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Clic-Clic
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Hello! Tu peux mettre le mode sport dans le mmi avant de demarrer et la routine se fera clapet ouvert! Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
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S4 B9 apres RS4 B8
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Clic-Clic dans S4 B9 / RS4 B9 - (depuis 2015)
Merci pour ta reponse! Mince...C est vrai que je n ai pas pensé que le chassis pouvait etre moins affuté sur un S4... Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk -
Tu as un petit bouton sous la clim aussi pour changer de mode rapidement Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
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Bonjour à tous, Je vais probablement remplacer ma RS4 B8 par une S4 B9...la RS4 B9 n etant pas dans mon budget. Le vendeur me dit que c est pas bien loin de mon RS4 en perf et sensation. Son du V8 en moins. Mais son du V6 sympa quand meme. Je trouve mon RS4 fabuleux en perf, tenue de route, ambiance, look et son... mais il faut bien changer un jour. Pensez vous que je vais m'y retrouver? Quelqu un connait il bien les deux modeles ? Son beau cul me manquera ça c est sur! (Cf photo) Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
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Oui c est normal. Idem sur la mienne! Felicitations!!! Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
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Freinage RS4 B8
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Clic-Clic dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Tiens je dois changer les plaquettes avant. AUDI me dit que c est 700 balles. Chez un pro pres de chez moi c est 450 balles. Il me dit que c est la meme marque et le meme modele sauf qu il y a pas le logo audi sur la boite. Un avis? Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk -
Pareil pour les vaguelettes j en ai sur mes disques mais tout se passe bien. Pour la hauteur sur la B8 je ne sais pas. Sur la B7 j avais la suspension sport et elle etait beaucoup plus basse... Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
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Hello, J en ai une millesime 2004 et 75.000 kms maintenant et c est une horloge... Je pense qu'il faut surtout verifier le suivi des entretiens y compris bougies pont boite. Ensuite l etat des pneus (20 à 30.000 kms max de duree de vie) et des freins... le changement des disques fait mal. Je viens de faire la grosse revision sur la mienne j en ai eu pour 1800 balles chez Audi Mougins/Mouans Sartoux avec bougies et vidange pont boite. Ne te tracasse pas sur les options sport... J ai aussi une 911 (et j ai eu des trucs extremes comme le Cayman GT4) ben je peux te dire que meme sans echappement sport ca fait un son de ouf valves ouvertes qui ferait passer ma 911 pour une Zoé en comparaison et que meme sans la suspension pilotée et le diff quattro le comportement est exceptionnel et affuté... Quand j'ai acheté la mienne je me suis donc concentré sur la couleur (Daytona pour la mienne), les equipements de confort (B et O, toit pano...). Pour le vtt je ne peux pas te dire [emoji16] Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk
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Ce qui est bizarre c'est que la rs4 arrive généralement avec la phase 2 (comme ce fut le cas sur la b7 et La b8). Je trouve que cela fait super tôt dans le calendrier pour proposer deja la rs4 b9 qui est nouvellement née! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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J'ai reçu une jolie lettre de Vinci Autoroute qui me dit d'aller me faire f.... et qu'ils ne prendront en charge aucune réparation n'étant pas responsable de ce qui traine sur leur reseau. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Freinage RS4 B8
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Clic-Clic dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Le coup de karcher en visant légèrement les disques a suffit pour vider les trous des disques et le problème a disparu! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Cache étrier arrière RS
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Stéf30 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Je n'ai pas l'option céramique. Voilà mes étriers arrières : Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk C'est vrai qu'ils sont moches... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Freinage RS4 B8
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Clic-Clic dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
J'ai pas encore fait nettoyer les trous des disques. Les disques avant ont 8000 kms ils ont été changés à la dernière révision (40 000 kms pour les disques avant ça me parait peu non?). Les disques arrières présente les "vaguelettes" caractéristiques je pense qu'ils seront à changer au prochain jeu de plaquettes arrières. Peut-être que c'est cela qui créé cette vibration au freinage? -
Oui sur ma rs4 b8 j'entends bien que meme en mode ON les valves se ferment et se réouvre à certains régimes. Avec la télécommande ça reste ON tout le temps si on le veut? Ca se trouve où svp? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Sensation de ripage
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Chrs4 dans S4 / RS4 / S4 V8 / S4 V8 Cabriolet / RS4 V8 / RS 4 V8 Cabriolet / RS4 V6 TFSI
Les bagnoles avec autobloquant font Ca aussi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Avec ma 993 je m étais pris un morceau de tôle qui m'avait tranché net le pneu arrière gauche à grande vitesse... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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J'ai pu envoyer un peu hier (900 bornes sur la journée) et je suis vraiment content. La poussée en sortie de péage par exemple m'a vraiment bluffé j'avais presque l'impression que ça accélérait autant que la GT4 que j'ai revendu récemment donc que j'ai encore bien en tête. Aussi comme je l'avais lu sur je ne sais plus quel article, on a l'impression que la voiture devient plus agile et vive à mesure qu'on hausse le rythme... dans le serré ca reste lourd mais c'est bluffant et kiffant... bref en dehors du coup de La barre de fer qui m'a gâché la soirée, je suis heureux de mon achat! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Oui c'est le garage ou je l ai achetée comme je l'ai indiqué sur mon post sur le freinage et non elle n'est plus à vendre. En rentrant sur l'autoroute hier je me suis pris une barre de fer qui a tapé à plusieurs endroits... je suis deg elle était immaculée Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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My New RS4 by cricri
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de CCH76 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Vraiment belle, historique limpide, premiere main moins de 50000 kms et francaise moi j'ai rien vu de mieux que 55. La mienne je l'ai achetée 57 ce que je trouve correct vu l'état et l'année. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Freinage RS4 B8
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Clic-Clic dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
J'ai lu ton sujet sur ta new RS4! Félicitations! Tu as l option echappement sport d origine j'ai vu et tu vas ou tu l'as fait changer? Si je peux te débarrasser de cette vieille ferraille [emoji6][emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Freinage RS4 B8
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Clic-Clic dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Quelqu'un connaît la difference de composants entre l echappement standard et l'echappement optionnel audi? Est ce que c'est juste les silencieux? Est ce que je peux les rajouter à la mienne? Merci!!! [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Freinage RS4 B8
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Clic-Clic dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Elle est franchement dans un état qu'on peut qualifier de "comme neuf" c'est impressionnant. Le premier proprio devait être maniaco dépressif de la cire et du coton tige... ma 650i qui a 4500 kms est en moins bon état! Tu as trouvé ton bonheur? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Freinage RS4 B8
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Clic-Clic dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Hello, Non c'est là que je l'ai achetée. Mon garage n'est pas aussi sympa mais c'est vraiment le genre de truc que j'aimerais faire pour mes titines. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Freinage RS4 B8
Clic-Clic a répondu à un(e) sujet de Clic-Clic dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Merci pour ce conseil. Effectivement j'ai vu que beaucoup de trous sont bouchés! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Hello, Je roule depuis quelques jours dans une belle RS4 B8 gris Daytona. Voir mon post de présentation : "Nouveau en RS4 B8" https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=156910&share_tid=193335&url=http%3A%2F%2Fforums%2Eaudipassion%2Ecom%2Findex%2Ephp%3F%2Ftopic%2F193335-Nouveau-en-RS4-B8&share_type=t J'ai remarqué une sorte de vibration au freinage à grande vitesse. A plus faible vitesse cela ne vibre pas mais cela donne l'impression que le freinage est irrégulier... comme si à une partie du disque ça freine et une autre partie du disque Ca freine pas... Les pneus ont 2 ans et 25000 kms et ne sont pas à la cote d'usure. Les disques sont d'origine ( mais ont l'air comme neuf!), les plaquettes je sais pas. Le précédent proprio avait l'air tranquille vu l'état des disques et des pneus. Est ce que les disques de la rs4 b8 se voilent facilement? Merci de vos retours si vous avez connaissance de problèmes de ce genre [emoji6] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk