docbob

Salut Shark MP envoyé au sujet de BMW.uk merci d'avance <_<

Euhhhhhhhhhhhhhhhhh A moi BMW m'a annoncé 7 mois pour un X3...si c'est plus rapide ça change tout (pour moi!)

Finalement selon le configurateur Espagnol (audi.es) c'est plutôt 10 000€ de plus (> 57 000€ sans options... :bleble: ) Nous ne sommes pas prêt d'en croiser... Dommage moi j'aurais bien tenté l'aventure

Pour mon Q5 JD m'a donné (en plus de la voiture et des clefs....) - facture bien datée et signée pour le passage au CDI (en remplissant sur place ou avant le document CERFA 13750.01 (je crois)) pour payer la TVA et obtenir le quitus fiscal (CERFA 10668.05 c'est ce que j'avais marqué sur mon pense bête il y a 1 an...) à présenter à la préfecture. - le COC à présenter à la préfecture - "carte grise "anglaise provisoire avec vignette auto collante - un papier reprennant le numero de chassis VIN - une feuille pour la 3ème année de garantie par AUDI.UK En pratique ils en vendent tout les jours et ils savent...sauf JD qui parfois oublie 2-3 trucs...

Magnifique la photo avec JD et l'affiche "JD love AUDIPASSION" sur le pare brise :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Malheureusement ils le savent et changent toutes les pompes à eau ......au moindre soucis mais pas de rappel de toutes ses pompes en plastiques!!!! QUID si cela arrive après la fin de garantie??? Perso fuite sans conséquence = changement de la pompe à 30 000km Bon courrage à toi

Bonjour Guyguy Je n'ai pas tout suivi l'histoire des couleurs... Pourquoi du retard serait annoncé avec certaines couleurs et en particulier le Blanc? Rapport avec le japon? Merci des infos

Coucou à tous, Au vu du cours de la Livres je me tate pour revendre mon Q5 de mars 2010 et....en reprendre un autre (enfin le même en faite :bigsmile: ) JD semble faire 5% de remise en ce moment, me le confirmez vous? Initialement je visais un Q3 mais le GPS à l'ancienne dans le TdB (comme un vieux X3) ça me refroidit!!! c'est un détail mais surtout je pense que je regretterais le son de mon 3L :malelovies: Alors avant qu'une loi interdise les 6 cylindres je veux en profiter... Merci à tous JD Lover

Même réflexion que Esquirou sur le GPS! c'est le point négatif pour moi à l'intérieur :furious: j'ai l'impression de voir le GPS de l'ancien X3!! Pour ceux qui ne l'utilise que très peu: pas de problème mais moi c'est 90% du temps et donc cela devient une verrue sur le tableau de bord... Si c'est le seul défaut je prends quand même :bigthumbup:

Bonsoir, Passage en concession pour un souci de répertoire téléphonique...24h plus tard: "monsieur le téléphone est réparé et on a fait une mis à jour cartographie moteur qui vient d'être lancé cette semaine" Bilan......le répertoire de téléphone ne charge toujour pas... Précision Q5 3L TDI by JD de mars 2010 (donc le rappel ne concerne pas que les 2L)

Et bien moi pas de problème: icône toujours là et passage à l'heure d'été automatique Pourtant Q5 made in JD aussi!

Autant de différence dans les longévités de nos pneus font penser que la notion de conduite économique ou sportive est très subjective! Ma mère pense avoir une "conduite sportive" mais jamais + de 100km/h sur un périph à 90 et la zone rouge jamais titillée. Je ne parle même pas d'une perte d'adhérence ou d'un petit crissement de pneu sur une bretelle de périph' .Je ne pense pas être un "fou du volant" mais je me fais plaisir là où c'est encore possible et en sécurité. oups ça va crier... :(

Exacte d'ailleur en parlant des plaquettes: j'ai changé les plaquettes avant à 33 000km et vous? Pour moi c'est : seul en voiture, plaine, petits trajets mais de nuit dans ça roule bien 150km/jour moyenne à 50km/h OdB

Salut, Perso changement en décembre pour des 17 pouces hiver (on se sent bcp mieux avec sur le neige mais aussi sur le gras/humide :bien: ) Les michelins en 19p avaient 27 000km et je pense que je ne vais pas les remettre au printemps (ou alors pour très peu...) Q5 3L je doit attaquer un peu trop dans les virages :bigsmile: pour faire 50 000km il ne faut surement pas y aller fort quand même et économiser la gomme dans les courbes et rond point!!!

Salut, Réponse: diminution du niveau +/- 3 cm après 1 semaine complété et j'attend de voir si cela baisse encore. Probable bulles dans le circuit mais maintenant cela ne doit plus baisser. Conso d'huile? Je ne sais pas car la vidange à était faite en même temps. A suivre

Salut lamalte Alors: - révision faite pas de problème particulier sauf que l'OdB annonce la prochaine vidange dans 15000 et le prochain entretien dans 30000 ? (en long life) les 2 devraient être à 30 000km? :colere: - changement de pare brise: 2 petits morceaux de verre sur le tableau de bord!!!!! :colere: + les gicleurs complètement déréglés (et je leur avais signalé avant!) "pas de problème ça fait partie de l'entretien" au final: pas réglés!!! :colere: - changement de la pompe à eau, je ne peux pas jugé car on ne voit rien. Il me prévient qu'il peut rester malgrè tout qq bulles d'air et je devrait faire un peut être un apport de LdR - question sur la fermeture aléatoire du rideau de TOE: il n'en sait rien du tout(et cela ne semble pas l'interressé) -Voiture à peine lavée mais ça je m'y attendais (mais des marques moins "premium" te la lave mieux...) - livret d'entretien français avec la photocopie du livret UK de JD en 1ère page: pas de problème ...mais je crois qu'il n'a pas vu! - Problème depuis la révision: mon répertoire iphone de contact ne charge plus!! ça mouline mais rien ne se charge (je peux appeller ou répondre mais pas de reconnaissance de numéro) j'ai tout refait, éteindre, déconnecter...bref ça merde :colere: - ils ont perdu l'accord de l'assurance pour le pare brise :colere: donc j'ai avancé le pare brise, l'assureur confirme l'avoir faxé "comme habituellement" Bilan globale très moyen....

J'ai trouvé pour les 3 propositions Ce n'est pas par le set up mais en mode carte pdt un trajet on clique le coin haut / droit et on a d'autres options de navigation que celles du set up avec entre autre itinéraire alternatif! Nouveau problème: depuis la revision mon iphone se connecte je peux appeller ou être appellé mais mon répertoire ne se charge pas !! En fait ça tourne en permanence mais rien ne se charge?? J'ai bidoullé mais pas de solution ni coté MMI ni coté iphone?? Des avis :blink:

Salut CD87 moi je n'ai pas ses 3 propositions!! Quand je valide la destination, c'est parti directement?! Dans setup je ne trouve rien pour l'enclencher non plus Tu parles de "plan" tu veux dire en mode car 2D ?? car je suis toujours en 3D mais je ne vois pas le rapport.. Pour info....ma notice est en allemand (j'attend celle en Français depuis avril 2010 "pas encore arrivée meusieur désolé" sympa le concessionnaire :furious:

Elle est changée (la pompe à eau).............................aujourd'hui (cf message précédent :P )

Moi je n'étais pas au mini mais 2 fois en fond de réservoir! (15cm bon centimètre plus bas) et sans allerte de la voiture!

Salut, Voiture d^éposée pour entretiens des 30 000km et changement de la pompe à eau. Selon ma concession ils s'attendent à un rappel pour les pompes à eau "avec support en plastique..." pour l'épisode du ventilo ils pensent plus à une régénération du FAP qui a débuté juste avant l'arrêt du moteur et donc je l'ai entendu (sinon en roulant on ne le perçoit pas) A suivre

OUI OUI OUI CD87!!!!! J'ai exactement les même symptomes que toi! Température fraiche voiture conduite sans tirer dessus et de retour à la maison ventilo à fond pendant 10 minutes!! Tellement fort que j'ai cru ne pas avoir éteint le moteur!!!!!!! Ventilo à fond sans aucune variation de vitesse et arrêt brutal!! Changement de pompe demain j'en parlerai au mécano et je vous tiens au courrant... J'ai eu moins de problème avec ma Suzuki Alto en 120 000km !!! :blink:

Bonsoir , Après avoir remis 2,5lL de LdR en 10 j ! Je me suis dit " y doit quand même y avoir un pti' problème " Rappel: Q5 3l TDI made in UK. 30 000 km Passage à la concession: mécano : petites traces roses séchées de LdR sur le ventilo!!! Je n'avais rien vu!! Preuve de la fuite ( c est quand même son boulot) Bilan: changement de la pompe à la révision dans 4j , en attendant je peux rouler en surveillant et en faisant l appoint. Le mécano me dit que la pompe est maintenant en métal ( et plus en plastique) A priori le changement de cette pompe ne se fait pas en 5 min! Il y a du travail! Voilà alors surveillez vos niveaux car moi la voiture m'a allerté quand le niveau du liquide était en fond de réservoir !!!! Bonne route

Bonsoir: La question con du soir: si le LdR baisse sans fuite visible il va ou? ( je sais a peine a quoi sert! LOL)

oula!! Tu me fais peur: j'ai le même moteur et il y a 10j ce même voyant s'allume pdt qq seconde! Je m'arrete et redémarre: rien (je n'avais pas eu le temps de bien voir le voyant!) Le sur-lendemain idem mais là je vois le voyant de LdR: controle visuel: 10 cm sous le mini :angry: !!!!!!(quasi fond du bocal) Je complète comme indiqué par du G12+ (chez VW à coté de chez moi ils me disent de mettre de l'eau du robinet "ça fera l'affaire?!") Je dfois faire l'entretiens des 30 000km donc je n'est pas appelé ma concesion. Je vais revérifier de suite le niveau mais je n'avais pas de fuite. Question con: un message d'allerte quand le niveau est 10 cm sous le mini c'est limite quand même non? lamalte: il change ta pompe? mais elle ne fonctionne plus ou simplement comme moi tu n'avais plus de liquide et ta voiture t'a "prévenu trop tard?"