jpb-grasse

Bien que je me sois correctement identifié et connecté sur l’interface MM de mon A7 Sportback 50 TFSIe 299 S tronic 7 Quattro , mes réglages personnels ne sont pas tous conservés lorsque je coupe le contact. Les alertes sonores pour dépassement de la vitesse notamment sont systématiquement réactivées à chaque démarrage. Comment puis-je les désactiver définitivement ? S'il n'y a pas d'autre moyen, dois-je m'offrir un câble VCDS ? Merci.

Bonjour, merci pour ce tutoriel qui va beaucoup m'aider. Question : Mon Audi est une A8 4H (2012) dont le rétro conducteur reste en position fermée... Audi suggère de changer le bloc, mais je pourrais me satisfaire d'un rétro bloqué en position ouverte (plutôt que fermée) sachant que le moteur de réglage fonctionne encore. Actuellement, je le place en position "ouverte" à la main et ça tient aussi longtemps que personne n'y touche. Pensez-vous qu'une fois démonté, il soit possible d'agir manuellement sur le moteur de rabattement (HS) pour qu'il soit bloqué en position ouverte plutôt que fermée ? D'avance merci !

Bonjour à tous, Bien que toutes les fonctions du mmi semblent opérationnelles, l'écran s'éteint dès qu'il atteint son point d'ouverture complète. Si je ferme et. que je ré-ouvre, je vois monter l'écran allumé et il s'éteint dès qu'il a atteint sa position d'ouverture maximale. Un connecteur défectueux ou mal branché ou une autre maladie plus grave ? D'avance merci ! mmi 1.mov mmi 2.mov

AMI installé vendredi (une bonne heure, Dremel comprise) + une demi-heure supplémentaire pour re-démonter et ... brancher les fibres optiques dans le bon sens ... Bonheur total ! :bigthumbup: 160 Go de musique au bout des doigts (plus de 2 mois d'écoute sans dormir...). Merci à tous pour vos conseils ! :coucou:

je parlais pas de la découpe :bigsmile: ça, j'assume je parlais de pattes de fixation au tableau de bord... :coucou:

Damned ! Mon concessionnaire Audi me vend l'AMI plus de 700 euros Même si c'est TTC et même avec tous les câbles, ça fait cher ! Soit ça fait beaucoup de TVA... Soit j'ai une tête à payer pour les autres... J'ai donc commandé en Italie chez Navishop (406 euros livré avec les câbles de branchement + 49 euros le câble iPod) mais je découvre que l'un d'entre vous l'a eu pou 100 euros de moins... La vie est cruelle ! Mais bon... Ce qui est fait... est fait ! Il semble que tous les forumistes qui ont installé un AMI ont eu quelques sueurs avec le démontage et le remontage de la boite à gants. Certains avouent même lui avoir cassé une patte (méchants!) Comme ma boite à gant ne m'a rien fait, j'aimerai lui épargner ce traumatisme. je cherche une revue technique ou une notice de démontage, mais... désert total sur le net ! J'ai vu que tu avais fait un "MP" pour un autre forumiste... Euh... C'est quoi un "MP"... ? ça a l'air d'être un lien vers un document téléchargeable... mais, y-a rien qui se télécharge... Rendez-moi moins bête... expliquez-moi. SVP Merci à tous

Mais qui est donc ce mystérieux "électricien" ?

Merci, ça rassure un peu Les A.M.I. ne sont pas légion sur eBay en ce moment On trouve tout et n'importe quoi (de 1€ à plus de 500€) L'Italie semble bien placée... Mais c'est toujours un peu ... sans filet ! (tu l'achète, tu le branche, y marche pas... et on te dis que c'est toi qui l'a cassé... encore heureux si ça n'a pas flingué ton MMI préféré... Je sais, on a rien sans rien... mais quand même, ces petits joujoux coûtent la peau des génitoires... Alors forcément, on hésite...) Bref, Quelqu'un a-t-il des conseils ? un fournisseur fiable ? à+

Bonsoir, Récent acquéreur d'une A6 3.0 amb.luxe née en 06/2006 (WAUZZZ4F56N108252 pour les intimes) hélas dépourvue d'AMI, je cherche une solution pour brancher mon iPod de la meilleure façon possible. J'ai lu avec beaucoup d'intérêt des tuto expliquant le montage de l'AMI et la mise à jour du MMI, mais je n'ose me lancer. En effet, tous les contacts que j'ai pu avoir ces derniers temps chez Audi sont unanimes pour me dire qu'il n'est pas possible d'adapter un AMI sur ma voiture. Selon le dernier interlocuteur, cela ne serait possible qu'avec les A6 sorties après fin 2006 (semaine 45 pour être précis) Les concessionnaires de la région m'envoient donc chez un monteur d'autoradios genre "Haut de game Golden Boys" qui me propose une installation à 799 € (ça a failli être cher...) qui me semble être un truc genre Dension Gateway 500. Je n'ai rien contre Dension (j'en avais un sur ma précédente A6) mais je préfèrerais une solution Audi d'origine... (un AMI en l'occurence). Je n'ai cependant pas envie de griller mon MMI en branchant un AMI dessus. Y a-t-il un risque ? Quelq'un a-t-il des infos sur les différences entre les A6 d'avant et après la semaine 45 de 2006 ? Merci d'avance pour votre aide. Jean-Pierre