Jo-Sline

Oui perso j'adore ! Après sur A4 B6 faudrait voir...Car certaines jantes vont nickel sur une voiture et sur une autre pas du tout... Mais en tout cas sur la Golf 4 c'est superbe ! :malelovies:

:coucou: LA CLASSE !! TDI 130 POWER ! 156ch d'origine ! Trop bon je pensais pas ça ! :bigsmile: Commence à regarder pour le volant moteur et l'embrayage complet SACHS en renforcé ! :bigthumbup: Vu le couple que tu as tom embrayage d'origine avec 100 000km va morfler, surtout si tu fais souvent des "kick down" :eldiablo: En tout cas profite bien et attention aux radars !! ;)

:coucou: J'ai dans le projet de monter des jantes de 17" ou 18" de Mercedes Classe C - Classe E - Styling 2 de AMG ou les répliques en RH AA Topline. L'entraxe chez Mercedes est le mème que sur nos A4 (5X112) Cela donnerai un "german look" assé sympa à l'A4 je pense... :bigthumbup: Et ça changerai un peut des habituelles jantes RS4,RS6 et autres que tout le monde monte ;) Voila le modèle : Uploaded with ImageShack.us Je n'ai pas trouvé de photos sur A4 B6 mais voici ce que ça donne sur A4 B5 et Golf 4 : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Voila pour l'intant je suis pas décidé car soit je garde mes jantes S-line (OEM) en 17" soit je les revends et je partirai sur ce modèle ! :rolleyes: Je sais que beaucoup de personnes n'aiment pas ce style, mais moi je trouve ça sympa avec un bon rabaissement comme dis ça change de ce qu'on voit habituellement sur les Audi ! :eldiablo: Qu'en pensez vous? J'attend vos avis ! :bigthumbup: PS: Si quelqu'un a des photos de ces jantes sur A4 B6 Avant ce serait sympa de les mettre ! ;)

Salut Mike ! Et alors ça donne quoi cette reprog? Tu as fais un passage au banc avant et après? J'aimerai bien savoir combien de cheveaux a réellement le TDI 130 d'origine ?

:coucou: les Elsasser ! Ca va? Bon Dimanche à tous ! ;)

:coucou: Sympa les photos MERCI ! ;)

:coucou: je viens à tout de suite. :bigthumbup:

Il n'y a pas plus de monde... :( Pour demain je sais pas si je viens tout dépend du temps. ;)

:coucou: Pas d'autres motivés pour dimanche matin ? <_<

Salut, Aujourd'hui il pleut chez moi et en rentrant dans mon A4 B6 Avant j'ai constater des trace humides au niveau du repose pied à coté du pédalier. <_< En regardant de plus près j'ai vu qu'il y avait des goutelletes d'eau au niveau de la prise DIAG au dessus du repose pied. :angry: (Bon c'est léger mais ça m'embète quand mème) J'ai surtout peur pour les cable car à ce niveau il y en a plein !! :( Celà peut provenir d'ou? De l'aile? étanchéité du pare brise? Je pense démonter au niveau des essuies glace (peut ètre un caoutchou mal mis entre le moteur et l'habitacle) J'ai un collègue qui avait le mème genre de soucis sur A4 B5 mais lui l'eau s'était accumuler entre l'habitacle et le moteur (il y a un bac de récupération d'eau qui était bouché) mais lui a eu des prob électroniques car les cables baignaient dans l'eau... :blink: Quelqu'un à déjà eu ce genre de soucis? Est ce un problème connu?

:coucou: Je vais essayer de venir ! :bigthumbup: Ps : je vais en parler à 3 personnes (2 RS4 B5 et 1 S3 8L).

:coucou: Ca peut m'intéresser aussi ce petit rencard ! :bien:

VOICI LES PHOTOS ! :bigthumbup: Désolé sur la première mon capot est mal fermé... ;) Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Oui je sais que vous attendez tous les photos... J'en ferai samedi aprèm promis ;) Car en semaine c'est difficile surtout que j'ai essayé d'en faire une hier soir ( la nuit) mais on ne voit pas bien le résultat ça éclaire trop la nuit et avec l'appareil on e fait pas la différence à par la couleur.

Remise en état d'origine en 5 mn avant le CT pas de soucis !! :bigthumbup: Y a aucune modification de cablage ou autre. Et pour répondre aux autres: Je ne circule pas en mode veilleuses et AB type "Tuning touch". J'ai mis mes H11 à LED dans les AB (résultat super sympa :eldiablo: ) et enlevé mes veilleuses de mes optiques.Les optiques n'ont plus de veilleuses donc en mode veilleuse et AB j'ai juste les AB qui sont allumé avec une couleur type xénon et un éclairage moins puissant que les ampoule d'origine qui étaient dans les AB (uniquement pour se faire voir) B) C'est la solution de simplicitée que j'ai trouvée pour avoir un éclairage diurne sans se casser la tète à tirer des cables, mettre un intérupteur disgracieux dans l'habitacle et retourner à l'origine en 5 mn. ;) Et je n'ai rien inventé juste constater sur la route de ce qu'il se faisait (sur VW Golf, Mercedes et autres qui ont des feux diurne dans le pare choc aux emplacement AB) Photos à suivre...

:blink: :blink:

:coucou: J'ai cherché mes ampoules à LED hier mais pas encore eu le temps de les monter <_< Je vais essayer de les monter cette semaine. Le vendeur m'a dit que ça se fait de plus en plus la transformation des AB en feux diurnes par le montage d'ampoules à LED (éclairage moins puissant que les halogènes d'origine) Le vendeur m'a bien fait comprendre que le but de ces ampoules est de se faire voir de jour ou de nuit pas d'avoir un meilleur éclairage. Et au cas ou la police m'arrète pour conduite avec AB il faut leur expliquer que les AB ont été transformé avec des ampoule adéquates à LED (moins puissantes) pour une conduite permanante et par tout temps de jour comme de nuit. :bigthumbup: Je metterai des photos dès que possible. ;) Sinon personne d'autre par ici n'a fait cette modif? J'aurai bien aimer avoir quelques avis...

Je cherche mes ampoules à LED demain normalment :) Donc j'aurais voulu savoir comment changer les ampoules sur l'A4 B6? Faut'il enlever les grilles au niveau du pare choc pour accèder à l'AB ou faut t'il soulever la voiture puis enlever le cache moteur pour accèder aux AB par dessous? Merci pour votre aide ! ;)

:bigsmile: :bigsmile: C'est le dernier de mes soucis les normes pour les feux diurnes (je savais mème pas qu'il y en avait) ;)

Merci pour vos infos ! Mais pour moi perso les anti brouillard c'est de la déco... <_< Je ne les utilise jamais et pour le léger mieux que ça procure quand il y a du brouillard... Donc j'ai pensé utiliser mes anti brouillard avant comme des feux d'éclairage diurne (type VW ou Mercedes) qui n'ont pas tjr de rampe de led mais des feux allumés dans le pare choc comme des antibrouillard et veilleuses éteintes dans les optique. En plus ce serait super symple d'utilisation et de montage (mettre le comodo sur veilleuse et mettre en position AB) donc pas besoin de tirer des fils et mettre un intérupteur dans l'habitacle. (je ne recherche dans aucun cas avoir un meilleure éclairage juste à transformer mes AB en feux diurne à LED) Donc je vais monter mes H11 à LED et suprimer mes veilleuses des optiques comme ça une fois le comodo en mode veilleuse et AB il n'y aura que les AB d'allumer ;) Pourquoi mettre des LED tout simplement pour que les AB reste bien visible en journée et en plein soleil comme je vais rouler en permanance avec B)

La tienne est aussi superbe Krouny !! :bigthumbup: Et les jantes de 19" j'adore !! :malelovies:

:coucou: Vraiment superbe ton A4 et de belles photos !! :eldiablo: Faudrait faire un ptit recard B6 sur Strasbourg à l'occaz vu le nombre de B6 dans le coin ! ;) Moi je suis tjr à la recherche de pare chocs AV et AR S-line pour B6...Donc si quelqu'un compte changer ses pare chocs ou connais une bonne affaire envoyez moi un MP !

Non car je n'ai pas l'ordinateur de bord avec détection d'ampoules sur mon A4 ! :P J'ai déjà des veilleuses à LED avant et éclairage plaque à LED aucun soucis ! :bien:

:coucou: Je compte mettre des ampoules anti-broillard avant à LED sur mon A4. :eldiablo: D'après mes infos c'est des type H11 qui vont sur l'A4 B6? Vous confirmez? Quelqu'un a déjà monté ce type d'ampoules? (merci de mettre des photos et de donner vos avis) ;) H11 18 LED

Ok alors le jour ou tu vends ton pare choc arrière envois moi un MP. Merci ! ;) Moi j'ai une finition Pack (Allemand) donc j'ai pas mal de pièces de S-line d'origine et j'ai acheté il n'y a pas longtemps des jantes d'origine Audi A4 S-line en 17" donc si j'ai l'opportunité de trouver des pares chocs S-line en ocaz ça peut m'intéresser.