Li rm35m

à Jeanma bizarre, je n'ai, pas comme toi le sigle SLINE sous le levier de boite

idem pour moi imposible de raccorder mon iPod même après avoir changé le câble bon ce n'est pas dramatique , mon iPod a un disque de 160go et mon iPhone X qui fonctionne parfaitement en bluetooth a un disque de 256go

quelques test autobild bon d'autres tests divers allopneus, que choisir le classent dans la bonne moyenne A noter que ce pneu est également souvent livré avec les S5/RS5/S4/RS4/A7 et S7

HANKOOK Ventus S1 EVO 2 - 255/35 R19 sur la mienne (V6 3 litres tdi 218cv) hyper silencieux, quelle différence avec les run flat de mes ex X6 et X5

c'est bien un accessoire , pas une option

en france n le pack éclairage d'ambiance n'autorise que l'éclairage des seuils de portière https://www.youtube.com/watch?v=jAfvePaxRFc

très sympa on aimerait plus de photos avec la capote déployée. le MMi est assez simple et intuitif pour les leds sous portière , il me semble que c'est un accessoire

merci aussi pour cette mise au point je pensais que c'était la mise en marche d'une pompe quelconque il est vrai que ce bruit intrigue même cela ne se produit qu'au démarrage à froid

Magnifique, on attend ton reportage photos et tes impressions Savoure bien chaque instant de la livraison, Tu revends les autres jantes?

pb audio blue-tooth résolu: c'était tout simplement parce la majorité de ma musique était gérée sur le cloud avec iTunes match il faut que la musique soit stockée sur l'iphone pour autoriser l'audio blue-tooth; ça fonctionnait pourtant sans pb sur mon ex X5.

idem -:) j'ai par contre souvent un soucis avec le lecteur audio blue-tooth aléatoirement certains morceaux ne peuvent être lus; il me faut alors redémarrer mon iPhone X et remettre le contact pour que tout refonctionne?

merci, je pensais effectivement à un capteur car le voyant ne s'allume jamais

qui peut me renseigner sur la fonctionalité de ce voyant ou capteur? ce n'est pas renseigné dans la notice du véhicule.

merci David je suis en pleine lune de miel et j'ai du mal à lui trouver des défauts ou inconvénients : • Peut être l'ergonomie du sélecteur Drive Sélect pas très pratique à utiliser; j'ai trouvé un palliatif en mémorisant le Drive sélect sur la touche paramétrable au volant • La carte Google Maps ne s'active pas au démarrage à de rares occasions mais c'est très facile de la réactiver avec la commande vocale. • La position du lecteur de CD/DVD au fonds de la boite à gants dénote avec le reste de l'ensemble de la finition et du design de cette auto.

nicoonline c'est très utile pour les myopes comme moi qui portent des lunettes idoines, j'ai une petite gêne avec ces lunettes pour bien distinguer le TDB et les infos sont projetées plus loin et sont donc plus lisibles; c'est beaucoup moins flagrant avec le vitual cokpit mais j'avais cette option sur mes 3 dernères autos... Gilles-85 félicitations pour ta commande, tu vas te régaler surtout avec ce fantastique moteur. premier bilan après 1000km: Après 10 ans de SUV divers , Q5,1 X6 et 2 X5, j'apréhendais le retour au plancher des vaches et aux raze-moquette et c'est non sans une certaine délectation que j'ai retrouvé cette sensation de faire corps avec la voiture dans des sièges "massant" aux formes maintenantes et envelopantes; cette auto est une machine à plaisir plus dynamique et communicative virant à plat comme une danseuse dans un confort convenable avec l'amortissement piloté et cerise sur le gâteau on peut enfin se garer dans tous les parkings urbains sans craindre d'abimer ses jantes. l'infotainment est au top et a enfin rejoint et même dépassé BMW ne serait-ce que le HUD mieux dessiné ou l'incomparable virtual cockpit; j'aprécie le silence de fonctionnement; en mode efficiency on a parfois l'impression de rouler dans une voiture électrique, quelle différence avec les run-flat des BMW. j'ai pris cette auto pour ma nouvelle société sinon je me serai orienté vers un moteur plus vivant quoique celui-ci (V6TDI 218cv) a déjà pas mal de répondant tout en témoignant une soif de chameau. Je n'ai qu'un seul regret, c'est de n'avoir pas prêté plus attention en établissant le bon de commande et d'avoir omis de cocher 2 options mesquines et pas très onéreuses au demeurant comme l'ouverture des portes sans clé dont j'avais pris l'habitude sur toutes mes dernières autos et les mémoires pour les sièges bien pratiques quand on veut nettoyer ses tapis de sol.

quelques photos

c'est à n'y rien comprendre l'iphone refonctionne en bt et en filaire avec CarPlay par contre rien n'y fait pour mon vieil ipod

bonjour, j'ai un soucis avec ma nouvelle A5 ( je ferai des photos dès que la météo sera plus clémente), je n'arrive pas à écouter la musique de mon iPhone X ni en BT avec l'audiphone box ni en filaire; je vois le contenu des media mais aucun son n'est audible???. Autre pb , si je connecte mon vieil iPod 160 en filaire, le MMI affiche "incompatible", cela vient -il du câble USB/ancien connecteur iPod ou bien du système; je vais essayer de le connecter sur la prise jack si je trouve le câble.

tant qu'à faire, cherche un volant Sline :coucou: :)

salut thomas (:- ça fait un bail que je n'avais pas fait un tour ici bon choix que le TFSI

déjà fait ici post 124 http://forums.audipassion.com/topic/67960-q5-s-line/page__st__120 coût environ 3000 euros

salut marco13, félicitations pour ta commande, j'ai gardé un Q5 3,0 TDI (toutes options et pack Sline extérieur qui apporte vraiment un plus esthétique) pendant un an et demie, c'est une très jolie voiture que j'ai eu la chance de trouver en stock sur parc sinon j'aurais du attendre près de 6 mois comme toi c'est un véhicule "hors de prix" pour la catégorie mais qui apporte beaucoup de satisfactions. je t'en confie ici quelques appréciations rapides: les principales qualités: • le silence de fonctionnement; ahurissant et jamais ressenti sur aucune autre voiture • la conso très limitée compte tenu des perfs (c'est un chameau) • la qualité de la sono même de base sans aucune comparaison avec celles montées sur les BMW • enfin un réservoir qui ne déjauge pas au remplissage • La boite de vitesse très réactive et douce à la fois sauf pour les départs au feu rouge • le toit panoramique bien étudié • l'ergonomie générale des commandes et le niveau de finition (design de l'ensemble tdb ,volant, commodos, ensemble retro int. porte lunettes ..etc) à l'exception des plastiques des bas de porte • la commande vocale (c'est une tuerie) • le pack technologique des options proposées malheureusement avec le budget qui suit Ce que je n'ai pas apprécié: • le manque de confort surtout à l'arrière , c'est à la limite du supportable même en 19 pouces (c'est le principal et plus gros défaut) Notes que j'ai exactement le même jugement pour le X3 actuel • le passage en réserve trop rapide • le manque de réactivité du moteur à bas régime (c'en est même dangereux aux carrefours, mieux vaut enclencher le mode S dans cette situation • le manque de sensations de conduite "en conduite sportive" , tout est feutré presque insipide même si c'est plutôt reposant pour certains • enfin la qualité des plastiques des bas de porte est indigne du standing de ce véhicule. Je pense que le nouveau X3 s'annonce comme un concurrent très sérieux au Q5

garage aix à fuir 2 expériences malheureuses: apres changement des plaquettes av à 32 000 km, bruit aléatoire sur les disques av pendant 500 bornes changement des pneux à 34 00 kms; je commande des michelin à un prix assez honnête pour une concession, ils me rendent la voiture le lendemain à midi 15 au lieu de 11H30 avec des dunlop?? et surtout avec des traces de graisse sur les flancs des pneus non enlevés.bien sûr , la voiture n'est même pas lavée mais, le comble; j'ai des vibrations dans le train av à 130 km/h, dus évidement à un mauvais équilibrage. suis depuis passé chez BMW, les garages et la maintenance y sont beaucoup plus sérieux