denony

Tiens, moi c’est un AUZ2, donc Grundig. Pas besoin de démonter l’autoradio pour le savoir, il suffit de lire le numéro de série de l’Autoradio qui est aussi imprimé sur la petite carte que Audi vous a donné avec la notice de l’Autoradio et qui contient le numéro de code (en cas de blocage de l’autoradio).

Salut ;) Moi, j’ai les boules parce que j’ai fait posé les plaques d’immatriculation définitives de mon A3 et la plaque arrière n’a pas été posé correctement : elle n’est pas centrée horizontalement par rapport aux anneaux Audi : elle est décalée à gauche, elle n’est pas tout a fait droite et en plus ils l’ont un peu rayé en mettant un rivet. Je ne sais pas si j’ai un recourt et si je peux leur demander de m’en mettre un autre « correctement ». Et vont-ils mieux le faire la deuxième fois ? On voit que la plaque n'est pas droite (elle penche vers la gauche) et qu'elle n'est pas centrée La rayure faite en posant le rivet (et la plaque abimée). Il y a un autre truc qui m’embête : ils n’ont pas utilisé les deux trous prévus par Audi : ils ont fait deux autres trous avec une perceuse à coté… J’espère qu’il n’y a pas de câbles électriques où autres qui passent derrière la plaque. Je n’ai pas eu de chance. Une si belle voiture :( Denony. PS: Ca ce voit beaucoup plus en vrai que sur les photos :(

Bonjour, :coucou: En fait, j’ai eu une Alfa Roméo 147 pendant 9 mois entre les deux Audi A3. Je n’ai par repris une Ambition car je reprochais à cette finition un certain manque de confort : j’ai toujours trouvé la suspension trop ferme et les sièges relativement peut confortable… J'avais mal au dos. J'ai voulu tester l'Ambiente. et tous mes petits soucis ont été estompés par l’Ambiente que j’ai actuellement. Franchement, je ne regrette pas. :) Denony.

Et voilà des photos de ma première A3. Je l’avais il y a un an. A l’époque j’avais mis pas mal de photos sur l’ancien forum. C’est une TDI 105 ch Ambition gris volcan avec intérieur matrix noir /rouge. Denony

Voilà des photos de ma nouvelle A3 C’est une 1.9 l TDI 105 ch Ambiente couleur Argent Métal avec un intérieur en tissu métrique noir et application en ronce de noyer brun. Elle a en option le système d’information conducteur et les phares antibrouillard. A+ Denony

Bonjour, Voila quelques photos supplémentaires :) A+ Denony

Bonjour à tous :coucou: Merci beaucoup pour vos messages de félicitation :bien: J’ai fais quelques kilomètres de plus et c’est toujours le grand amour entre nous deux. :wub: C’est un vrai plaisir de la conduire : je retrouve toutes les sensations que j’avais avec mon ex A3 TDI 105 Ambition (donc je m’étais séparé il y a un an pour un Alfa 147), mais avec plus de confort, grâce (à mon avis) au suspensions plus souples et aux sièges plus confortables… J’aime aussi beaucoup le pack éclairage de l’Ambiente qui allume les feux dès que le jour s’assombrit, qui teinte les rétroviseurs, qui éclaire les bas de porte et allume les feux quand on sort de la voiture. Je suis par contre un peu perplexe devant le alarme de dépassement de vitesse qui se règle de 10 en 10 km/h et qui se déclanche lorsque on dépasse de 10 km/h. :reflexion: Le problème est qu’en France la tolérance des radars de la gendarmerie est de 5% soit 5 à 7 km/h de plus que la vitesse autorisée. Donc si on règle l’alarme à 130 km/s, elle se déclanche à 140 km/h, ce qui est trop (il faudrait 137 km/h). Et si on la règle à 120 km/h, elle se déclanche à 130 km/h pile (ce qui est gênant car elle est alors toujours déclanchée) De ce coté là, l’Alfa 147 était bien mieux pensée, avec un réglage au km/h près. Donc aucun soucis. Pour que l’alarme de l’A3 soit vraiment utile il faudrait pouvoir la régler de 1 en 1 km/h ou au pire de 5 en 5 km/h. Savez vous si c’est faisable (peut être par programmation du SIC à l’atelier de la concession) ? Merci beaucoup. Denony

Bonjour, :hello: Voilà ma nouvelle Audi A3. Je suis allé la chercher à la concession à 17:00 :kimouss: et j’ai pris les photos sitôt rentré chez moi car un orage s’annonçait et il s’est mis à pleuvoir… Et comme il pleut depuis 4 heures maintenant, elle est beaucoup moins propre. Donc, mon A3 est une 1.9 l TDI 105 ch Ambiente couleur Argent Métal avec un intérieur en tissu métrique noir et application en ronce de noyer brun. Elle a en option le système d’information conducteur et les phares antibrouillard. Franchement,, je sens qu’on va très bien s’entendre elle et moi : :icon29: nos premiers kilomètres ensemble se sont admirablement bien passés. La suspension est souple et la direction très agréable... Je vous en dirai plus après quelques kilomètres supplémentaires. Denony :ap:

Ben je devrais déjà avoir mon A3 (le rendez vous était fixé ce matin). :( Mais le vendeur m’a appelé pour me dire que le préparateur avait fait une rayure sur le parre choc et qu’il fallait la réparer :madgo: . Il doit m’appeler cette après midi pour me dire quand ils pourront finalement me la livrer, mais j’ai les boules : j’espère que la réparation ne se verra pas. Je n’ai même pas mon A3 qu’elle va déjà être réparée. :wacko: Snif. :pleure2: Denony. PS: Ai je le droit de refuser la voiture si la rayaure ce voit ? :reflexion:

Moi, je veux bien le croire. Le vendeur à qui je viens d’acheter mon A3 (qu’on me donne demain :) ), m’a montré un courrier que la concession venait de recevoir. Il était marqué qu’il y a une attente de 24 semaines pour une A3 SBK TDI 140 ch DSG. 24 semaines = 6 mois. Denony

Effacé

Bonsoir PandaVet et les autres. :coucou: Merci pour ton message, mais c’est une sacrée douche froide pour moi… Moi qui voulais partager ma joie d’avoir une nouvelle A3 avec vous, le retour de baton est un peu salé… Ca fait froid dans le dos… Je vais tenter de me justifier un peu… D’abord, je ne comprends pas pourquoi tu dis à peine 15000 puisque je dis entre 15000 et 20000. Il y a des années ou c’est plus 20000 que 15000. Mais ce n’est pas grave. Le moteur essence consomme 2 litres de plus que le diesel. Les escales à la station essence reviennent plus souvent et sont plus salées que pour une diesel. La différence entre un diesel et une essence est de moins de 1800 €, je ne trouve pas que ça soit énorme et je ne comprends pas pourquoi tu dis "prix largement supérieurs". Pour l’occasion récentes ou les voitures de direction, j’avais dit que je souhaitais du neuf. J’aime savoir que je suis le premier à conduire la voiture et à sentir son odeur de neuf. Avec l'ocasion on ne sait jamais sur quoi on tombe. Mon entreprise n’a rien à voir avec mon achat. Je n’ai pas compris pourquoi tu as dit ça. C’est une voiture personnelle. L’alarme de dépassement est un gadget dont je ne pourrais pas me passer (si ça marche aussi bien que chez Alfa). Elle sert à alerter quand on dépasse une certaine vitesse ce qui est très utile quand on ne peut pas utiliser le régulateur de vitesse car la circulation n’est pas régulière ou qu’on accélère trop pour dépasser un camion alors qu’il est possible qu’il y ait un radar dans le coin (il y en a tellement). Merci pour le conseil des frais de mise à la route, il y en avait chez Alfa, mais il n’y en a pas chez Audi... Enfin je crois car il y a 29 € pour la plaque WW, 60 € pour le gravage des vitres, 23 € de carburant et 203 € pour la carte grise. Est-ce que c’est considéré comme des frais de mise à la route ? Merci A+ Denony PS: Et puis le connais et apprécie le TDI 105 ch, car je l’avais sur ma première A3, il y a deux ans. :bien: J'avais posté des photos de ma titine dans l'ancien forum.

Ca y est, j’ai commandé mon Audi A3 :bigthumbup: Mon Audi A3 est une Ambiente TDI 105 ch gris argent avec option système d’information conducteur et phares antibrouillard. Comme ça, j’ai le régulateur de vitesse (de série sur l’Anbiente) et l’alarme de dépassement de vitesse (apporté par l’ordinateur de bord en option). Et en plus, ils me la donnent mardi (4 avril). Ils m’ont repris mon Alfa à l’argus et m’on fait une remise de 6,6 % sur l’A3.

Bonjour à tous Je reviens avec quelques nouvelles car j’ai contacté le vendeur… Il me propose de me reprendre mon Alfa Romeo à l’argus et de me faire une remise de 6.1 % sur une Audi A3 Ambition TDI 105 ch (noire, sans peinture métal) avec régulateur de vitesse. Pensez vous que c’est une bonne offre ? Merci pour vos réponses, je dois le contacter cette après-midi. Denony

Bonjour à tous :coucou: C'est bien ce qui m'embête, car sinon, j'aurais racheté une 147 car l’offre que me fait la concession Alfa Roméo est très intéressante (contrairement à Audi qui ne m’a rien fait du tout). Ok, merci pour info pour la pose du régulateur. C’est une bonne nouvelle. Pour la concession, je suis un peu coincée car il y a 3 concessions dans un rayon de 80 km de chez moi et elles ont toutes le même patron, donc je suppose la même politique commerciale. Je fais entre 15000 et 20000 km / an. A Bordeaux. J’y suis allé samedi. Le commercial devait me rappeler lundi pour me faire une proposition, mais il n’a jamais rappelé… Il faut que je prenne le temps de le l’appeler. Mais bon, si lui n’appelle pas c’est que mon cas ne doit pas l’intéresser ou qu’il a vendu pleins d’autres voitures, qu’il a son quota et qu’il n’a pas besoin de faire de remises. Denony

Bonjour à tous et merci pour vos réponses… :coucou: 27665 €, c’est déjà le maximum absolu : je suis déjà à 3000 € de plus que le budget que je m’étais fixé et c’est plus de 4000 € de plus qu’une Alfa 147(*) Distinctive JTD 120 ch (avec régulateur et alarme de dépassement de vitesse en série). Je ne peux vraiment pas mettre plus. La concession Audi ne semble pas du tout décidée à faire de ristourne… d’ailleurs ils ne m’ont pas rappelé depuis samedi dernier ; ils ont du faire leur quota de ventes… :bleble: enfin, je compte changer de voiture rapidement : je ne sais pas si l’option régulateur de vitesse peut être monté facilement sur une Ambition par l’atelier de la concession ou si c’est un travail fait en usine (d’où un temps d’attente plus long). Encore merci :jap: Denony (*) Alfa 147 Distinctive JTD 120 ch = 22700 €, Penture métal = 450 €, CG = 203 €, Mise à la route = 214 €. Soit un total de 23567 € (hors remise)

Bonjour, :coucou: Après être passé d’une Audi A3 (Ambition TDI 105ch) à une Alfa Roméo 147 (Distinctive JTD 126 ch), je vais peut-être rependre une Audio A3… Malheureusement, mon budget est limité et je ne peux pas m’offrir ne voiture de plus de 27000 € (tous frais compris). Je compte acheter l'A3 neuve dans une concession en France. Pour ce prix, j’ai soit une A3 Ambiente TDI 105 ch, soit une Ambition TDI 105 ch. J’hésite entre les deux, sachant que ma voiture idéale serait un mélange des deux, mais qu’elle n’existe pas. En effet, je voudrais : Un régulateur de vitesse (en série sur l’Ambiante) Un ordinateur de bord (en série sur l’ambition) Une alarme de dépassement de vitesse. Mon budget ne me permet pas de prendre en option le régulateur de vitesse sur l’Ambition… Si je prends une ambiante, l’ordinateur de bord de l’Ambition va me manquer, mais j’aurais le régulateur de vitesse (très utile avec le nombre de radars automatiques qui jonchent les routes françaises). Mais est-ce que l’Ambiente possède une alarme de dépassement de vitesse ? SI oui, il est précis à combien de km/h près ? Merci pour votre aide. Cordialement Denony. PS : J’ai deux petites questions subsidiaires… 1. Est-ce qu’un restyling de la nouvelle A3 est prévu par Audi dans un futur proche (3 mis, 6 mois ou plus) 2. Est-ce que Audio compte sortir une nouvelle nouvelle A3 dans les 1 ouu 2 ans avenir ? Merci encore… :)