Audi200turbo

Ok,merci pour le tuyaux j :bigsmile: je vérifie cela dés demain!

C'est une 2 RM :coucou: Merci pour l'adresse je vais regarder cette aprem! Sinon j'ai peu trouver des jantes de 2008 en 16 d'Audi A4 d'origine...5x112 ...y a 5ja avec pneus 70% usure + 2 pneus Michelin neufs....vous en pensez quoi??? Merci encore :bigthumbup:

Bonjour, :coucou: J'ai une 200Turbo de 1988 avec le 2.2L 10V (11cv) et je souhaite lui apporter un peu plus de souffle et de galopins! :hot: ----DES ASTUCES????? ---DES IDEES??????? ----DES ADRESSES?????? MERCI :bien:

Bonjour, :coucou: ma 200T a la cocotte qui commence à peuler....donc mon silencieux va bientôt être HS! -----OU PUIS JE TROUVER UN SILENCIEUX (un tube S aussi??) AUTRE QUE CELUI D'ORIGINE (INOX POUR LE SON!) :bigthumbup: ????? Universel ou de marque peu importe! Merci d'avance :jap:

Bonjour à tous! :coucou: Je viens de récuperer ma 200 qui etait au garage depuis 10jrs pour une petite revision et elle ressort toujours avec le meme probleme: :angry: Elle me fait des raté à partir de 4000 voir 4500trs .... elle broute! :unsure: Un bruit de bride dans le pot...DRRRRRRRRRRRRRREEEEEE :angry: et elle pinaille vraiment à monter dans les tours! C'est une 200T du 12/1988 Chassis K (89) le 2.2L 10V Tbo K24 (11cf) Type 447 1B 2 et Traction Avant (2RM) et catalysé MON SILENCIEU EST HS :exclamation: Des adresses pour des pieces: ------(Tube Inter / Silencieu Inox)???????????------------------ ------(Fiche Iso Autoradio)??????--------------- ------(Dump Valve)??????----------- AIDEZ MOI LES GARS SVP!!!!!!!!! :coucou: MERCI

:coucou: Je me suis arrangé pour vendre une vieille Clio qui me restait pour la péche :bien: Je la bichonne meme car depuis une dizaine de jours elle est chez un spécialiste (SAURET)...Bilan de A à Z! ;) J'ai mémé peu etre retrouvé un clicli av/g et chez Audi svp! Apparement il leur en reste 1 enstock donc on va voir,c'est en commande en tout les cas depuis hier! (5.24€,lol):malelovies: Gros dossier à suivre dans le forums: "Combien sommes nous les 200tistes???" :coucou: A bientot

Et un petit cadeaux pour les infos... :) A bientôt

Merci pour l'entraxe :bigthumbup: Donc 5x112 je peux mettre du A6 / A4 / A8 / TT ... :( ???????? :hot: Si vous avez des idées pour lui faire gagner des watts un peu...n'hésitez pas!!!!!!! :bigsmile: :coucou:

Salut à tous voici 2 ou 3 photos de la mienne qui est toujours au garage! Du 21/12/1988 (Châssis K : 1989) 11cv...les dernier 2 RM avec 143000kms ;)

Bonjour à tous je veux changer de jantes sur mon Audi 200 turbo de 12/1988... Quel entraxe j'ai???? 5x108 5x100 5x112 ... J'aimerais mettre des jantes de A6 ou A4 ou des BBS.... Merci de me repondre svp

Oui je la garde finalement,je m'y suis grave attaché et actuellement elle est en révision compléte depuis une semaine dans un garage spécialisé... - un injecteur à changé - le turbo n'a pas un poil de je (ouf!) - les plaquettes sont à changer d'ou le voyant (!) - la compression du 5 Cylindres est plutot pas mal avec un: 10/10/8/10/9 ...d'aprés les téchniciens elle est vraiment dans un bon été général et ils m'ont meme conseillé de la garder! A VENIR: - 4 Jantes (17p).... - Une dump-valve.... - Un robinet de pression + mano intéreiur... - Un silencieux Inox pour le son... ---------Quel est 'entraxe sur ma 200 Turbo de 12/1988????? (5x108-5x112-5x100...) ---------Vous avez des bonne adresses pour le reste voir des tuyaux pour la boosT un peu +?????????

Voila des photos photos

Bonjour, Je viens d'acquérir une 200 Turbo du 21/12/1988 avec CT OK Elle à seulement 143oookms...et 100% d'origine Tous marche a part un voyant de temps en temps (!) :unsure: Je viens de luis faire une vidange et changé les 5 bougies mais là surprise elle fait des raté à partir de 4000Trms :blink: comme une bride!(Turbo?Allumage?) Je ne suis pas cata donc voila Je m'y suis attaché et compte bien la garder en fait... Je suis du Puy-de-Dôme 63 donc vous pouvez rallonger la liste les gars au fait! Et si vous avez des conseils à me donner pour ces ratés,merci beaucoup.

Non pas je suis vraiment pas pressé de la vendre! :jap: Ps: Une personne qui a une 200 de 87 vient la voir Vendredi et une autre qui a une 90 et une 200(V8) lui vient Samedi! :bigthumbup: Sinceres Salutations :coucou:

Et voici quelques photos de ma futur acquisition:

Merci pour vos indices! Je me suis fais peur tout seul car en nettoyant l'intérieur de la voiture j'ai mis un bouton sur OFF... :exclamation: IL Y A UN COUPE CIRCUIT! PAS FACILE DE LE VOIR CAR IL EST CACHE SOUS LE TABLEAU DE BORD COTE GAUCHE! :bigthumbup: mdr :bigthumbup: du coup j'en ai profité pour faire une petite révision du bébé toute la semaine (vidange+filtres) J'ai fait appelle Samedi à un vieille ami d'enfance (conscrit!) qui est mécano (AUDI en +:ange: ) et qui connait plutot bien le dossier v5 ( TT 225 et en ce moment 80 Q 20v Tbo...) Aprés son essai à lui: -Quelque raté (à voir les bougies+tête+doigt+faisceau allumage) -Pas de claquement à par la butée mais rien de méchant(35€) -La courroie est "ok" ne serai pas à faire pour l'instant! *Et en ce qui concerne les freins il sont donc à faire je mi colle demain avec lui car je n'ai pas de pont! Voila le neuf et oui elle est deja à vendre car j'ai des vu sur une 80 Q 20v qui appartient à un mécano de chez Audi et que je vais avoir pour une boucher de pain avec 160000kms B) (A SUIVRE)...mais je ne dirai pas le prix cette fois! :P Je ne peux pas assurer une autre voiture (une Ford Fiesta + une E30ix) Celle là et déja au nom de ma femme! Donc je dois m'en séparer :unsure: Elle est à Vendre sur Leboncoin http://www.leboncoin.fr/vi/40014787.htm?ca=3_s ....le prix est à discuter mais je ne lâcherai pas comme ca au premier venu c'est certain!!!! :jap: B)

Merci pour ces indices,je vais voir la pompe!

voici 2 ou 3 photos

Bonjour à tous! -Voila,je viens d'acquérir il y a 15jrs de ça une Audi 200 Turbo (2rm) avec seulement 142Mkms! 100% D'origine et plutôt dans un bon état pour une voiture de 20ans déjà (Millésimé:21/12/1988),elle me parait trés confortable,trés puissante (200ch/11cv)...et négociée à 900€ roulante et CT OK du 26/01/2009,je l'a ramène aussitôt de Haute Savoie vers le Puy de Dôme (400kms) et cela sans aucun problème! Lors de l'essai de l'auto j'ai constaté: *-Un voyant d'usure des freins (!) apparé(A FAIRE)...mais bon le Check de démarrage est "OK" et les niveaux tous aussi! *-Mon Autonomie n'est + affichée sur l'OB... *-Ma conso instantanée monte comme un minuteur(0.1/0.2/0.3/0.4/ect 50.0!) lorsque je suis à l'arret, et moteur en marche... *-Ma jauge déconne aparement aussi...variations de +ou- 1/4! *-Ma pression de Turbo sur l'OB est à 0.4Bars...(0.8 en temps normal!) *-Un bruit de sifflement ce fait entendre à l'arrière du véhicule (Comme une pompe ess/ou autre???) mais je me suis pas affolé sur le cou... Je l'ai prise 4 ou 5 fois malgré tout pour la montrer aux copains bien.gif et pour le plaisir de conduite( donc 300km) puis hier lorsque j'ai voulu la prendre pour la sortir de mon garage... ELLE N'A PAS VOULU DÉMARRER???? unsure.gif Tous les niveaux non pas bougés...j'entends peu l'essence en bougeant le reservoir donc je suis parti chercher 10L de SP98 pour voir si desfois j'étais pas à sec et TOUJOURS RIEN!!!!! blink.gif J'ai mis 2 ou 3 cou de clés (démarreur audible "ok" + check "ok" + batterie "ok") puis UN NOUVEAU VOYANT S'AFFICHE ou bout du 5émé essais: ET BIP EN ROUGE ...L'HUILE! unsure.gif J'ai fait une vidange depuis (l'huile etait trés noire!) + vérifié les fusibles (tous ok) .. QUE DOIS JE FAIRE???? DES AVIS SUR CETTE PANNE??? et CE VOYANT???? coucou.gif MERCI DE ME REPONDRE J'AI BESOIN DE VOTRES AIDES A TOUS... JE NE VEUX PAS LA LAISSER POUR PIECES !!!! malelovies.gif Thomas du 63

Bonjour à tous! Voila,je viens d'acquérir il y a 15jrs de ça une Audi 200 Turbo (2rm) avec seulement 142Mkms! 100% D'origine et plutôt dans un bon état pour une voiture de 20ans déjà (Millésimé:21/12/1988),elle me parait trés confortable et trés puissante (200ch/11cv)...et négociée à 900€ roulante et CT OK du 26/01/2009,je l'a ramène aussitôt de Haute Savoie vers le Puy de Dôme (400kms) et cela sans aucun problème! Lors de l'essai de l'auto j'ai constaté: *-Un voyant d'usure des freins (!) apparé(A FAIRE)...mais bon le Check de démarrage est "OK" et les niveaux tous aussi! *-Mon Autonomie n'est + affichée sur l'OB... *-Ma conso instantanée monte comme un minuteur(0.1/0.2/0.3/0.4/ect 50.0!) lorsque je suis à l'arret, et moteur en marche... *-Ma jauge déconne car aparement aussi... *-Ma pression de Turbo sur l'OB est à 0.4Bars...(0.8 en temps normal!) *-Un bruit de sifflement ce fait entendre à l'arrière du véhicule (Comme une pompe ess/ou autre???) mais je me suis pas affolé sur le cou... Je l'ai prise 4 ou 5 fois malgré tout pour la montrer aux copains :bien: et pour le plaisir de conduite( donc 300km) puis hier lorsque j'ai voulu la prendre pour la sortir de mon garage... ELLE N'A PAS VOULU DÉMARRER???? :unsure: Tous les niveaux non pas bougés...j'entends peu l'essence et bougeant le reservoir donc je suis parti chercher 10L de SP98 pour voir si desfois j'étais pas à sec et TOUJOURS RIEN!!!!! :blink: J'ai mis 2 ou 3 cou de clés (démarreur audible "ok" + check "ok" + batterie "ok") puis UN NOUVEAU VOYANT S'AFFICHE ou bout du 5émé essais: ET BIP EN ROUGE ...L'HUILE! :unsure: J'ai fait une vidange depuis (l'huile etait trés noire!) + vérifié les fusibles (tous ok) .. QUE DOIS JE FAIRE???? DES AVIS SUR CETTE PANNE???? :coucou: MERCI DE ME REPONDRE J'AI BESOIN DE VOTRES AIDES A TOUS... JE NE VEUX PAS LA LAISSER POUR PIECES !!!! :malelovies: Thomas du 63 QUE DOIS JE FAIRE??????