cravaché (genre 60h/sem) pour avoir plein de tunes, mais ceux qui sont nés avc une cuillère en argent ds le C.... et qui se la pète grace au parents aisés, cela me saoulent ! <_<

Je pense que les personnes qui ont les moyens de s'acheter des RS6 neuves (100M€ non ?), vous avez des professions libérales non ? genre dentiste, avocat, huissier etc.... :bigthumbup: Moi qui n'ai qu'une S6 de 2000.... :rolleyes:

Tout dépend combien de km tu comptes faire par an. Au pire tu la gardes 1 an et puis tu la revends, t'aura pu réaliser ton rêve ! :bigthumbup:

Salut Seb ! J'avais lu que t'avais acheté le CD français pour le GPS, et j'ai fait la m^m chose sur ebay. Mon GPS reconnait le CD mais ma position sur la carte, ya un décalage de 65km. <_< Que dois-je faire ? Merci. PS : j'ai la m^m S6 que toi en version tiptro.

Je pense qu'avec le sommet de l'OTAN, y avait pas grand monde de motivé .... après le carnage des casseurs ! :colere:

Alors c'était bien ce rassemblement ? Moi je suis malade.... <_<

Cool ! :bigthumbup: Je crois que je vais en profiter pour faire de la bécane ! :D

Tu le rends à ton magasin, qui le reverras au manufacturié ... t'attend qq semaines pour avoir une réponse. ;)

Ca devait etre une hernie... défaut de fabrication du manufacturié :bigthumbup:

Ouai je confirme, ça sera "seulement" bloqué jusqu'à samedi. Donc dimanche c'est openbar sur les routes ! :bigthumbup:

Il faut savoir que l'autoroute sera bloqué du jeudi soir au dimanche matin entre vendenheim et la Vigie.... <_<

Je viendre with my Veau ! :rolleyes:

300cv ça suffit aussi pour avoir des paparazzi sur l'autoroute ! :icon28:

Bagherra, c'est quoi la différence entre une S6 et ta RS Quattro ? Mécanique et autres ....

Oki c'est noté ! :bigthumbup:

Ca va encore 4000€ de pieces et main d'oeuvre en 2ans. Je m'attendais à pire quand j'ai décidé d'acheter la mienne ! :bigthumbup: Ca coute combien de changer le débimetre, les ampoules et essuies glace ?

Oui ce sont des 235/45R17 en H, donc limité à 210km/h ! Mais les pneus été sont prévus en avril, en 255 ;)

Ca été homologué par le TUV allemand, car inscrit sur la carte grise allemande ! ;), et le controle technique français n'a pas stipulé que c'était pas homologué en France, donc j'ai aucun souci à me faire ! :bigsmile: Moi j'ai pas demandé Madame pour me l'acheter .... on voit qui porte le caleçon ! :bigthumbup: Si tu prends une S6 qui a 10ans, ta carte grise te coutera 2x moins cher.... qu'une plus récente. Ma carte grise m'a couté 949€ (27cv*35€+4€ de frais). Le calcul est vite fait !

Perso, quand je suis en mode D, je ne peux pas changer les vitesses avc le + et - au volant. Je dois forcément passer en mode tiptro ! Si t'as peur de payer trop cher les pneus, tu peux aussi bien prendre des 235 (comme la mienne), au lieu des 255, la tenu de route est pareil. En tout cas chez moi en mode Tiptro, je change la vitesse a 2000T/min, ce que ne fait pas forcément la boite Auto ! :bigthumbup:

Sachant que j'ai la mienne que depuis 3 semaines et 1000km, c'est dur d'évaluer les frais à prévoir. Sachant que chez audi le changement de courroie de distri, avc pompe à eau et changement de galets coute 2300€ (information Audi), je m'étais d'abord renseigné chez audi quels sont les couts pour les différents remplacement de pieces. Mais on peut tjrs faire des economies pour la main d'oeuvre en allant chez son garagiste du coin. Sur ce genre de modèle, la courroie de distri etc... devrait etre changé à 120Mkm, à vérifier ds le carnet d'entretien et la facture. Perso j'avais un petit souci de fermeture de porte conducteur, qui a été gracieusement réparé electroniquement par un diagnostic avc PC chez audi.Mais bon en général chez audi un diagnostic c'est payant, mais bcp moins cher que de payer 100€/h d emain d'oeuvre plus les pieces. Si la voiture a vmt que 130Mkm, t''es tranquille (normalement) pdt 110Mkm pour les "gros" travaux sur cette voiture. C'est le meilleur moment d'acheter la voiture si la distri n'a que 10Mkm. Mais pour connaitre les différents couts des pieces, la meilleure des choses à faire c'est soit, aller chez Audi pour leur dmd, soit demander qq'1 du forum qui en possède une depuis des années, il pourra mieux t'aider que moi. Le + et - c'est la boite tiptronic, cad pour changer les vitesses. Je les utilise tout le tps, par économie d'énergie et de plaquettes, disques (très cher à changer), cela évite de freiner et d'user les plaquettes. Je ne roule jamais en automatique, car la boite ne change de forcément de vitesse quand toi tu veux (monte plus dans les tours, surtout a froid !!) et donc consomme plus de carburant. Pour la conso, si tu roules cool tu peux faire 600km, cad 12L/100. si tu appuies souvent ds les tours, tu peux faire moins de 450km. Attention tu n'a que 12 points sur ton permis ! ;-) Allez @+ et bon achat PS : scrute bien les factures et le CT en détail ! plus il ya de factures de pieces changées, plus t'es tranquille avc des pièces quasi neuves.

Cela m'a aussi étonné quand je l'ai vu chez l'ancien proprio. J'avais le choix entre des 19" argentés ou des 17" noirs, et j'ai choisi la 2ème options, question de couts et d'esthétique. Car les 19" j'avais pas envie de passer des heures avec la brosse à dents à nettoyer chaque branche (une 20aine) de chaque jante. <_<

Ah tiens toi jte connais ! Merci pour ton compliment, tu peux confirmer vu que tu l'a vu en vrai ! :rolleyes:

Ouais si tu le dis ! :bigthumbup: C'est une spécialité Tuning en Allemagne apparement. Je ne pourrais jamais faire briller la carrosserie en tout cas .... ça a son avantage, tu enlèves plus facilement la saleté. :icon26:

J'habite près de Strasbourg (donc ds le Bas-Rhin, lol) ! Il ya bcp de choses qui n'est plus d'origine sur ce bolide. Je l'ai acheté comme elle est là sur la photo. Elle date de 2000, 160Mkm. Modif faite par l'ancien proprio allemand (voir plaque ;) ) : - Amortisseurs Bildstein réglables (-20mm) - Jantes noires Ronal 17" (235/45R17) - Revêtement complet blanc mat d'un film plastique collant (préparateur allemand spécialisé), couleur d'origine gris foncé. - Revêtement du toit en noir (film plastique collant) - Vitres arrières noircies D'origine : - Moteur V8 4,2L 340cv (250km/h bridée) - Sellerie Cuir noire Recaro - GPS intégré - Sièges chauffants électriques - Clim auto bi-zone - Boite auto Tiptronic (commande au volant) - Régulateur de vitesse - Radar de recul - Chargeur 6CD - Téléphone dans l'accoudoir (perso inutile) - Ordinateur de bord - Calandre noir en nid d'abeille etc... le reste en série ! :bigthumbup: D'autre questions ? :MdrDevil: :moto:

Bonjour à tous ! Je suis tombé sur ce forum par hasard (google est ton ami ! lol). J'ai actuellement une Audi S6 Avant Tiptronic blanche avc des jantes noir Ronal 17". Si vous faites des sorties Audi dans ma région, contactez moi !! @++++ Juleslemalin. http://img11.imageshack.us/img11/4692/cimg0863b.jpg http://img11.imageshack.us/img11/6107/cimg0860g.jpg