rs430

préviens quand tu est dans le coin si tu as du temps je suis à coté de bouillargues. :bigthumbup:

oui surtout que comme nous le savons tous si y'a bien une voiture qu'il faut tres tres bien choisir rapport à son entretien et à certaine petite chose genre boite,amortisseurs etc c'est bien la rs6.je pense bien qu'on a tous un peu galéré à trouvé notre bonheur j'en suis sur mais à la fin c'est un mal pour un BIEN!!! :malelovies: comme dit rs6 v8 tu en trouveras surement une bien plus près et 1000 fois mieux.en plus y'a un truc tout bète qui tape à l'oeil.c'est pourquoi une aussi jolie rs6 avec une boite neuve etc est encore en vente si vraiment c'est une affaire???à ce prix la normalement elle reste 2 jours pas plus parce que je suis sur que c'est une des moins chères d'europe!!!malheureusement aris3 a raison des fois ils n'ont meme pas la voiture.gare aux piège... :colere:

salut salut je viens faire mon zorro super en retard mais bon comme on dit mieux vaut tard que jamais.alors mon frangin allait l'acheter cette fameuse rs6 et c'etait l'année dernière et elle avait 227.000kms.meme truc que toi au téléphone (premiere main, audi monaco,carnet etc etc etc)donc mon frangin avait super bien accroché un peu comme toi et le type voulait un accompte pour la bloqué en attendant qu'il reçoive les papiers....mon frère étant sur paris c'etait un peu bizarre puisqu'il pouvait decendre le jour mème pour la voir et meme l'acheter!!!on a insisté,on veut venir la voir svp,on veut venir la voir svp et toujours des réponses vaseuses ou des pannes trop con.3 jours après on a appris que le vendeur demandait aussi un accompte à laurent un ami à nous interessé lui aussi et tout ça en meme temps que nous!!donc big escroquerie c'est sur puisqu'on devait pas etre les seuls.on a rappeler on lui a dit tout ça et mystère téléphone coupé et annonce retiré de la centrale...et la comme par hasard je balade sur le forum et je la retrouve la avec moins de kilomètre et toujours les memes salades.méfiance mon ami sa sent pas très très bon et en plus surtout à ce prix la...pour info nous elle etait à 17.500e et en 2 minutes au téléphone à 15.600e. :colere:

oui biensur quand tu veux.je compte y monter ce week end avec un gros camion pour tout prendre d'un coup, tout poser gentiment sur une palette et au hop au fond du garage sous une belle bache.en tout cas si quelqu'un veut des photos d'un endroit précis ou autre je suis dispo vu qu'il sera au sol. pour le vagcom j'en ai acheté un récemment version 805.1 je crois,il est en français et tout mais a chaque fois que je le branche il me dit "interface non trouvé" pourtant j'ai tout installer avec le cd exprès,j'ai enregistré la can et tout et toujours rien meme avec la nouvelle version 908 de chez ross tech.donc.... j'ai tout laisser tomber. <_<

je rigole tout seul devant mon écran!!! :bigsmile: t'imagine j'aurai pris le moteur juste pour la tirette? nan mais c'est bon je l'ai eu ma tirette depuis,mais bon en tout cas si quelqu'un a des soucis (je ne le souhaite à personne biensur) il sait qu'il y'a tout en double dans mon garage dès ce week end.y'a meme les echappements en inox avec les sorties noires(origine audi biensur mais super rare et plus dispo chez eux)mon pote l'a sur la sienne et le bruit c'est le jour et la nuit.j'ai hate de me l'installer sur la mienne ce week end.... :malelovies:

j'ai eu mon ami au téléphone,après une discussion super méga longue et en lui envoyant les liens de simplex il a un peu déchanté et donc je vais prendre le tout pour 6.000euros.meme si c'est un peu chère j'ai tout le total de rechange donc j'aurai plus trop peur de rouler avec mon bb et de faire de la casse.mon rs6 a seulement 87.000kms mais bon on ne sait jamais... merci à tous pour vos réponses et vos avis en tout cas :bigthumbup:

ok en gros c'est super trop chère.ah combien devrait t-il me laisser le tout pour que cela devienne correct? 7000 ou 8000 euros?

salut à tous!!! alors voila moi pour l'instant pas de problème avec le rs6 dieu merci mais j'ai une petite question à soumettre à ceux qui peuvent savoir.alors un ami garagiste de genève me propose un moteur/boite rs6 de 2003 complet donc avec les turbos,alternateur,démarreur,4 cardans etc etc super complet de chez complet il ne manque rien y'a meme les caches moteur du dessus,entrée d'air,durites,echangeur huile turbo etc et le tout a 54000kms compteur et carnet d'entretien à l'appui.le total pour 10.000euros.est ce que pour vous cela fait chère sachant le prix des turbo,de la boite et tout par exemple?moi je voulais me le prendre,me mettre la boite de coté et vendre tout le reste,aurai je une chance de tout vendre après ou alors je vais rester avec le reste sur les bras?merci par avance de votre opinion.

j'ai jeter un petit coup d'oeil quand je l'ai eu et j'avais remarqué que les 2 petites barres supérieur celles qui sont accrocher par 2 en haut de l'amortisseur a gauche et a droite donc en tout les 4,etaient completement mortes.j'ai fait changer mais par contre pour le reste j'y vois pas grand chose.j'attends de la monter chez michel de vincy pour la révision (boite,moteur etc)lui la checkera totalement je pense.c'est vrai que ça me semble bizarre quand meme qu'elle fasse autant de bruit et de claquement juste à cause des amortos...

ah ba c'est super cool tout ça!!!en plus j'avais posé plein de question à ce sujet à simplex,impec y'a les photos en prime :bigthumbup: moi c'est pareil que mariers6 si je monte des nouveaux amortos je pense mettre du pss simple b14,les pss9 b16 ont un réglage en plus mais d'après pourchier les 2 packs n'ont pas de différence à part ça.donc je vais voir parce que la j'ai l'impression de rouler avec touts les silentblocs exploser et les barres stab en miette alors que ce n'est pas le cas.cool le system DRCCCCCCCC!

ouffffff merci les gars pour vos réponses ça me fait chaud au coeur car j'avoue que j'ai eu peur de m'etre fait avoir!c'est vrai aussi que la marque c'est quattro et non pas audi et je suis sur que l'erreur vient de la donc dès lundi je vais leur préciser ça,je vous retiens au courant si ça bouge. alors merci encore d'avoir sorti vos cartes grises pour moi et passez un super jour de l'an. bonne annéeeeeeeeeeeee à tous!!!!!!!!!!!!!! :bigthumbup:

salut a tous et bonne année un poil en avance. alors encore un soucis de mon coté (ça continue),alors vu que ma voiture est d'allemagne j'ai déposé un dossier en préfecture.le type qui me l'a vendu m'a fourni un certificat de conformité européen avec la voiture donc cool ça m'évitait d'en faire la demande a la maison mere. le problème c'est qu'a la préfecture ils ont bloqué mon dossier en me disant que mon type/variant/version n'etait pas enregistré dans leur données informatique.en gros ça n'existe pas. voici les info du certificat en question quelqu'un pourrait t'il me dire si ça ressemble a quelque chose pouvant existé svp? 0.1 fabrikmark quattro 0.2 fahrzeugtyp 4B variante ABCYQ1 version QA51L022RS6S

salut a tous alélouyaaaaa aujourd'hui ma jauge est arrivééééé!!!!!je suis super content car j'ai enfin pu faire mon niveau(elle etait au milieu).pour le prix c'etait 7 euros tout pile donc encore plus cool.voilou et merci encore a tous et surtout a rs6 v8 qui devait venir jusqu'a chez moi pour me pretté la sienne(rien n'empèche de se voir quand meme quand tu veux pour voir ton ptit rs6 et l'inverse,t'as mon num....) :bigthumbup: joyeuses fetes a tous :coucou:

c'est fait MP envoyéééé :bigthumbup:

salut alors y'a du nouveau.tout à l'heure j'ai refais ma vidange,en sondant l'huile à la main biensur pas de morceau à l'interieur.résultat carter enlevé,et petit morceau trouver enfin gros morceau meme je dirais.donc nettoyage de carter,nettoyage de l'ancienne pate sur le carter et sur le bas moteur et hop petit tube de silicone audi et remontage.tout est cool sauf un truc c'est que la jauge n'est plus dispo chez audi meme en commande donc j'attends pour faire mon niveau et je ne suis pas tranquille j'ai mis un peu au pif...

ok ok c'est bon merci les gars!!!demain c'est réglé je vais faire ça. bon j'avoue quand meme qu'aujourd'hui j'ai roulé avec et bien comme il faut(ma femme ayant pris l'autre pour taffé);avec le froid j'etais pied au mur donc obliger de la prendre et avec les petits en plus doublement obligé...j'espère ne rien avoir pétééééééé!!!!! :(

salut... alors encore un soucis avec mon rs6,soucis que je suis sur n'est jamais arrivé a personne! bon alors ce matin en vérifiant ma tirette d'huile pour mon niveau je me suis rendu compte qu'un morceau est resté coincer en dedans.sur la tirette on a la petite boule orange indiquant le minimum,la partie en fer qui indique que l'huile est entre les 2 et l'autre boule orange qui indique le niveau maximum,moi c'est cassé au milieu donc en gros sur la tirette il me reste que la boule orange du maxi et le reste(fer et plastique orange) sont resté dans l huile apparement.j'ai fait de suite une vidange,j'ai mis l'huile en l'air pour rien car le morceau n'est pas tomber avec l'huile. question:est ce grave?est ce que je suis obligé de démonter mon carter ou est ce que je peux laisser comme ça sans que ça craigne pour mon ptit moteur?à votre avis? :colere:

oui c'est vrai qu'il le fait aussi;il l'a fait sur une golf 5 r32 dsg de 2008 à un amis à moi et effectivement il avait repro la boite aussi.résultat les rapports passaient super vite,montaient plus dans le rouge etc bref c'etait mignon mignon!!!! :bigthumbup:

ne surtout pas trop s'habitué parce qu'après dur de trouver mieux,on se comprend.

oui vive les mimine de minéha mrc!!!!!je vais pas tardé non plus je crois... :bigsmile:

salut,alors non j'ai deja eu une s6 v8 au moment ou j'avais ma s8 mais je les avais remplacé par une s4 b5 et une rs4 b5.depuis j'avais repris une rs4 b7 et un porsche cayenne,cayenne que j'ai remplacé par une rs6 (dur a suivre);alors pour les sensations ça va peut etre vous paraitre bizarre ou non mais la rs6 marche 3 fois mieux,biensur on a pas les joies du passage des vitesses certe mais c'est le jour et la nuit.en faite avec la rs4 b7 on a l'impression de conduire une s6 mais legerement plus nerveux.le rs6 lui nous colle au siège de suite.pour info avec mon ancien rs4 b5 préparé par mrc je laissais les rs4 b7 derriere et largement limite meme sans prépa c'etait super jouable.donc en gros un peu déçu par le rs4 b7 c'est pas ce que je recherchais du tout mais bon tanpis c'est une super voiture quand meme (tenue de route,confort,maniabilité etc) on sent quand meme la sportivité a plein nez;en gros je préfère mon rs666666 au rs4!!!!! :malelovies:

ok je prendrai ce trou en photo si je peux dans la semaine pas de soucis; ci joint petite photo de mes bb au repos... :malelovies: