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Spiritum

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  1. Merci, :coucou: Mais y a t'il des préparateurs à préférer que d'autre? Y a t'il des pièces à changer en prévention? La boite de vitesse tien elle le coup? Est ce qu'avec une reprogrammation (d'après ce que j'ai vu environ 200chevaux et dans les 30mkg) le châssis encaisse bien (j'ai une 2rm chaussé en 205/55/16)? <_< J'aurais aussi aimé changer un peu le son du moteur. Ce que je voudrais c'est que la voiture reste à peu près silencieuse en utilisation coulé, mais qu'on l'entende dès que l'on pousse les rapports. J'avais regardé du coté des filtre à air cornet genre green, mais on m'a dis de ne surtout pas mettre cela car ça n'apporté que du mauvais. Auriez vous des solutions? :unsure:
  2. Bonjour, :bigsmile: En lisant les différents topic sur le forum, j'ai vu qu'il était possible de reprogrammé le 1.8T. J'habite dans le nord et j'aurais voulu savoir où il était possible de la faire reprogrammé et à quel prix? La voiture a toujours était entretenue mais à maintenant 149.000kms, est ce beaucoup pour envisagé une reprogrammation? :unsure: D'avance Merci. :coucou:
  3. Salut, Merci FOUR RINGS pour ta réponse et ta proposition mais je ne suis intéressé que par des sièges en cuir. Est il possible de mettre des sièges avant et arrière de break sur une berline?
  4. Bonjour, :coucou: Je prévois de remplacer mes sièges en tissus par des sièges en cuir. J'ai en vue des sièges en cuir électrique, chauffant et possédant des airbags. Est il possible de monter cela sur une voiture qui n'en est pas équipé. Si je ne relie pas les airbag est ce gênant? Ne risque t'il pas de se déclenché? Y a t'il des précautions à prendre avec des sièges équipé d'airbag? Enfin que faut il récupéré pour monter un siège électrique sur une voiture qui a des sièges manuel? Les rails sont ils les mêmes (que ce soit manuel ou électrique)? D'avance merci. :bigthumbup:
  5. Bonjour, :coucou: J'ai acheté un ampli + caisson bose (ceux d'origine sur les voitures qui ont l'option bose). Mais je ne sais pas comment le brancher. J'ai le câblage de mon ancien ampli, un JBL. Avec le + directement relié sur la batterie et les câble RCA + remote. Faut il aussi brancher le caisson bose sur un + permanent? Auriez vous un descriptif du câblage? :unsure: D'avance merci.
  6. Spiritum

    Vidange BVM

    Ah ok. :bigsmile: Je suis vraiment fatigué moi.
  7. Spiritum

    Vidange BVM

    Salut CIRMAN, Pourquoi surtout pas d'huile neuve?
  8. Spiritum

    Vidange BVM

    Merci pour vos réponses. :bigthumbup: Je pense que je vais essayer de graisser la pignonerie de levier de vitesse.
  9. Bonjour :coucou: , Ma voiture va avoir 145.000kms. Est il utile de faire une vidange de boite? Si oui, quel huile utilisé? Je trouve que la seconde "accroche" un peu, est ce que cela changera quelque chose? :unsure: Merci.
  10. Salut, :coucou: J'ai moi aussi une audi a4 1.8t et c'est vrai que le moteur est très linéaire. :unsure: Est ce qu'en le faisant reprogrammé (ou changer la puce), la différence est flagrante au niveau sensation (coup de pied au ***) et performance. Je parle des reprogrammation genre abt ou mtm qui monte la puissance vers 192 chx sans changer de pieces, je crois. Et est ce que le moteur reste fiable?
  11. Spiritum

    enceinte

    Salut, :coucou: Pour démonter ta garniture de porte tu as un tuto ici : http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=40496 Les enceintes sont en 10cm ou 13cm pour le kit bose. Le problème avec les enceintes audi c'est que les fixations sont des 3 trous et celles vendu en centre auto (focal, sony) sont en 4 trous. Mais les magasins comme norauto vendent des adaptateurs.
  12. Bonjour @ tous, :coucou: Je souhaite installer des enceintes sur ma plage arrière (A4 B5 berline phase 1 sans enceinte d'origine à l'arrière). D'après ce que j'ai compris ce sont des enceintes de 13cms qui sont installé d'origine à cette endroit. Est ce que des enceintes focal à cette emplacement auront un bon rendu? S'adaptent elles facilement? Auriez vous une photo d'une plage arrière d'origine équipé d'enceintes? D'avance merci. :bigsmile:
  13. Ok, merci. Est ce que quelqu'un aurez des photos des enceintes sur la plage arrière? Est ce qu'il faut découper la plage arrière métallique pour pouvoir installer les enceintes? Sont elle du même diamètre sur berline que break?
  14. Salut, De quel diamètre sont les enceintes sur la plage arrière? Il n'y en a pas dans les portes? Merci.
  15. Salut, Il y a un tuto pour le démontage des panneaux de porte ici : http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=40496
  16. Pour ceux qui ont déjà mis le kit bilsteinB4/eibach -30mm, est ce que ça supprime l'effet de pompage des suspensions d'origine? La tenue de route est elle meilleur? Auriez vous des photos d'A4 avec des jantes en 16 ou 17 pouces rabaissé en -30mm?
  17. Bonjour @ tous, :bigsmile: Je souhaite installer des hauts parleurs elliptiques dans ma plage arrière. C'est une audi a4 berline de 96 donc avec la plage arrière en metal. Le problème c'est que les 2 trous rond sont trop petit pour laisser passer les enceintes. Est ce que je peux découper cette plage arrière métalique sans risquer de compromettre la rigidité de la caisse? Comment feriez vous pour les installer (les fixer par le bas avec une plaque de bois ou le haut)? D'avance merci.
  18. Bonjour, Je viens d'acheter un ensemble bose d'une a4 avant. J'aurais voulu savoir si le caisson et l'ampli s'adapte sans problème dans une berline? Où se place les enceintes arrières dans une berline? Dans la plage arrière ou les portes? Merci.
  19. Merci, :icon14: Je vais prendre un kit bilsteinB4/eibach en -30mm chez "Pourchier". (En fait, si j'ai bien compris avec ça, j'aurais la meme chose qu'une audi en chassis sport + 10mm plus bas). Au niveau des ressorts, j'ai vu qu'il existé aussi des H&R. Sont préférable aux Bilstein? Je vais aussi changer les soufflets (lesquels prendre, celles pour le chassis sport?). Pourquoi cette difference de prix entre Topwagen et Oscaro : http://www.topwagen.com/suspension-gaine-a...e-c-35_261.html http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC..._OSC_LEVELS=824 les butées d'amortisseur : http://www.topwagen.com/suspension-butee-t...r-c-35_306.html On m'avait aussi conseillé de changer les têtes d'amortisseur. Qu'est ce que c'est exactement? Y a t'il d'autres éléments à prévoir? Au niveau de ces pièces (butées et tete d'amortisseur), sont elles différentes entre châssis sport et confort? :icon21: Merci ;)
  20. Bonjour @ tous, :coucou: J'ai vu qu'il était possible de monter en puissance le moteur à environ 195chx en le reprogrammant. :eldiablo: J'ai d'origine le châssis confort. On m'avait conseillé dans un précédant post de monter un kit suspensions bilstein/eibach. Est ce que le kit BilsteinB4/eibach permet déjà d'avoir une bonne tenue de route et d'encaisser le surplus de puissance ou faut il impérativement monter des B6? Quel est la différence entre les ressorts Eibach et H&R? J'ai vu sur ce site qu'il vendait un kit BilsteinB4/eibach : http://www.aluformproducts.com/bilstein/re...bilsteinB10.htm Avez vous déjà commandé sur ce site? Est ce sérieux? Ma voiture est un modèle 96, j'ai la clim et mon moteur est un 1.8t en boite manuel. C'est bien cette référence qu'il me faut : B4-AU04E ? D'avance merci. :rolleyes:
  21. En fait la seule différence entre un châssis sport et un châssis confort, c'est le kit suspension (amortisseur et ressort)? Ou il y a d'autres éléments au niveau du chassis qui changent ou qui sont renforcés?
  22. Bonjour @ tous, :coucou: J'ai dans ma voiture l'installation audio basique, donc juste 2 enceintes et 2 tweeters. J'ai mis un autoradio Sony (que j'ai récupéré de mon ancienne voiture et où le son était bon) et le son est franchement pas très beau <_< . Je compte donc refaire l'installation hifi de l'audi. En commençant déja par changer les enceintes à l'avant. J'aurais voulu savoir si vous aviez déjà changé vos enceintes, et quelles enceintes pouvez vous me conseiller? D'avance merci.
  23. Non c'est bon, j'ai pas vidangé la boite :bigsmile: Le boulon était bien celui de 17. La vidange est faite, le liquide de refroidissement est à niveau et la température moteur reste à 90°C. En tout cas merci de votre aide. ;) :bigthumbup:
  24. J'ai dévissé la vis de vidange, youpi :bigsmile: C'était du 17, alors que quand je suis allé chez norauto, ils m'ont dis que c'était du 19. Est ce normal que mon boulon ai un diametre de 17? J'ai vraiment du mal <_<
  25. Encore merci. :bigthumbup: Sinon pour le liquide de refroidissement, comment m'assurer qu'après avoir remis le liquide jusqu'au maxi et laissé le calorstat s'ouvrir, il n'y a plus d'air dans le circuit? La purge va se faire automatiquement c'est ça?
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