J'ai eu un coup similaire sur une AUDI 90.
Plus d'allumage aux bougies et la bobine recevait ses impulsions.
Après avoir intervertit les bobines de ma cabrio avec celle de la 90.
Toujours la même chose, mais la bobine de la 90 fonctionait sur ma cabrio.
Après de longues investigation nous avons trouvé que le fils de masse de la bobine était cassée au niveau de sa connexion sur le rampe d'admission. Entre rampe d'admission et distributeur K-jetronic.
A cet endroit, il y a 3 ou 4 fils de masse ensemble.
Ce n'était pas une 20V mais le principe doit être le même.
Voilà et j'espère que cela peut t'aider !
A+
Bruno