PhRx

Merci Droby pour ce retour. Hier soir , j'ai effacé le défaut et j'ai pu faire mon parcrours ce matin normalement (90°C) au bout de mon trajet et chute visible de la consommation de carburant ! Je pense à un faux contact coté combiné plutot, mais je n'ai aucun idée d'ou arrive le fil de la sonde de température moteur. J'imagine que c'est directement connecté au combiné, mais ... meme si c'est le cas je ne sais pas ou ! J'imagine qu'il y a plein de connecteurs ! Par défaut d'information j'irai à taton ! Merci à tous PhRx

Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'un A3 Sportback de 2004 3.2FSI. :icon6: Depuis quelques temps , j'ai les ventilateurs de refroidissement qui tournent à fond tout le temps (y.c. post-ventillation) et le logometre de temp moteur à 0. Ce défaut semble intermittent et parfois (roulage plus long) ça remarche ! Je crois avoir remarqué à la premiere panne, qu'en tappant sur la casquette du combiné, c'était revenu à la normale ! Je viens d'acquérir un cable DIAG et je trouve le défaut P0116 présent : 16500 - Transmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) Signal implausible P0116 - 008 - Signal implausible - Témoin allumé 18354 - Calculateur 1 pour ventilateur de radiateur défectueux P1946 - 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent 16580 - Transmetteur de température d´huile (G8) Signal implausible P0196 - 004 - Aucun(e) signal / communication - Intermittent :pleure2: Mais si je regarde la température moteur , elle est juste, mais de temps en temps en regardant bien, je vois passer un '-36°C', qui doit correspondre à un circuit ouvert, donc un faux contact. :mur: Si je tripotte le connecteur de la sonde (si je ne me suis pas planté de capteur !!!), ça n'a aucun effet. Je pense que le faux contact doit etre au niveau du combiné ou d'une inter-connexion. Mais vu la rareté de ma bète, je n'ai aucun schéma et rien trouvé sur les forums, y.c. à l'étranger. :mur: Ou dois-je chercher? Comment déposer proprement le combiné, et sur quel connecteur chercher une pin déffectueuse ? :marcelpoire: MErci de votre aide ! :marcelpoire: PhRx

Je vais moi aussi bientot changer les chaussettes de mon A3 SB 3.2. J'ai 4 RE050A dont je suis super content :) . Sur mon autre ouature (M3), j'ai des Eagle F1 à l'arriere et des RE050A à l'avant. Les Eagle sont à la rue des que c'est mouillé ou meme simplement humide :angry: J'ai failli me mettre au tas plusieurs fois ! Les RE050A sont tres tendres (Treadwear 140) et s'usent tres vite (c'est toujours relatif à la conduite !) Je viens de commander des Michelin Pilot Sport 2 pour l'arriere de la béhème avant de mettre dans un mur <_< Ils ont l'air vraiment bien : du coup je vais surement monter l'A3 avec ... Les essais montrent qu'ils sont légèrement meilleurs (surtout neige et humide) et ils sont plus durs (Treadwear 180). Voila, PhRx

Bonjour à tous, :bigthumbup: Ma question va peut etre paraitre idiote, mais je ne trouve pas la réponse ni dans ce forum, ni sur web: <_< Quelles générations de Navigation "Couleur 16:6" cohabitent chez Audi? J'ai une A3 SB de 2004 avec un RNS-E d'origine en SW0080 et HW0047 (càd 2003). J'ai mis à jour le soft en V0650 (2008 ou 2009?) et ca fonctionne tres bien, sauf que ma carte ne fonctionne plus (normal!). J'essaye donc de faire fonctionner un DVD 2009, mais il y a une référence dans l'index qui dit "RNS-E High". Y-a-t-il des RNS-E high et des low? Si oui, quelles différences et comment les reconnait-on? Le DVD en question se bloque avec écrit "controle du DVD en cours" et pas de Nav sur l'écran couleur, pourtant j'ai bien les nom des rues sur la matrice du combiné. D'autre part, j'ai cru comprendre qu'il y a des MMI et des MMI+ : quelles différences? Le MMI+ est-il le RNS-E high? Est-ce que MMI=RNS-E? D'autre part, on a acces à des versions de soft radio, peut-on faire aussi des mises à jour, ou est-ce en dur? Merci pour vos éclaircissements ! :coucou: PhRx A3 SB 3.2 DSG 2004 :eldiablo:

Merci, mais comment la retire-t-on? Il faut tirer ? Insérer un tournevis? J'ai peur de casser le cadre plastique qui porte la plaque. Merci.

Bonjour, Je viens d'acheter d'occasion ma premiere Audi : une A3 Sportback 3,2 DSG Quattro .... que du bonheur !!! Mais je ne sais pas du tout comment on change la plaque à l'arriere !!!! La voiture vient du Luxembourg, et il y a un support qui encadre la plaque .... J'ai tiré dessus dans tous les sens, mais j'ai peur de le casser! J'ai commence à demonter la garniture intérieur mais ca parrait trop compliqué pour changer les plaques ... Il doit y avoir une ruse !! Merci, PhRx

Bonjour à tous, :bigthumbup: Je viens de toucher mon Audi A3 SportBack 3.2FSI DSG Quattro hier. :malelovies: J'ai plusieurs questions multimédia : J'ai un GPS couleur : - Pour le mettre à jour, quel DVD puis-je utiliser? <_< - Je n'arrive pas à connecter le Bluetooth correctement avec mon téléphone HTC : c'est bien connecté, avec l'option "main libre", mais cela ne marche pas : avez vous des pistes? Je pensais à une mise à jour du téléphone ... - avez vous une idée du prix du socle téléphone? En tout cas mes premiers km avec sont une grande satisfaction! :bigsmile: PhRx