Bonjour,
J'ai un peu le même problème sur mon A4 2.0 TDI 143CV de 2008 (140000 Kms).
J'ai ce fameux voyant "défaut moteur" qui s'allume parfois, j'ai donc démonté la vanne EGR pour nettoyer le papillon, mais il n'était pas trop encrassé.
Après j'ai ouvert le carter noir sur le côté (où se trouve les pignons avec le petit moteur ouvrant le clapet) et là je m'aperçois qu'il y a plein d'huile noire comme de l'huile moteur à l'interieur, et que l'aimant baigne dans l'huile, mais aussi la connectique !!!
Je voulais savoir si c'était normal car je me pose la question d'où peut bien venir cette huile.
Je tien aussi à préciser que j'ai débranché la grosse durite juste à la sortie de la vanne EGR, que j'ai mis le moteur en marche et que je m'aperçois que le papillon à l'intérieur oscille en permanence, en laissant le moteur au même régime, est-ce normal?
Merci pour votre aide.