Aller au contenu

hazardous

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    38

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par hazardous

  1. hazardous
    oki merci beaucoup pour cette explication clair.
  2. hazardous
    merci de me mettre le doute ^^
  3. hazardous
    Merci beaucoup de ton aide.
  4. hazardous
    Bojour, Alors je vais remplacer ma distribution sur mon audi TT 1.8T de 180ch de 1998 et j'ai un petit doute sur le kit de distribution. Je suis allé sur oscaro et il y a deux modéle identiques mais un avecjusqu'au nº de châssis : 8N-Y-095000 et l'autre à partir de ce numero. Et d'apres ma carte grise mon numero de chassis serait : TRUZZ8NZX10179** ( les 2* represente 2 chiffres) donc d'apres vous il serait avant ou apres 8N-Y-095000? Car perso j'ai des gros doutes. Merci d'avance pour votre aide.
  5. hazardous
    Alors pour info, en demontant le cache des fusibles j'avait lu quelque part que cela pouvait venir du fusible 15. Alors j'ai tenter de l'enlever et remonter et miracle les aiguilles on remarchées, apres pendant combien de temps je ne sais pas je verrais bien. Voila si sa peu aider quelqu'un cela ne coute rien de tester ^^
  6. hazardous
    salut binome, oui j'ai vu des photos montrant les PI et c'est clair que faire un retour pour remettre l'aiguille dan le bon sens sa fait un peu chier^^. Pour mois le problème serait plus sur les condo, car d'un jour à l'autre toutes les aiguilles se sont mis à déconner. (plus ou moins mais déconner ^^) donc forcement une pièce commune, et je voit mal une puce déconner à moitié. je vais test ce weekend et vous tiens au courant.
  7. hazardous
    ouai j'ai vu qu'il y a plusieurs sociétés qui font du réparage. Mais si elles prennent 300€ pour changer 5condensateurs a 1€ sa me fait un peu mal ^^ Alors c'est pour savoir si quelqu'un avait testé ou si il savait qu'elle pièce était remplacé lors de l"envoie dans ses société. Merci d'avance.
  8. hazardous
    Bonjour je lance le sujet pour savoir si quelqu’un avait simplement remplacer les condensateurs et avait résolu sont problème? Sachant que pour moi les aiguilles bouges toutes et que celle de la vitesse est un peu "deux de tensions" mais fonctionne et que les autres sont tous simplement décalés ou bloqués de temps en temps. Alors je voulais savoir si quelqu'un avait déjà tenter de résoudre ce probléme tout seul sans passer par un garage . Merci d'avance pour vos retours.
  9. hazardous
    Bonjour je relance le sujet pour savoir si qulqu'un avait simplement remplacer les condensateurs et avait resolu sont probléme? Sachant que pour moi les aiguilles bouges toutes et que celle de la vitesse est un peu "deux de tensions" mais fonctionne et que les autres sont tous simplement decalés ou bloqués de temps en temps. Alors je voulais savoir si quelqu'un avait déja tenter de résoudre ce probléme tout seul sans passer par un garage . Merci d'avance pour vos retours.
  10. hazardous
    simple question, cela vaut combien une bobine ???^^ Et donc personne dans la région grenobloise ou lyonnaise ?
  11. hazardous
    perso je suis ds la région grenobloise alors si il y a une bon âme sans le coin je suis preneur ^^ Merci pour votre aide en tout cas !
  12. hazardous
    j'avais fait un passage au VAG-Com il y a quelques mois et pas eu le moindre problème en même tps ej en sais pas si le type était très compétant ^^. Je testerai de nettoyer le boitier papillon alors. merci pour cette réponse super rapide ^^
  13. hazardous
    Bonjour, Alors je possède une audi TT de 1999 avec 150000km de 180ch et je constate depuis un certain temps j'ai une légère perte de puissance et j'ai eu plusieurs fois une assez grosse perte de puissance lors du passage de la 3eme vitesse. J'ai l'impression que cette perte de puissance n'arrive que lorsque j'ai déjà rouler un certain temps et que la voiture est bien chaude ( et qu'il fait chaud dehors). Le ralentie varie légèrement mais rien de très violent et j'ai l'impression que je consomme un peu plus. Alors j'ai changé les bougies mais aucune amélioration. Alors après plusieurs lecture sur ce forum j'hésite entre changer le débitmètre d'air ou l'électro-vanne, vous me conseiller de commencer par quoi ? Que je change pas quelque chose pour rien ^^ Merci d'avance pour votre aide.
  14. hazardous
    merci pour ton aide pour être franc je me suis pas pancher dessus mais tu me rassure donc je vais commencer par démonter la garniture de la porte, en espérant que se sois pas trop merdique!!! Merci pour ton aide en tout cas!
  15. hazardous
    Merci je vais tester cela de suite ...^^
  16. hazardous
    Ouai je pense, c'est juste en haut a gauche de la boite à aire c'est bien cela? Quelqu'un aurais une photo ou pourrais me dire quel fils de quel couleur va de quel coté? Merci!!!
  17. hazardous
    Bonjour j'ai mes fils d'alimentation qui se sont coupés sur l'électrovanne et je voudrais savoir si il y avait un sens pour les rebrancher ou cela ne changerais rien??? Je précise que j'ai une Audi TT 180T de 2000. Merci de voter aide!
  18. hazardous
    j'ai l'impression quelle a un manque de puissance, et que cela s'accentue a chaud!! avec un certain avant qu'il y ai une reprise au changement de rapport (dans les tours) Voila, merci pour votre aide!
  19. hazardous
    pas d'idée???
  20. hazardous
    Salut j'ai testé de rouler avec le débitmètre débranché et j'ai pas eu l'impression qu'il y ai beaucoup de différence peut être une légère reprise en moi sans le débitmètre!!! Cela signifie quoi???? que mon débitmètre déconne ou qu'il marche bien???? Merci de votre aide!
  21. hazardous
    j'ai presque le même problème que toi endji mais moi je dirais plus que j'ai une perte de puissance plutôt mais sa broute pas à chaud. Sinon je vais essayer de débrancher le débitmètre aussi mais tu devrais pas perdre de la puissance une fois qu'il est débranché? Je vais tester tout cela mais simple question le remplacement du filtre a air par un style KN peut pas entrainer ce style de problème?et ni le remplacement d'un dumpvalve (orgine) car l'ancienne était morte. Merci de vos réponses!!!
  22. hazardous
    Ouai je confirme j'ai rabaisser de -2,5 et plus j'aurais pas dit non...surtout si tu a des jantes en 17 !! Après a toi de voir..^^
  23. hazardous
    Non malheureusement toujours le même probléme....j'hésite a allé a Audi même si pour le moment se n'est pas trop gênant!!! Si tu as une solution tiens moi au courant! ++
  24. hazardous
    alors 1.8T 180ch de 2000 avec 140000km voila Sinon t'inquiète je tape pas a froid mais se que je veux dire c'est que sur des trajets de 15 a 20min voir plus je ne ressent pas de probléme!!! voila merci de votre aide!
  25. hazardous
    oki je testerais merci de ton aide!
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...