elunicoyank

Je déteste ces jantes, surtout en noir

super bonne affaire!!!

Salut! Je m'en réfère à vous pour avoir vos avis. Vous n'êtes pas sans savoir qu'au vwafp, MRC sera présent avec des prépas soldées sur place. Le stage 1 tt/s3 (+/- 260ch) sera à 450e au lieu de 650e. Je voudrais donc savoir ce que cette prépa va m"métamorphoser à mon TT?? Merci de me faire part de vos avis, expériences quant au stage 1 MRC (et seulement MRC) histoire de me donner l'eau à la bouche ou de m'en dégouter. MERCI!!!!!!!!

ouais je vais voir si le problème persiste...mais de toute façon il me semble que quand on commence a recharger c'est le début de la fin non??

Problème réglé les amis!!Il s'agit bien de la batterie, après une recharge toute la nuit dernière, le TT a redémarré comme au premier jour ce soir...à voir si le cas se représente. Et je pense qu'elle est d'origine, en tout cas c'est une batterie audi.

Alors voila mon problème : J'ai récemment acheté un véhicule pas cher me permettant de faire le trajet boulot tout les jours (120km), donc depuis 2 semaines le TT reste au garage, sans bouger. Ce soir je décide de prendre du temps et de la laver. Je la démarre donc (au bout de 2 semaines sans avoir démarré) pour la sortir du garage, elle démarre, mais avec je sens que la batterie est LEGEREMENT moins réactive que lors d'une utilisation quotidienne, mais bon, rien d'alarmant. Je lave ma voiture à grande eau (jet d'eau, pas karcher), la frotte, monte ma nouvelle valance v6 (!!) etc...au bout d'1h30 je décide donc de la rentrer dans le garage. Je met le contact, et la je vois que mon compteur kilométrique et mon horloge sont à zéro, et la date est au 7/3/2001 (comme si j'avais débranché la batterie)...bizarre. Je tourne la clé et la rien, enfin comme si le démarreur était lancé au ralenti pendant 3 secondes... Ma question est donc la suivante, que se passe-t-il??Est ce selon vous un simple soucis de batterie fatiguée??Je l'ai mise à charger ce soir, on verra demain, mais je m'inquiète un peu... Merci de me donner vos avis, partagez vos expériences, car le soucis est qu'il me FAUT absolument le TT ce week end, sinon je ne pourrais pas rentrer chez moi. MERCI A TOUS!!!

Il prend un parapluie

:bigthumbup: C'était un brie, donc ça va encore niveau odeur, et d'ailleurs je l'ai gentiment laissé dans mon parking souterrain pour les gentils gardien antipathiques

Bon dois je le dire.... L'odeur n'était autre qu'un...fromage oublié depuis 3 semaines derrière mon caisson de basse...ok, foutez vous de ma gueule! :bleble:

Salut, Je cherche des adresses de reprogrammateur sur la région grand ouest (je suis de nantes) car malgré de multiples recherches je n'ai jamais trouvé mon bonheur, donc qui sait, entre passionnés.... MERCI!

Je dirais même que c'est triste. La tt est une voiture sublime, enviée, et relativement assez rare pour que des guignols lui fasse subir cela, une honte.

Trouvé ce soir sur le bon coin, je vous fait profiter de cette sublimissime audi tt 180ch : http://www.leboncoin.fr/vi/53146789.htm?ca=18_s J'espère qu'audi va lui faire un procès....

J'ai effectué cette réparation chez audi : 1500euros, dont 1000 de piéces...

Mouais...je trouve juste cela dommage de claquer quelques centaines d'euros de reprog pour pouvoir enfin avoir des sensations au volant d'un véhicule classé dans les coupés sport

mode hs on : en effet, je ne suis pas aussi pointu que vous niveau automobile, je réagit seulement en matière de prix (tt/m3 dans les mêmes tarifs d'occasion), de qualité de produits et de plaisir de conduite, ce n'était en aucun cas un comparatif de véhicules équivalents. mode hs off Bon, ce cuir, vous en pensez quoi?!

Je suis quand même un peu déçu de ce cuir pas terrible.Je me rends aussi compte que le confort du TT n'est pas au top et que la sensation de puissance est totalement aseptisé...bon je l'égare mais quand même, un peu déçu en ce moment. Moi qui était totalement anti-bmw je me dis parfois qu'elles doivent être plus sympa à conduire (m3/m5 etc). Mais bon, je suis trop pro-audi et né dans une famille bercée par le groupe v.a.g alors c'est le coeur qui parle...

Voila, je me pose des grosses questions quant à la solidité du cuir de nos chères et tendres. En effet, le cuir de mon siège conducteur est complètement mort au niveau du baquet (la ou frotte le bras et la cuisse au moment de monter et descendre). J'ai acheté mon TT avec ce défaut, pourtant il ne totalisais que 102000km. Le cuir est il vraiment si fragile?Je me demande car je vois souvent des bmw, mercedes ou même audi a6/a8 anciens modèles avec des kilométrages proches des 300000km et avec des cuirs quasi neufs et pourtant pas hyper entretenus... Vos avis?

ok, je vais m'y pencher; merci!!!

c'est dur à monter soi même?

et juste pour info, le prix d'un changement de calorstat en gros?

animal crevé je ne pense pas car l'odeur persisterait quand je conduis, la dés que je démarre l'odeur s'en va....et le pire c'est que l'odeur s'amplifie de jour en jour

Comment on fait ça??!

déconseillé?Comment ça? Je m'inquiète de ta réponse car mon aiguille danse sans cesse entre 70 et 90....

Salut! Depuis quelques jours j'ai un soucis, depuis l'arrivée des grosses chaleurs il ya à peu prés une semaine et demie, mon tt à une odeur insupportable quand je monte dedans. Alors je vous explique, je trouve cette odeur quand je la prend le matin pour partir au boulot, elle n'a donc pas roulée de la nuit. Je la sens également quand je la récupère le soir, la voiture n'a donc encore pas roulé pendant 9h. Dés que je roule 500m/1km l'odeur s'en va (j'ouvre les vitres) et ne revient pas. Je pourrais comparer cette odeur à une odeur de renfermé puissance 10, c'est à la limite de l'insoutenable.... J'aimerais donc y remédier vite, car quand on fait monter du monde dans la voiture, c'est pas classe... MERCI!

Perso, je déteste les 3!!Je trouve que seuls les jantes style origine vont bien à nos TT