slifetec

bonsoir, d'apres ce que je sais si le trou de remorquage est rond ce n'est pas un sline. pour un parechoc sline le trou est de forme carré.

ok mais comment rajouter le sigle, comment il tient? toutes les calandres que je trouve sont pour parechoc non sline. aurais tu une photo pou voir se que cela donne

le prix me parait deja plus raisonnable. auriez vous la ref pour la calandre OEM. Pour l'histoire de la couleur des contour de vitre la mienne est de contour noir. merci d'avance

bonsoir a tous j'aimerais equipé ma titine d'une calandre RS4 nid d'abeille mais quand je vais chez audi je me sauve en courant car plus de 500€ la calandre que ce sois en alu ou noir mat. savez vous ou on peut trouver cette calandre moins chere car la sa fait mal pour un bout de plastique. j'aimerais un petit conseil point de vue esthetique, ma titine est de couleur gris avus, quelle calandre serait le top alu mat, alu brillant ou noir merci pour vos réponses à venir. pour info j'en trouve a pas chere mais uniquement pour pare choc non sline et la mienne est une sline donc incompatible.

oui j'ai mis une vis autotaraudeuse sur chaque.

ce que je veux dire par griffe c'est se qui se trouve a l'interieur des sortie tu a 4 lamelle soudées et le bout de ces lamelles et pointues. moi j'ai virer les 2 du bas et c'est rentré comme sur mes photos

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supprime les 2 petite griffes a l'interieur. les 2 du bas et pousse tu verra la difference

hello, aurais tu les cotes pour les découpes car je viens de recevoir mes embouts et j'ai pas envie de faire des bétises. faut il enlever les 4 griffes à l'intérieur ou seulement celles du bas. merci pour ta réponse à venir

donc je viens d'essayer sans découpe et c'est clair que cela dépasse de trop. aurais tu le lien pour les découpe et est ce que je dois virer les petite griffes qu'il y a à l'intérieur.

oui une double cote gauche et je recherche les cotes pour decouper les embouts B8 de façon a ce que cela ne ressorte pas trop.

hello a tous alors sa y est j'ai reçu les embouts. auriez vous le lien pour les cotes concernant les découpes à faire car j'ai pas envie de faire des bétises. Merci à vous

bonjour a tous bon les embouts sont commandés, reception surement fin de semaine. pourriez vous me donner le lien du post de ba bas car je ne le trouve pas c'est pour les découpes à faires. merci d'avances

bon ok alors si je vous suis il me faut les embouts pour B8. Maintenant la question que je me pose c'est comment ces embouts se fixe, est ce que je dois enlever les 2 coudes qui sont soudé sur les tubes d'échappements. j'en demande beaucoup je sais mais apres avoir lu de multiple post je commence à m'y perdre sérieusement merci pour vos réponses. au passage si cela interesse qqun je recherches des jantes RS4 en 18 en échange de mes jantes RS6 cinq branches larges en 18.

Bonjour à tous. voila je suis nouveau propriétaire d'une audi A4 b7 2l TDI 140CV sline gris avus et j'aurais aimé savoir ou je peux acheter des canules d'echappement chromées. j'ai lu un peu partout que le mieux etait chez EUS mais le site me semble mort. auriez vous d'autre adresse ou je peux commander cela j'aimerais avoir l'aspet de 2 sorties droite comme les TDI 170 sachant que mes sortie sont courbées vers le bas. merci pour vos réponses à venir

un petit up pour faire remonter le topic, j'attend toujours vos avis. n'hesiter pas. merci

bonsoir a tous, voila je vais vous exposer mon probleme et j'aimerais avoir vos avis. je possede une A3 8P 2l TDI 140 ambition qui a aujourd'hui 197500km. c'est une 2003 et je commence a avoir le fameux souci de culasse poreuse qui fait que je dois refaire le plein de liquide de refroidissmeent tous les 15 jours. Je suis mitiger entre 2 solutions Soit je fais reparer la culasse et c'est fini ou bien alors j'envisage la solution de changer le moteur par un de 2006 avec 44000km de faire en meme temps la distribution qui devra etre faite normalement a 220000km et j'en profite aussi pour l'embrage qui a mon avis est encore d'origine, bien que celui ci ne montre aucun signe de vieillesse je prefere repartir sur du neuf. A votre avis qu'elle solution est la meilleure et auriez vous une idee du prix pour les 2 solutions. 2ème question, si je pars sur l'option changer de moteur je me retrouve avec un véhicule qui a 200000km mais moteur, distrib et embrayage pas vieux du tout. A ce moment la le mieux est il de vendre ou de conserver le véhicule car je ne me plains pas de mon Audi mais j'aimerais en reprendre une avec single frame et plus d'options. j'attend vos avis merci pour vos réponse a venir steph.

Personne pour me repondre sur le regulateur de vitesse, car j'en ai besoin je prend tres souvent l'autoroute et je me suis deja fait flashé avec la voiture du boulot, je m'en suis bien sorti le patron a pris l'amende a sa charge et ne m'as pas denoncer donc pas de point en moins mais je voudrais pas me faire prendre avec l'audi car la pas de solution miracle

bonsoir à tous, voila je suis l'heureux possesseur d'une A3 2l TDI 140 8P ambition et j'ai plusieurs question sans reponse. J'aurais besoin de vos lumieres J'ai acheter le véhicule avec le voyant d'ESP constamment allumé, j'ai beau appuyer sur la touche de celui ci rien n'y fait. Dapres le vendeur s'est apparu quand il a changer la batterie qu'il a remplacer par une batteire de chez Carrefour. Cela est il possible. Autre point, j'ai l'Ordinateur de bord et le commodo de regulateur de vitesse. Hors impossible de le faire fonctionner, j'ai chercher apres un fusible mais apparement il n'y en as pas. Est ce qu'un passage via VAGCOM suffirait pour activer celui ci. Ce week end je roule avec l'audi et une fois a l'arret le ventilo avant droit se met a tourner sans s'arreter, la seule solution, débrancher la batterie. Je le fait la remet et sa continue de tourner je recommence et la quand je remet la batterie, c'est bon le ventilo ne tourne plus. Je la prend aujourd'hui et surveille les temperatures et tout se passe bien, pas de ventilo qui s'affole. Ma question est donc la suivante serais un avant signe du probleme connue chez AUDI sur la maladie des ventilo. Merci pour vos reponses qui j'espere pourront m'eclairé car je trouve cette voiture formidable moi qui vient du monde BMW, je ne regrette pas mon acaht a part ces petit defaut. Cordialement