Li rm35m

à quelle concession la fais-tu faire?

:furious: ils m'ont fait le même coup avec les premières cartes grises AA, heureusement que les WW étaient encore admis mais je suis resté plus d'un mois avec. courage, on te souhaite d'en prendre possession au plus tôt....... :malelovies: :rolleyes: :agenoux:

c'est très facile de les monter et le prix est abordable; environ 300 euros soit quasiment le prix de l'option. j'ai eu un devis de la concession mais je me suis finalement habitué aux accoudoirs sans skaï :jap:

supprimé

tout à fait et heureusement; pour ma part , je lui trouve un air "avion de chasse furtif" de là à parler d'une mode, il y a un pas on ne peut pas dire que l'on en croise tous les jours par contre, ça doit être intenable l'été par forte chaleur, la clim doit être très fortement sollicitée :jap:

moi non plus, c'est le même plastique moussé que le tdb, par contre le matériau du vide-poches est vraiment cheap :jap:

désolé pour la piètre qualité de la photo prise le soir avec mon iphone j' en ferais une autre avec mon D700

ce n'est pas la peinture intégrale qui alourdit la ligne sans peinture intégrale les bas de caisse sont en plastique noir sur finitions ambiente et ambition luxe c'est le pack extérieur Sline qui allège la ligne

ici un Q5 andalou

en ligne

exact , j'y suis passé cette am, je n'ai pas vu de prix affiché; j'ai également pu voir un Q7 3,0 tdi blanc ibis Avus pas mal équipé à 75 000 roros

je partage complètement cette opinion sans faire de la philo à la petite semaine l'important c'est d'être satisfait de ses choix en fonction de ses moyens et aspirations du moment qui diffèrent heureusement entre chacun d'entre nous. on peut prendre du plaisir au volant sans avoir 450 cv à disposition et sans vouer une adoration niaise au culte de cette voiture je ressens encore beaucoup de plaisir à la conduire après six mois même s'il m'arrive de rêver à une ferrari 458 ou à une bugatti veyron :jap:

désolé , pas moi, je m'en satisfais à la livraison , j'ai fait faire un devis pour les changer (environ 300 euros donc quasiment le prix de l'option et très abordable) et je n'ai finalement jamais passé commande.`c'est plutôt les plastiques des vides poches sous les accoudoirs qui font cheap mais le cuir étendu ne s'applique pas aux vide-poche :jap:

ok merci; ça n'a donc rien à voir avec le pack Sline ext.

Qui peut m'expliquer pourquoi certains Sline ont un cerclage dans les passages de roues (comme ici le daytona de Q530) et d'autres pas?

Idée interressante de comparer ces 2 couleurs je n'ai encore jamais vu de gris daytona en vrai. Si j'ai l'occasion d'en voir je posterai un comparatif de tous les gris. En tout cas merci pour les photos qui se font rares ces derniers temps. Pourrais tu juste les poster dans une résolution plus haute ( 800*600) comme ici mon Q5 gris volcan:

après 18 000 km environ seul pb rencontré une seule fois: plus de son, ni téléphone, ni radio sur le MMI Un reset du MMI a réglé le pb. Suis tjrs très satisfait de cette voiture bonne route

Ils existent en accessoires, nicogolf5 les a monté sur son 2L avus

absolument Pack Extérieur S line Pare-chocs avant et arrière, prises d'air latérales, bandeaux de portière et diffuseurs d'air au design résolument sportif Bas de pare-chocs avant et arrière et bandeaux de portière laqués dans la couleur de carrosserie Diffuseur laqué gris platine Calandre avec entretoise verticale chromée Moulures de seuil avec inscription S line Protection du seuil de chargement supplémentaire en acier inoxydable Inscription S line sur les ailes avant Encadrement des phares antibrouillard style chromé Sorties d'échappement chromées sur 4 cylindres

@ dacca le paramétrage du cone lumineux des feux de routes se fait par le MMI "fonction mode voyage" uniquement sur les véhicules équipés de phares aux xenon sur les autres (hallogènes" il faut appliquer un film autocollant sur certaines zones des optiques des phares. :jap:

pour la conso ; déjà traité ici http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=88845 10,5 litres/100 km de moyenne sur 15 000 km environ sur autoroute , ça peut descendre largement en dessous des 9l/100 km ça reste raisonnable compte tenu du poids et des perfs et ça me change des 13,5 ou 14 litres aux cents du V6 3 litres diesel mercedez pour le pb réglé avec la mise à jour du MMI j'avais beau régler sur le MMI l'intensité de la sonnerie du téléphone sur 30% à chaque nouveau trajet, le réglage sautait et la sonnerie du téléphone m'explosait les tympans. j'oublais dans les regrets: • les sieges sport (question esthétique) bien que les sieges confort assurent aussi un excellent maintien • le cuir étendu (avec l'âge, on devient bourgeois) • les sièges chauffants et climatisés (même raison) je déconne, cette caisse donne beaucoup de plaisir, la preuve, je suis scotché sur ce forum :bigsmile: :bigthumbup:

Reprise et actualisation de mon post initial Apres 6 mois d'utilisation et plus de 18000 kms, une micro-rayure et une roue dans un fossé, la lune de miel continue. Ce que j'apprécie le plus: • le silence de fonctionnement; ahurissant • la conso très limitée compte tenu des perfs (c'est un chameau) • la qualité de la sono (pas de BO) • enfin un réservoir qui ne déjauge pas au remplissage • La boite de vitesse réactive et adaptative • le toit panoramique bien étudié • le gabarit finalement adapaté et suffisant par rapport aux gros SUV • la commande vocale (c'est une tuerie") Ce que j'apprécie le moins: • le confort surtout à l'arrière (j'ai des 19 pouces) • le passage en réserve trop rapide • le frein de parking horripilant même avec le hold assist je m'y suis habitué assez vite finalement • l'impossibilité de changer la sonnerie du main libres et de garder le réglage du volume sonnerie une fois pour toutes le pb semble être réglé apres la mise à jour du MMI Ce que je regrette de n'avoir pas pris car voiture sur park: • pack SLine ext finalement installé 5 mois après la livraison • jantes PQ6 ça ne saurait tarder • Couleur noir fantôme • suspension pilotée A vous lire , je m'en passe fort bien car c'est plus le confort que le sport que je recherche sur ce véhicule

Les données constructeur sont en majorité assez optimistes par rapport à la réalité quotidienne. Il faut plutôt considérer ces chiffres comme une tendance plutôt qu'une valeur absolue le Q5 3L est donné pour 6,5s sur le 0 à 100 km/h alors que la presse spécialisée la plus optimiste (en l'occurrence, le moniteur) l'a testé en 7,2 s (ce qui est déjà en soi une sacrée perf pour la catégorie). Il faut aussi prendre en considération qu'il existe des écarts entre véhicules du même modèle. :jap:

Même pb pour moi J’ai demandé un devis à la concession Audi, il faut changer l’alternateur et la douloureuse grimpe à plus de 2000 euros. Ici une proposition beaucoup moins chere mais quid de la garantie audi http://www.lignauto.com/boutique/liste_produits.cfm?code_lg=lg_fr&type=2 si tu as le choix je te conseille de prendre l'option audi à la commande du véhicule

Coffre électrique, option géniale mais dangereuse, Petite aventure qui aurait pu mal tourner : Cette AM, promenade à 100 bornes de la maison, garé sur un parking de village ; je reviens à la voiture ,j’ ouvre la malle avec les clés, remets machinalement les clés dans mon blouson et ……….. range sac appareil photos, diverses affaires avec blouson dans le coffre. Ma femme arrive , appuie sur le bouton et ferme le coffre……… Gr{‘¡«—}îº , les clés sont dans le coffre et la voiture est fermée. 6 h du soir, on se gèle ; heureusement , l’iphone et les clés de la maison sont restés dans la poche ; 2 heures de stress avant de retourner à la maison chercher le double des keys pour finalement retrouver la voiture intacte dans le parking désert…. ouf :bigsmile: :rolleyes: