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fafab

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Tout ce qui a été posté par fafab

  1. merci syl , va falloir qu'on s organise ca pas de soucis , pour la dump oué je vais voir pour la changer on verra bien et pour le debitmetre il est neuf donc pas de soucis de se coté la merci encore
  2. oui 3 ans et 25 000km suis lasser ou prob je ne sais pas , il y a personne du nord sur le forum donc je ne pourrais pas voir avec quelqu un d autre
  3. oki oki pourtant j'ai l'impression de na pas avancer c'est bizarre
  4. salut tout le monde , voila j'ai remarqué que mon TT avec un manque de peche , j'ai donc branché un mano de pression vite fait et voila ce que ca me donne sans appuyer je suis a -0.8 bar et quand j'appuie je suis souvent a 0.85 bars et quelques fois 1.1 bars , croayis vous que j'ai un probleme de fuite sur mon circuit de suralimentation ? au vag ca peut se voir ou pas ?? merci d'avance pour vos reponse
  5. Salut , est ce que quelqu'un pourrais me filer la reference de la valence de la v6 car la personne de chez audi a été incapable de me la trouver et de me la commander , merci d'avance
  6. tout se monte mais apres faut voir les modif a faire ca doit pas etre simple :bigsmile:
  7. desolé je ne sais pas quoi mettre comme titre ca peut etre tellement de chose
  8. a oué comment verifier ? ca coute envrion combien je la commanderais demain jpense et surtout il faut prendre quel lettre apres ?
  9. salut tout le monde voila je vous explique , j'avais remarqué que ma TT 225 ne marché pas terrible du coup j'ai changé le debitmetre ( vu que j'avais essayé en le debranchant ) , donc le 1er rapport que je commence a pousser tout va bien mais dès que je passe la vitesse et que j'appuie a fond la voiture donne un gros accoups puis par quelques secondes apres , y'a t il des personne qui ont deja eu ce prob ?? merci d'avance
  10. ca y est j'ai tout remis nikel , j espere qu'il n y a pas de morceaux qui sont tombés merci pour ton topic 911 ca m'a bien aidé
  11. oki ca roule , je viens de voir qu'ils en vendaient sur oscaro a 3€15 lol je vais le commander de suite 8€ avec les frais de port a voir quand meme chez audi mais jpense que c'est plus cher
  12. oki oki merci et par contre quand ca a pété il y a peut etre des morceaux de plastique qui sont allées dans l huile je ne sais pas trop , c'est mieux de refaire une vidange , non ?
  13. oki oki on parle bien de la meme chose ce n'est pas la jauge mais ce qui la tiens quand elle est en place , c'est bien ca dont tu parle ? ca vaut combien ce genre de truc chez audi si tu t'en souviens merci quand meme
  14. salut tout le monde voila en voulant regarder mon niveau d huile tout a l heure je tire la jauge a huile et la tout le support est venu avec tout est cassé donc j'aurais voulu savoir si c'est le bordel pour le changer ou pas ??
  15. ta peut etre un rat crevé dans le coin lol
  16. une bobine peut etre , nan ? faut attendre l'avis des experts
  17. sur la mienne d'origine on entendait rien mais depuis que j'ai mis le filtre BMC ca pschitt pas mal :rolleyes:
  18. ba ya une mauvaise odeur mais que quand je debranche le debitmetre , et je n'ai pas de voyant moteur allumé , ce n'est pas parce que le melange air essence n'est plus bon ??? je la passe a la valise pour etre sur ???
  19. bon voila j'ai essayé en debranchant le debitmetre , la voiture a de la puissance dès le bas regime donc apparement ca serait ca , le prix de cette piece c'est environ combien ?? mais par contre quand je debranche le debitmetre ya une sale odeur c'est normal aussi ?
  20. oki je vais aller essayer de suite pour voir je reviens dans 30 min
  21. salut tout le monde voila je vous explique mon ptit prob sur mon tt 225 de 2000 130 000 km , j'ai l'impression d'avoir un manque de puissance en debut d'accelration la voiture ne part pas et arrivé entre 4500 et 5500 ( ca varie je sais pas pourquoi ) la la voiture commence seulement a accelerer le plus flagrant c'est en 6eme la vitesse ne monte plu il faut attendre environ 2 , 3 sec pour qu elle commence a accelerer , avait vous deja eu ca sur les votres ?? merci d'avance
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