Jne

Bravo pour cette nouvelle commande guigui77 :) Je +2 pour le MR qui à la lecture des reviews sur les routes italiennes est pour moi indispensable (pour mon usage en daily car tout au moins). J'ai failli changer ma commande pour cette combo Nardo / Pack noir / Retros noirs mais finalement j'aime trop le rouge catalunya / Pack alu :D Et pour l'avoir vu au salon à côté des Missano c'est vrai que ce le Rouge Catalunya est bien différent, avec ses reflets orange - un peu à la 'Scuderia Red' :drive: Pour le TO, outre les quelques mm perdus en garde au toit (et les qq CHF gagnés :mrgreen: ) je me suis abstenu peu convaincu par l'esthétique d'un demi-toit noir et l'autre moitié rouge. :coucou:

Je pense que le plancher doit être plus haut de qq cm encore (comme celui du S3 vs une A3 non quattro, avec le plancher en position basse) ce qui fait qu'on a les 3 volumes sur cette 8P : - A3 non quattro : 370l - A3 quattro (sauf RS3) : 340l (je pencherai pour iso position haute de la précédente) - RS3 : 280l

Les brochures Audi (UK et DE) signalent 280l, en effet il y a une batterie qui doit prendre un chouilla de place sur les 340 dispo dans les S3/A3 8P avec le haldex.

J'ai un S3 avec 300l actuellement qui fait le job et je compte bien l'utiliser pour la famille (2 enfants de 6 et 9). Au pire une ou deux fois par an avec un coffre de toit. C'est le timing parfait pour cette voiture pour moi :) Suis bien content d'avoir pris le MR et l'échappement sport après toutes ces reviews.

En effet certains modèles d'essai Audi avaient ces inserts rouges sur le tableau de bord. Ils ne font pas partie du pack RS qui n'inclut de rouge que les coutures, ceintures, et aérateurs à ma connaissance. Il apporte aussi un pack mono pur un peu spécial avec simili-cuir sur les accoudoirs avant (et couture rouges) + l'alcantara et les coutures rouges sur les repose-genoux. Les inserts horizontaux sont noirs par défaut, avec deux options (non Audi-exclusive) alu race (bof bof, très plastique en rendu) ou carbone pour une belle somme d'argent.

Je confirme les quotas pour 2015 au moins. 450 RS3 pour la Suisse. Et ensuite des quotas par concession (en fonction des ventes du précédent modèle). Va falloir se dépêcher de vendre le S3 :mrgreen: PS: J'avais oublié les Phares AV à LED dans ma configuration

Très joli choix ! Si la Countryman de Mme n'était pas bleue j'aurais aussi pris cette couleur :) Et juillet c'est presque demain !! Sur un autre forum il semble qu'amag parle de 1e livraisons client en Juin. Pas encore de date précise de la part de mon concessionnaire mais je croise les doigts (commandée le 31.03, en Catalunya Red, Pack Alu, Jantes Titane mat, Magnetic Ride, Echap. Sport, Pack Assistance, Pack infotainemant (MMI touch / Audi Connect / Phone Box), B&O, Vitres teintées, Airbag AR) :coucou:

De série les contre portes sont en alcantara, ainsi que les parties supérieure et inférieure du volant. Pour avoir l'aclantara sur les repose genoux il faut prendre le pack design RS (qui impose les sièges super sport + coutures rouges). :coucou:

Une petite vidéo sur circuit. Montez le son :) [Video] [/Video]

clair. Et avec la chute de l'euro vs le franc suisse ça fait un RS3 pour le prix d'un S3 il y a 3 mois chez nous :)

Sur ma config vu les options en + sur le RS3 et quelques options moins chères (packet assistance 1000.- moins cher p.ex) je trouve un écart plus proche de 7000.- entre le S3 et le RS3 Pour info aussi les prix du configurateurs sont les prix bruts. Auxquels il faut enlever 10% de bonus euro en ce moment. Le tout bien évidemment avec rabais spécial ou négociation :) Aussi en Suisse nous ne payons pas les services (sauf fluides) les 10 premières années ou 100'000km. Ceci inclut aussi les changement des plaquettes / disques au besoin. Le tout avec 3 ans de garantie constructeur. Et pas de malus à payer par le consommateur (inclus dans les taxes d'importations des importateurs comme amag). :coucou:

En effet la Suisse a 450 ex. sur 2015 selon les concessions locales :) Merci pour le lien vers le configurateur, ça fait plaisir de 'voir' sa voiture ;)

Salut Cédric ! jolie config aussi ! :) On est presque voisins, j'habite dans le Gros-de-Vaud aussi (plus au sud, vers Sullens) et je vais de temps en temps à Echallens. :coucou:

Salut Alexrs ! pour le moment, en Suisse et aussi au UK où les commandes sont ouvertes l'option sièges baquets et jantes 20" n'existent pas à ce jour. J'ai mis sur mon dropbox la brochure Audi UK qui n'est plus sur leur site. https://www.dropbox.com/s/tdgg7fzdwduqb2x/rs3-sportback.pdf?dl=0 :coucou:

Salut Cédric ! on est 2 aussi ici ! J'ai commandé la mienne le 31 mars. Rouge Catalunya / Intérieur Noir Echappement Sport Spoiler Avant Alu mat Barres de toit alu mat Roues Alu Rotor Titane Mat (235/35 R19 pour les 4) Hold Assist Trappe à ski Clé confort Pack Infotainment B&O Airbag Lat. AR Packet Assistance Garantie +2ans Je vais rajouter aussi le Magnetic Ride Pour les sièges, j'avoue être très satisfait des miens dans le S3, et le budget n'étant pas illimité ;) Par contre mardi dernier pas (plus) de délai de l'usine. 2 semaines avant (au salon) on parlait de fin juin / début juillet pour les premières commandes. Wait and see ! :coucou:

Toutafé ^^

Merci pour la précision. Pour les anglophones, la lecture de cette page est intéressante : http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6987460-IS-the-Haldex-Gen-5-slower-then-Gen-4 De ce que j'en comprends : au mieux on a 50/50 AV/AR en conditions normales. Les 0/100 sont un bullshit marketing qui n'arrivent que si les roues avant n'ont aucune adhérence (en l'air, sur de la glace...) :/

D'après les articles suite aux essais en Laponie, il semble que ce soit en effet la 5e generation de Haldex qui soit installée. La brochure UK en parle comme suit : Il semble dont qu'on puisse jouer sur les paramètres de transmission du couple via Audi Drive Select :drive:

Pour ceux qui n'ont pas de compte sur le forum AudiRS3OC la brochure est aussi visible sur le site Audi uk http://www.audi.co.uk/content/dam/audi/production/PDF/PriceAndSpecGuides/rs3-sportback.pdf

Petites précisions / changement suite à un tour dans 2 concessions tout à l'heure. Le pack assistance PCE passe à 1040.- et le tarif des sièges sport RS (pas les baquets) est de 1040.- CHF

Les sièges sport RS (ceux du salon) sont en option (je ne me rappelle plus du prix mais je dirais entre 1000 et 1500-.). De série ce sont les mêmes que dans le S3 de série.

Hello, de passage sur ce topic, je confirme que les pré-commandes sont ouvertes en Suisse. 'Seulement' 450 véhicules pour ici en 2015 selon mes infos. Voici aussi ce que j'ai pu récupérer des tarifs AMAG. Le bonus premium est de 2500.- sur ce modèle et le bonus euro est de 10% jusque fin du mois de mars. (A déduire donc des prix ci-dessous). Par contre il n'y aurait pas (plus) de livraison en juin pour les premières commandes. Plus de date indicative de livraison non plus. RS3 Base 8VARSY SFr 71'600.00 Pack Infotainment WK0 SFr 3'050.00 Phares AV LED PX2 SFr 1'070.00 Pack Assistance PCE SFr 2130.00 Audi Magnetic Ride 2H7 SFr 1'360.00 Peinture Catalunya Red Y6 SFr '930.00 B&O 9VS SFr '740.00 Clé confort PG3 SFr '550.00 Caméra Recul KA2 SFr '570.00 Airbags arrière 4X4 SFr '490.00 Rampes toit Alu mat 3S3 SFr '370.00 Tunnel chargement 3NU SFr '220.00 Vitres teintées AR VW1 SFr '560.00 Non fum tel/clés 9JH SFr '40.00 Echappement sport OP6 SFr 1'390.00 Pack Alu Ext. 5L2 SFr '910.00 Pack Alu Int. 5MD SFr '130.00 Cuir Etendu 7HC SFr '410.00 Boulons Antivol 1PE SFr '40.00 De série ici, audi drive select, volant multifonction avec aplat, sièges av sport (Q4H) cuir nappa chauffants, retro alu mat rétractables jour/nuit, pression pneus, park assist av/ar, tempomat, radio mmi, radio dab, audi sound system, détecteur pluie/lux, ASSP+ (entretien 10ans/100000km), roues rotor argent 235/35R19, kit rangement, kit éclairage int., applications décorative 3d noires ++ Jérôme

Bonne année les amis, je confirme que la conso d'huile augmente avec l'âge du moulin. Je viens de passer les 120.000km et je dois rajouter 1l tous les 4/5000km. Pas encore alarmant, mais c'est deux fois plus qu'avant 100.000 km. (Je suis toujours en LL - Castrol Longtec 0w30, heureusement j'ai découvert mapodo.de pour m'approvisionner 8.9€ le litre au lieu d'un bon 20€ en concession !!). Et bonne année à mon copain JP à VéHuit En Grave :coucou:

Kikou JP :kimouss: comment ça va ! ? je pense que c'est ça, les autres seraient-ils aigris :eldiablo: @Fabio: t'es sur que ça craint rien si je dépasse les 4500 trs/min :bleble: :bigsmile: :bleble: :coucou:

@mstef : Je n'ai pas dit que les problèmes n'existaient pas, j'ai simplement dit que - pour le moment - je n'avais pas ce soucis. Comme le dit JP seuls les mecs emmerdés postent leur soucis, les autres n'ouvrent pas de post pour dire: c'est bizarre mon S4 ne consomme pas un pet d'huile ! Je me permettais juste de dire que je n'était pas concerné, avec une voiture de 4 ans / 90.000km en LL. Et pour ce qui est de la garantie, mon auto est de mai 2004 donc la garantie est finie depuis belle lurette ! Et pour le coup j'aimerai bien ne pas avoir à changer le moteur... A ce jour, je touche du bois, j'ai juste eu à changer une bobine 3 mois après l'avoir achetée en 2006. A bon entendeur.