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montana66

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  1. montana66
    bonsoir a tous J ai acquéri un Audi A1 1.4 tfsi et je me suis rendu compte que 2 jantes non pas les mêmes références . Quelle différence entre la ref: 8x0601025 AR et 8x0601025 M ,peut on roulé comme ça ? Merci de vos réponses
  2. montana66
    bonsoir a tous apres quelques jours de negociation avec le centre de controle tecnique il a decider de me payer le calculateur haldex avec de la perceverence on arrive a obtenir reparation a bientot
  3. montana66
    bon je vous remercie de vos reponses jirais voir sur l espagne plus de stock qu en france et magasinier plus performant bonne soiree a tous
  4. montana66
    a tu l a dis cela fait 3 fois que j y vais pour rien c jamais la bonne durite
  5. montana66
    il ma donne le reniflard mais il manque cette durite en forme de serpentin qui est bruler par le temp mais la ref n est plus lisible
  6. montana66
    mille excuses c etait pas la bonne voila
  7. montana66
    bonsoir a tous je suis a la recherche de la reference du reniflard d huile sur moteur apy car le magasinier de audi perpignan ne trouve pas mon modele je joint une photo pour le modele
  8. montana66
    bon je vais faire quelques controles supplementaire et de rouler quelques jours sans fusible et je vous remercis a tous de vos reponses a+
  9. montana66
    donc j ai verifier le fusible n 15 il est bon s3 old de 2000 aucun voyant allumer car pas de esp deconnectable en plus elle n a que 136000 km de moteur apy pour le coup de pied je me suis mal exprimer des que j accelere les roues avant font que patiner je nai plus cette sensation que l on me pousse de l arriere
  10. montana66
    bonjour a tous voila mon probleme je suis allez passer mon ct j ai laisser l auto au centre apres recuperation je ne ressent plus le coup de pied qui me seduit toujours autant je decide de la passer au banc et la code defaut systeme quattro hs le controleur me dis que se n est pas sa faute et ne veut pas prendre en charge le calculateur (haldex) comment a t il fait pour me bloquer le quattro donc je suis a la recherche d un boitier haldex
  11. montana66
    merci a toi jerem88 de ta reponse donc je vais prendre que la dump rs6 bonne journee
  12. montana66
    bonjour a tous je voudrais remplacer ma dump valve et la n 75 par la dump rs6 +n75 racer . dite moi quelle est la difference par rapport a celles d origine, mais je me demande si cela ne provoquera pas de probleme au turbo pression augmente de 0,1 bars
  13. montana66
    salut cela me le faisait de plus en plus a chaud . je laissais refroidir l auto et elle repartais au cart de tour mais avec la peur de tomber en panne pour de bon j espere que cela pourra t aider a+
  14. montana66
    salut la piece que audi ma changer s appelle capteur de regime moteur ref : 06A906433 se trouve fixer dans le bloc moteur sa fonction est de te faire l allumage et il m ont dis que cela arrive souvent et meme au passage au banc le code defaut n apparait pas tout le temp et depuis nickel
  15. montana66
    salut je connais ton probleme change le capteur pmh c est lui qui n envoi pas l information cela m ai arriver le mois dernier a chaud elle caler toute seule puis impossible de redemaarer
  16. montana66
    merci a tous et pourquoi pas une rencontre dans le roussillon cela serait chouette mais dite moi je veut change mes jantes mais je voudrais votre avis sur un pack en 18 pouces de la nouvelle s 5 et si quelqu un pourait me dire ou je peut trouver les coques de retro chrome j attend vos avis
  17. montana66
    bonjour tout le monde je me presente tony 30 ans vie dans le sud languedoc roussillon fou de sportives j ai achete cet ete une s3 grise de 1999 qui totalise 102000 km entierement d origine aves cuir complet et telephone je pense remplace les jantes +les coques retro chrome qui lui vont comme un gant
  18. montana66
    tout d abord commence par controle les fusibles car cela arrive et par la suite tu ira plus loing dans ta recherche controle du bouton puis depose du panneau de porte pour controle si le moteur est bien alimente
  19. montana66
    bonjour a tous et bonne annee je suis nouveau dans le forum donc j ai achete une s3 cet ete mais l haldex ne fonctionne pas donc je viens de le faire plus vidange pont et filtre haldex . il se trouve que lorsque je lache l accelerateur un sifflement aigu se produit mais des que j accelaire il disparait . dite moi si se bruit est normal car j ai rouler en 2 roues motrices pendant tous ce temp .
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