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Nikko95

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Tout ce qui a été posté par Nikko95

  1. Alors ... mes stops restaient allumés tout le temps :bigsmile: Non, je ne roule pas avec le pied sur le frein :bigsmile: !!! Donc au programme passage à la valise (65 euros HT :blink: ), changement d'un capteur et c'est reparti ... coût de l'opération 193 euros :colere: (dont 50 euros d'un essai routier qui n'a pas eu lieu :colere: car kilométrage de départ = kilométrage d'arrivée ... c'est vraiment des filous ... pour rester poli <_< ) Du coup, j'ai un avoir pour ma prochaine révision <_<
  2. C'est intéressant comme info ça !! :bigthumbup: ... par contre, je suis sûr que si je pose la question dans ma concession ils ne seront pas au courant <_< J'ai aussi récupéré la mienne aujourd'hui, elle a eu droit à un passage à la valise mais je n'ai pas noté de différence ... la MAJ n'est pas systématique <_< Dommage ... Je verrai à ma prochaine révision
  3. Hello ... c'est du D1S ;)
  4. Oui ... tu peux trouver les kits complet sur Ebay. Mais je pense que l'adaptation est très compliquée si tu veux monter l'ensemble !! Mika en a fait les frais ... et pour que Mika abandonne c'est dire si ça devait être galère :bigsmile: :blink: Je crois qu'il a juste monté les avants ...
  5. Ah bon ?? Moi je les voyais mais c'était sur la version myaudi.de !! La mienne est allemande, ce n'est peut être pas la même chose pour les françaises alors !!
  6. Ben ... sur MyAudi ... tu peux voir la liste des options ... ;) Et je confirme que l'ODB est une option sur une TT de 2007 ... Mais c'est une option qui devient vite obligatoire, elle est en dépendance avec pas mal d'autres (style autoradio concert ...)
  7. Oui, les laves phares se déclenchent en même temps que le lave glace, mais seulement si les phares sont allumés ;)
  8. +1 pour la molette ... tu peux aussi regarder si tu as les lave-phares, ça te donnera un indice :bigsmile: Pas de lave phare = pas de xénons ... mais l'inverse n'est pas vrai ;)
  9. Elle est superbe :malelovies: Elle ne fait pas ses ses 3.5 ans et ses 50 000 km !! :bien: :bienvenue:
  10. Si ça peut aider :bigsmile: :hot: :hot: :hot:
  11. Calandre TTS ... dans les 200 euros ;)
  12. Un PC arrière ça doit être dans les 320 euros, tu ajoutes la peinture, la pose, la valence ... si tu fais tout chez Audi tu es dans les 800 - 900 euros :bigsmile:
  13. Pour les modifs : PC arrière S-Line :rolleyes: :bigthumbup:
  14. aaaah ??!! j'avais pas vu qu'il y avait une prépa ... effectivement, ça peut changer la donne <_< Comment se comporterait Audi si la prépa était révélée par un expert ?? 0 prise en charge je suppose ... pas facile comme situtation du coup ! Du coup, je pense qu'il vaut mieux envoyer ton courrier, voir si ça les fait réagir et laisser tomber l'idée de mandater un expert ...
  15. Dr House ... Il a quel âge ton fils ?? J'ai la TT depuis les 4 ans de ma fille, j'utilise juste un rehausseur, mais perso je ne la mettrai pas devant. Tu as essayé de rentrer ton siège dedans ??
  16. Je ne connais pas le rendu des Bluevision ... Mais je peux dire que les leds à l'intérieur c'est Classe !! Une moDif que je ne regrette pas !!
  17. Bravo !! Très belle prose ... j'ai pris beaucoup de plaisir à la lire :bigthumbup: Je ne changerais rien
  18. C'est tout simplement ahurissant !! :blink: :blink: :blink: Tu fais bien d'enclencher des démarches et j'espère que tu obtiendras gain de cause ... Courage pour la suite !!
  19. Il était un peu long à répondre pour le SAV mais pour ma part tout s'est bien fini ... il a été réglo ... RAS.
  20. Exact ... il faut juste préciser si tu as les xénons ou pas ... car les veilleuses des halogènes sont en w5w alors que celles des xénons sont en H6w :bigthumbup:
  21. C'est des navettes, il faut en prendre avec résistance intégrée.
  22. Oui, effectivement, si tu changes tes veilleuses par des veilleuses LED tu aura un message sur l'ODB. Une Led consomme beaucoup moins qu'une ampoule traditionnelle donc, l'ODB considère qu'elle est HS ... il faut mettre une résistance. Mais je n'ai plus les références en tête :unsure: C'est tout bête, c'est une resistance qui vient se ficher dans la connectique et qui coute dans les 5 euros les 2 FDP in !! Pas besoin de se prendre la tête avec un module anti-erreur ;)
  23. Hello, Jette un oeil dans la section VAGCOM du Fofo ... tu trouveras probalement ton bonheur ;)
  24. Hello ... +1 ... J'en rajoute une couche pour le Quattro :P !! La puissance à vraiment du mal à passer sur le train avant, encore plus si tu fais une reprog'. En tout cas, ce qui est sûr c'est que ma prochaine sera Quattro. Et perso, je ne prendrai pas le nouveau Kit S-line ... mais ça, c'est une affaire de goût !! Sinon, pour le poste, tu auras toujours la possibilité de passer sur un RNS-e que l'on trouve très facilement sur E*ay !!!! Le reste me paraît très bien :bigthumbup:
  25. Hello ... En fait, pour ta vitre, je vois 2 choses : 1- Il y a eu un rappel sur le TT pour cette problématique, je crois qu'ils mettent une espèce de mousse sous le joint pour refaire l'étanchéité. 2- Ton mécanisme de vitre est desserré, auquel cas il faut démonter le panneau de porte et serrer tout ça. (c'est ce qui m'est arrivé, la vitre conducteur déscendait petit à petit et de l'air entrait dans l'habitacle. Je suis allé chez Audi, ça m'a couté 1/2 heure de MO soit 72 euros :blink: ) Je crois que Sancho93 a récemment fait cette opération ... Bybye :coucou:
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