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RS678
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:blink: Tu vas pas t'y mettre aussi, hein ?? C'est vrai qu'une RS, ça va, mais quand il y en a plusieurs... :rolleyes: :bigsmile:
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à la recherche d'un RS6
RS678 a répondu à un(e) sujet de Frenchy dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
:bigsmile: Pas mal de RS6 Plus en Allemagne, voir sur Mobile.de... :coucou: -
........ Oui, aussi !! :bigsmile: :coucou:
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Salut RIRI, " Tu es vraiment trop prévisible, encore une 911 , et encore avec tous ces morceaux de tubes à l'arrière, c'est très laid, j'aimerais également une voiture ayant du style..." Voici, en substance, la réaction de ma Miss à la réception de la p'tite dernière, alors imagine si je lui parle d'une 4.0 !!... :rolleyes: :bigsmile: :coucou:
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à la recherche d'un RS6
RS678 a répondu à un(e) sujet de Frenchy dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Salut Frenchy :coucou: Plus qu'avec tout autre modèle, le carnet d’entretien devra être complet et la traçabilité limpide, car un entretien négligé pourra s’avérer désastreux... Le moteur et les turbos n'ont pas de faiblesses particulières... Sinon, elle bouffe du pneu, des disques, du carburant,le DRC ne merde pas systématiquement (mon ex affiche 150.000 kms avec tiptro et DRC d'origine, comme quoi...) De l'entretien de routine, en somme !! :bigsmile: Bonne chasse... -
Tout de même pas ma faute si les pneus sont trop tendres, m'enfin... :unsure: Bon, peut-être un peu quand même, mais j'y mets beaucoup de bonne volonté, hein... :bigsmile:
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Pile poil !! :bigthumbup: On voit tout de suite le connaisseur... :bien: :coucou:
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Non, toujours les Cup... A ma connaissance, les PSS n'ont pas encore obtenu l'homologation N, même si les tests sont ok... Sont pas pressés les fonctionnaires de Stuttgart, et il devait aussi y avoir des stocks à finir chez Bibendum !! :rolleyes: :bigsmile: :coucou:
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Changent vite d'aspect les gommards, ya intérêt à les prendre en photo !! :bigsmile: A 200 kms : RAS... A 2000 kms : Commencent déjà à transpirer (pas encore allé sur piste, mais pas fainéant sur le champignon vénéneux, pour autant...)
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http://www.youtube.com/watch?v=1YJZ7TyhVN4&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=FkYzxSW5hn4&feature=player_embedded#at=107
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Videos officielles : http://www.youtube.com/watch?v=UTcH7BsCDSQ&feature=player_embedded#at=37 http://www.youtube.com/watch?v=hDcuH3wkF6w&feature=player_embedded
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Je pense à une auto magnifique possédant un moteur à la musicalité envoûtante... Concernant les amateurs de FF, il faudra même patienter jusqu'en 2013, la production 2012 étant également sold out... Une bagatelle, en somme !!!! :bigthumbup: :coucou:
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:coucou: RIRI Ca me fait 3 bonnes excuses (pas de certitudes pour l'attribution, délais trop longs et trop chère...) pour ne pas m'y intéresser !! :bigthumbup: Vais plutôt remplacer ma GT3 par un Cab, car elle fait un peu doublon avec la GT2, maintenant... Vivement l'été !! B)
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Ciao Murdoc :coucou: Présentée officiellement au public pour la première fois à l'occasion du dernier Salon de Genève, elle a désormais un prix de vente officiel. Il faudra se "soulager" de 261 000 euros pour acquérir ce premier 4x4 issu des usines de Maranello. Malgré sa transmission intégrale et un look moins agressif que d'autres modèles de la firme, elle affiche pas moins de 651 ch, développés par son V12, pour une vitesse de pointe de 335 km/h selon le constructeur. Le 0 à 100 est pour sa part abattu en un peu moins de 4 secondes. Pas si mal pour un 4x4 non ? Pour ne prendre que la première année de production, 2011 donc, on annonce un sold out... En chiffres, les 800 premières unités de la FF ont d’ores et déjà trouvé preneur... La crise ? Quelle crise ?? :bigsmile: Mon avis personnel : 4 places, grand coffre modulable, 4 WD, fabuleux moteur, ligne plaisante à mon goût, elle impressionne... Future remplaçante de la Bétaillère...? B)
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:coucou: STEPH, Ca t'amuse ?? :rolleyes: :bigsmile: Non, plutôt du côté de Londres... :coucou: 'lut Darko :coucou: Et à la page précédente, c'est quoi ?? :bigsmile: :bigsmile:
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Merci des compliments, c'est sympa... :bien: Console-toi, la mienne aussi est considérée comme "bétaillère"... :bigthumbup: Qui n'avance pas, finit par reculer, Ged!! :bigsmile: Si mes comptes sont bons, c'est la cinquième... 993 TT 997 TT 997 GT3 RS CAYENNE TURBO (Si, si, c'en est une... :rolleyes: ) 997 GT2 RS
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C'est avec plaisir... :) 'lut Alex :coucou: Mon CANARD à moi est normal, elle n'a que deux pattes !! :bigsmile: Ouais, je sens que le poste gommards va vite virer au cauchemar !! :bigthumbup:
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Ton fiston a déjà un goût très sûr, DOM !! :bigthumbup: :bigsmile: Je lui enverrai une belle photo rien que pour lui... Voilà ce qui m'est arrivé quand j'ai relancé trop tôt en sortie de virage... Faut dire que j'avais déconnecté toutes les aides électroniques, pour voir... ben j'ai vu !! :blink: :bigsmile: Thanks Greg, j'espère que tes yeux vont mieux... :rolleyes: :bigsmile: :coucou:
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SportQuattro N° 190
RS678 a répondu à un(e) sujet de RS678 dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
J'étais pourtant persuadé que c'était toi, Road... :bigsmile: :coucou: -
Vendue en une semaine, prix inconnu, mais avec 19.000 kms, ça devait chiffrer...
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Thanks pour vos compliments, les garçons, vous allez la faire rougir !! :bigsmile: :coucou: RIRI Ben, faut avouer que ce matin, elle est venue avec moi, et elle a un peu peur (mais qq fois seulement... :rolleyes: :bigsmile: ). Maintenant, elle sait exactement ce qu'explosivité veut dire !! :bigthumbup:
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Excellents baquets allégés (dossier fixe...), ceintures rouges, pack ClubSport... Petit détail, que j'apprécie : jantes couleur titane, mais sans trop... Une vraie caisse d'égoïste, quoi !! :bigthumbup: :bigsmile:
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Thanks, mon GG, et serre les dents concernant ton dos, c'est juste un mauvais moment à passer... :coucou:
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Désolé, je ne mets plus de photos, alors... :bigthumbup: :bigsmile:
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:bigsmile: Content qu'elle te plaise, Canard... Ben, en fait elle est passée sur le billard pour prévenir d'éventuels problèmes respiratoires... D'un autre côté elle avait déjà 70 kms au compteur, alors mieux valait ne pas lambiner !! :bigsmile: Pi quand un dingue rencontre un autre dingue, toubib de surcroît, ben ça dérive, forcément... :bigsmile: Concernant les éléments carbone, la seule solution serait de les repeindre en blanc mais je vais la laisser ainsi, au final... Je tiens à l'aspect matching... Côté moteur, il n'a finalement rien eu à faire, car au banc elle sort déjà 635,8 ch et 728 Nm, moteur chaud, raisonnable en somme, ce qui sera largement suffisant pour doubler un camion en côte ........ Ouf, me v'là rassuré, elle respire bien !!