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JyBee13

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Tout ce qui a été posté par JyBee13

  1. Tard dans la nuit (5h du matin )Audi aix en provence a la pioline prend feu la concession est complètement détruite le 1er étages c'est effondré le feu a commencé a ce propager chez Volkswagen. J'espère que personne a laissé sa voiture ou que personne avait sa voiture neuve en attente de livraison
  2. Bonjour J ai a nouveau besoin de vos conseils petit a petit j arrive a touver des solutions avec ld prestige Donc il me propose d échanger mes Yokohama pour des vredestein ultras sessanta j aimerais avoir votre avis sur ces pneus si je perd pas a l échange merci
  3. Je comprends mais j'ai quant même envoyé 2 mails et 2 messages privés, j'attends juste de savoir si vous avez une solution pour mon problème car je me prive de rouler avec mon TT pour ne pas trop abîmer et user les pneus merci
  4. bon j'essaye de voir avec LD Prestige mais c'est dur de le contacter les réponses aux mails ce font rares
  5. LD Prestige me dit " Vérifier directement la jonction de passage de roue et si est , voir pour applatir la surface " mais bon j'ai tout vérifié on dirait vraiment que ce sont les pneus qui sont trop larges quant je les compares a mes anciens il y a presque 1 cm qui sort de la jante Qu'elles sont les solutions croyez vous que LD Prestige va me les changer ???
  6. Je me suis rendu compte que le frottement a l'arrière ce produis aussi sur les dos d'ânes Que me conseillez vous de faire ??? merci
  7. Est ce que ce TT avait le châssis s line ??? je vous envoie les photos dans la foulé
  8. j'ai des photos mais je n'arrive pas a les joindre elles sont trop volumineuses et comme je suis nul en informatique je sais pas comment faire... Ça touche vraiment que sur le coté au niveau de la jonction entre l'aille et le PC arrière le frottement ce fait sur 4 a 5 cm seulement LD PRESTIGE si vous avez un mail pour les photos je peux vous les envoyer merci a tous pour votre aide
  9. Que pensez vous que je dois faire ???
  10. je pense que tu as raison voila la réponce du vendeur ' bonjour les jantes réplique sont en 8x19 ou 8.5x19 et45 comme toutes les jantes pour audi TT que nous vendons. le votre sont en 8x19 et45 qui est justement plus fin afin de ne pas toucher!! Le 9x19 ne se fait pas en réplique. D'origine vous etes en 8.5x17 et50 donc 8x19 et45 est parfait pour le TT2 et c'est ce que nous vendons a tous nos clients. Personne ne se plaint de frottement. Il faut vérifier votre pression pnematique afin de voir si votre pneu ne se déforme pas trop lors de gros appuie. LDPrestige "
  11. Bonne question je vais poser la question au vendeur je me suis même pas soucié de cela j'ai juste demander des jantes 19 pour mon modèle
  12. A premiere vue pas de traces flagrante pour la prise au vent non car c'est vraiment quant la suspension amortie que j'ai vraiment le bruit Par contre je viens de remarquer en comparant avec les anciens pneus que les nouveaux depassent les jantes, le flanc est plus vers l'exterieur alors que les anciens le flanc rentré vers l'interieur (je sais pas si j'arrive a me faire comprendre) . En gros si je frotte un trotoire avec les anciens j'abimé les jantes et la avec les nouveaux c'est les pneus qui frottes dabord merci pour vos aide
  13. Bonjour Je viens de changer de jantes dernierement (19 pouces avec penus yokohama ADVAN Sport 103 255/35 ) et je me suis rendu compte que dans les virages un peut appuyés avec une légère deformation de la route un bruit apparaissé comme un frotement Rien de visible sur l'exterieur du pneu je n'arrive pas a confirmer la cause sachant que se sont des jantes et pneus achetés a LD PRESTIGE j'aurais donc besoin de vos conseils que faire ??? merci beaucoup
  14. Non j'ai pas de photos de l'ancienne mais la je vais commander mes jantes et je vais le faire sur la nouvelle des que c'est fait je te les envoies mais le résultat est vraiment pas mal cela rend plus propre
  15. J'avais le même problème sur mes 2 TT a force de la laver un jour je me suis décidé, j'ai démonté, légèrement poncé et peint avec une bombe de peinture noir haute température depuis c'est toujours beau et propre
  16. Apparemment sur leurs ordi il on pas la description et l'appartenance de chaque plaquettes pour chaque modèles il faut leurs donner la dimension de la plaquette ou la démonter avant. Enfin bon cela me semble bizarre quant même (démonter un étrier, sortir la plaquette, la présenter au vendeur, la commander remonter le tout 48h après redémonter et les installer double travail ...) Un ancien mécano Audi m'a conseillé de prendre les plaquettes chez eux car il s'agit de la même marque que l'origine Audi mais 2 a 3 fois moins chère. Audi TT 2L TFSI 30 000km pour le témoin je ne sais pas Si les étriers ne change pas pour les 1.8 et 2.0 mais qu'ils change a partir du V6 que pensez vous que prendre les plaquettes les plus petites ??
  17. Bonsoir, Je voudrais changer mes plaquettes de frein avant, mais aujourd'hui en appelant un distributeur du genre feux vert, AD distribution ou Guiproman pour les commander le vendeur ma dit qu'il y avait plusieurs modèles différents pour une audi TT 8J 2L TFSI et qu'il fallait les démonter pour savoir le quel choisir Cela me semble bizarre quand même avez vous une réponse en ce qui concerne les plaquettes et pensez vous que c'est normale qui me demande de les démonter ??? merci
  18. Grand MERCI a toi j'ai reçu ton colis Il sera fortement apprécié avec le foie gras a Noël ... Ils sont montés ??? ou tu attends Noël pour lui offrir???
  19. Bientôt de nouvelle photos avec les nouveaux PC Oupssss j'en dit trop....... Très belle TT en tous cas
  20. Bonsoir a tous je fais un petit sondage pour savoir qui serait intéréssé par merci
  21. C'est quoi ??? <_< J'ai regardé vite fait tout a l heure ça a pas l'air facile non ? quelqu'un la déjà fait
  22. Voila une petite photo du filtre en question http://img26.imageshack.us/i/img3948y.jpg/
  23. Bonjour Si quelqu'un peut me conseiller j'envisage d'acheter un filtre BMC vu sur un site de vente. Ce que je recherche principalement c'est que la voiture ronronne un peu plus au niveau de l'avant. Alors quels sont les points négatifs de cette modif sachant que ma voiture est complètement d'origine . merci
  24. Moi je me suis fabriqué un petit outils avec un morceau de tôle que j'ai rendu tranchant. j'ai commencé avec le décapeur et un petit tournevis pour écarter le plastique de la vitre et j'ai passé cette outils pour couper la première couche de joint tout en chauffant petit a petit. Par la suite j'ai tordu l'outil de façon a passer sous la vitre comme une sorte de U pour couper le joint dessous. le plus dur était les angles. En ce qui me concerne le démontage plus le nettoyage ma pris 2h par phare et c'était très propre rien n'as fondu
  25. J'ai finalement acheté ce modèle de hong kong livré en 2 semaines le résultat est vraiment beau, la qualité semble très correct et le prix aussi http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Lumenux-600...id=p3911.c0.m14
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