helmsj

J'ai lu ca dans le journal auto allemand "Auto Motor und Sport". Et aussi sur le net sur quelques sites allemands mais je sais plus lesquelles (je cherche et je vous dis). Un 2 Litres FSI turbo, le meme que dans la Golf V GTI mais gonflé à 274cv... J'ai poser la question à mon garage aussi mais il ne pouvait rien me confirmer!! Ca me parait très plausible comme info!! Ca serait une suite logique au S3 actuel... Par contre ils ne disent pas si il y aura aussi une RS3 ou pas!! Le demande du marché ne serait pas suffisante. Pourtant VW sort une Golf R36 avec un 3.6L de près de 300cv et je me dis que un peu gonflé, ca ferait une super RS3!! Mais bon ca sera la surprise!!

Je sais très bien de quel forum de M... tu parles et je suis d'accord avec toi!! Et franchement je comprend ta réaction!! Moi aussi j'aurais surement ricané un ptit coup en entendant ca mais le truc c'est que ca m'est vraiment arrivé et je n'y croyais pas sur le coup. Mais après plusieurs accélérations à la suite, j'étais tjrs le plus rapide!! C'est tout!! La Jaguar doit etre bien lourde et peut etre qu'elle n'était pas très en forme mécaniquement, je ne l'exclu pas... Et pour la S6 Tiptronic, là c'est plus que certain car je fais régulièrement le test avec mon père qui en a une et je suis tjrs devant. De meme pour la ML55 AMG à ma mère!! Elles ont de gros moteurs bien puissants mais elles souffrent toutes les 2 d'un poids éxagéré!! Et désolé d'avoir posté quelque chose de pas très constructif mais le titre est bien "comparaison S3 et autres véhicules" n'est-ca pas??

Merci ca je l'avais remarquer!! Et c'est bien pour ca que je le dis!! Mais c'est pas très grave tu sais.. la prochaine fois que tu en vois une, cherche le un peu et tu verras par toi même!! Et c'est vrai qu'ils risquent de fermer ce post juste parce'que j'ai dis ca??? C'est grave quand meme!!

Un jour une VTS modifiée m'a cherché sur l'autoroute autour des 100 km/h, j'étais en 5ème et je me suis dis tranquille regarde la piquette qui va se prendre... j'ai laissé la 5 et accéléré à fond, mais là... qu'est-ce que je vois... ben la saxo tjrs dans mon coffre... j'ai du passer la 4ème et la, enfin j'ai réussi à lui mettre quelques mètres et c'est seulement à partir de 180 que je l'ai laissé sur place!! Et aussi une fois une Fiat coupé turbo, je n'ai rien pu faire!! j'étais derrière et le suis resté... ca fait mal sur le moment... mais elle devait etre sacrémemt modifiée!! (j'espère!!) Sinon une S3 modifiée est plus rapide qu'une Jaguar XKR (400cv) et qu'une Audi S6 boite auto (340cv)!! J'ai testé et gagné!!

J'avais une S3 ABT 250 et un pote une S4 stock... je n'ai jamais réussi à passer devant que ce soit en accélération ou en reprise... je n'étais jamais très loin c'est vrai mais tjrs derrière!!

Fin de l'année prochaine avec le 2.0 Turbo et 275 cv...

Le nouveau S3 sortira fin de l'année prochaine avec le 2.0Turbo et 275cv... Il serra peut etre présenté au prochain salon de l'auto à Genève..

La conso c'est vrai, va surement baisser un peu encore, là j'ai tout juste 3000Kms.. Et pour la finition, je ne dis pas qu'elle est catastrophique au contraire moi je l'aime bien, mais c'est vrai que par rapport à Audi on remarque une différence de qualité, surtout dans le choix des matériaux de la partie inférieure du tableau de bord!! Et dans le touché des plastiques aussi mais bon, ca reste mieux que la plupart des concurrentes!!

Je viens de recevoir ma GTI après plus de 4 ans en Audi S3 MTM 250cv.. J'adorais mon Audi mais elle avait 130000Kms et j'avais vraiment envie de changer.. J'ai essayé d'attendre la nouvelle S3 mais elle tarde vraiment à pointer son nez et comme je voulais vendre l'Audi avant qu'elle ne vale plus rien j'ai opté pour la Golf V GTI. Les plus et moins: +Look +DSG++++(c'est génial) +Equipement complet (avec options) +Moteur très coupleux +Chassis moderne qui fait oublier celui de la S3 -Plus de Quattro (Ca c'est le pire!!) -Performance (face au S3 MTM250 ca fait mal!!!) -Finitions et matériaux utilisés (6 ans en Audi ) -Consommation supérieure au S3 Bref moi je l'adore et surtout à cause de la boite DSG, de son confort/tenue de route et du plaisir qu'elle me procure!! Et je compte bien l'amener chez MTM prochainement pour la passer à 250cv(malrgé les glissades du train avant que ca va amener!!). [attachmentid=6586] [attachmentid=6587] [attachmentid=6588] [attachmentid=6589] Faites avec un tél portable.. pas top!!

par contre chez ABT ils refusent de préparer les GTI en DSG... en tout cas sous garantie!! (et elle n'a que 235cv) Mais les autres préparateur par contre ne se genent pas pour le faire. y en a meme qui garantissent le moteur!! (facturé en plus naturellement) quelques préparateur: - Oettinger - Digit Power - Digitec - Sportec - Powerchips - Rüddel - B&B en joint un ptit comparatif entre 5 prépas [attachmentid=6400] GTI_tuning_compa..pdf

L'option s'appelle Radio RCD500 avec Soundsystem et changeur 6CD en facade et 10 Hp!! Et sur le site http://www.volkswagen.ch/ vous pouvez configurer une voiture et dans les options vous la trouverez pour à peut près 1320 Francs suisse/EUR850.. Surement une option au catalogue en Suisse et pas en France. (pas encore..?) Et ca donne pas mal du tout!!

Alors pour la conso, avec mon style de conduite je fais à peu près 10.5 L/100Km avec des pointes à 11.5 L/100Km mais tu peu facilement faire moins!! (J'ai le pied un peu lourd) Sinon pour la sono, j'ai pris l'autoradio RCD500 avec Soundsystem et c'est pas mal du tout!! (j'avais le son d'origine dans mon Audi, et c'est clairement mieux) ATTENTION: en Suisse, le Soundsystem n'est pas livrable avec le GPS, je sais pas en France... Si t'as d'autres questions n'hésite pas...

oui les jantes sont en 18 pouces..

encore quelques unes mais prise avec avec un tél portable [attachmentid=6101] [attachmentid=6100] [attachmentid=6102] [attachmentid=6103] [attachmentid=6104]

2/3 photos [attachmentid=6098] [attachmentid=6097] [attachmentid=6096] [attachmentid=6095]