alcam9

Tu peux nous en dire plus sur ce sujet Binioucoz ? merci alcam

Régulateur de vitesse adaptatif J'ai essayé cette option aujourd'hui sur A86 (quand il neige les automobilistes respectent davantage les distances de sécurité, donc le régulateur adaptatif ne s'énerve pas trop...) Les premières impressions sont très positives. Quand un véhicule vient s'intercaler devant vous, le Q5 ne freine pas violement, mais ralentit en douceur (je pense que les freins n'ont pas été sollicités). Dès que la route se dégage, le Q5 reprend de la vitesse (assez franchement même en mode amortissement normal, sachant que le régulateur adaptatif s'aligne sur les modes d'amortissement pour ce qui est de la réactivité et des distances entre véhicules) jusqu'à atteindre la vitesse entrée en mémoire. L'option adaptative permet d'élargir la palette de conditions de circulation dans lesquelles vous pouvez utiliser le régulateur. C'est à dire essentiellement avec un trafic plus dense, aussi bien sur autoroutes que nationales et départementales à une voie. Au mieux avec un régulateur standard, il faut jouer de la manette pour ralentir et accélérer en fonction du trafic. L'adaptatif le fait tout seul. Plus besoin d'appels de phare sur voie de gauche quand vous êtes à 140km/h au régulateur, le Q5 ralentit et attend gentiment que la route se dégage... ;) Plus de sérénité (et de courtoisie ?) à bord donc. Au sujet des commandes de régulateur, en partant du principe que ces commandes sont placées au même endroit pour le régulateur standard comme l'adaptatif, il vaut mieux choisir le second. Car si vous avez à changer souvent la vitesse de croisière, il faut aller chercher la commande derrière le volant, et un peu en dessous. Position de commande pas pratique, surtout après une Clio 3 qui au moins a un + et - sur le volant... L'adaptatif vaut-il 1600eur ? Je crois que oui, au regard du service rendu et de la bonne mise au point du système (à confirmer avec plus de kilomètres). Et j'imagine que le radar doit augmenter significativement le coût de fabrication de ce régulateur par rapport à un standard. alcam

Un mot sur le GPS Advanced, connexion du mobile en bluetooth. J'ai un HTC Touch Pro (un Diamond avec clavier). Après quelques tentatives, le raccordement du mobile au GPS fonctionne. J'ai dû mettre le mobile ET le GPS en mode recherche pour qu'ils se trouvent mutuellement. Et indiquer une connexion sans mot de passe. Le mobile me demande si j'accepte d'envoyer mes contacts vers le GPS, chose que j'ai acceptée. ;) Reste plus qu'à utiliser la fonction du GPS qui permet de lancer un guidage vers l'adresse d'un contact, très pratique. Une question : la saisie des adresses en vocal est t’elle une option ou d'origine sur GPS advanced ? Alcam

Bonsoir, J'ai été cherché mon Q5 TFSI mercredi. Il est noir au lieu de gris volcan, et pas d'isofix avant, car les modifs sur ma commande effectuées mi-octobre n'ont pas été prises en compte. Je suis très déçu du bleu stratos "en vrai", heureusement que ce n'est pas la couleur retenue à la commande... Mais rien de dramatique, le noir lui va super bien, faudra juste le laver plus souvent... Avec 60 bornes au compteur, pas de quoi donner un avis décisif ! Mais je peux au moins dire dès maintenant que c'est un très bon véhicule, très agréable à conduire, boite s-tronic à la hauteur de ce qu'on entend partout chez les propriétaires Audi / journalistes / concessionnaires. A noter qu'elle est plus réactive qu'une boite auto, surtout depuis la vitesse zéro, beaucoup moins de temps de réponse. Mais il en reste néanmoins un, de temps de réponse. Pas aussi réactive qu'un boxster en boite manuelle en fait... Venant d'une sportive assez ferme, je savais que les jantes 20 pouces ne me poseraient aucun problème. Mais je suis néanmoins surpris du confort avec la suspension active en mode auto. Là aussi je ne suis pas le candidat parfait pour juger. A confirmer avec les habitués des berlines allemandes, pour comparaison. Comme déjà lu, je me fous un peu de la conso, logique quand on prend un essence sur un Q5. Mais pas complètement désintéressé non plus. J'ai hésité avec un 3.0 diesel, mais le surcout était trop élevé, et je cherchais un peu plus de plaisir de conduite. A 4000tr, je n'entends pas du tout le moteur (avec rétrogradage manuel sur palette), l'insonorisation est exemplaire, donc un gros diesel n'aurait pas changé grand chose finalement. Les différentes assistances à l'ouverture et démarrage sont vraiment sympas, surtout quand on a un bébé dans les bras ou des courses. Je trouve donc que l'advance key + coffre électrique de l'avus est utile. Le GPS MMI machin bidule haut de gamme (sais plus le nom exacte...) est vraiment sympa (3D, etc...), mais devoir faire attention aux espaces et autres tirets est vraiment agaçant. Garmin n'oblige pas à autant de précision quand on rentre le nom des rues... Pour ça, ce GPS est aussi "nul" que celui de Porsche sur boxster 2004. Privilégier la saisie de ville par code postal sur ce Q5... Mon Q5 était lui aussi livré sans rien demander avec les barres de toit. Merci Audi ! (le vendeur était étonné, il faudra donc confirmer avec le temps la proportion de livraison avec barres de toit non-commandées par l'acheteur...) Que dire de plus ? Que c'est un véhicule très esthétique, vraiment bien proportionné (moins virile qu'un Q7, aux formes plus douces, plus féminines), qui correspond vraiment aux impressions des photos vues ici et là, on est pas déçu de son achat. Je confirme que des petites jantes ne lui iront certainement pas (19 pouces mini à mon avis). Et la finition S-line en jantes RS lui donnera une touche plus sportive, mon Q5 noir étant vraiment plus une berline classe surélevée, genre break. Bref, quelques impressions rapides, mais des commentaires plus précis très bientôt, avec plus de kilomètres, un rodage effectué (même si Audi ne préconise pas de rodage à proprement parler. Etonnant...) Je vais mettre avant fin de semaine des photos, même si un Q5 noir en 20 pouces 5 branches avec cuir noir n'est plus vraiment un scoop aujourd'hui... Bonne nuit Alcam PS : si y'a des questions, n'hésitez-pas. J'ai passé commande sans l'avoir vue, c'est pas marrant, donc si maintenant je peux aider un peu les futurs acheteurs...

Photos sont sur Forum-auto.com, sujet Q5... alcam

Juger la qualité de fabrication d'un constructeur au nombre de vieilles voitures croisées, je l'avais loupée celle-là... Faites gaffe, la prime Sarkozy de 1000eur à la casse va modifier cette approche "scientifique" de la fiabilité... ;) "Les Peugeot 205, c'était de la M**** ma bonne dame, on en voit plus sur les routes !" Ceci étant dit, je pense que cette approche s'avère possible concernant Porsche (% de voitures encore en circulation par rapport au nombre total de voitures produites). Dans une autre vie, j'ai été en charge de la commande de pièces de rechange d'un constructeur japonais en France. Cette technique "pifométrique" m'aurait grandement simplifié la vie, plutôt que de se baser sur les statistiques ennuyeuses de commande de pièces par les concessionnaires... Bref, on chope ici ou là des posts néanmoins intéressants. J'aurais bien voulu en savoir plus sur la remarque d'un nommé philouest85 sur Forum-Auto.com qui disait, je cite (comme Antoine de Caunes) "Les 1er véhicules livrés (Q5, ndlr) dans les concessions France ne sont pas des avus définitif "France", manques palettes au volant, vitres surteintées et un autre truc ..." Car je ne sais pas si je vais en avoir moi, des palettes !!!??? Et si c'est une option ???? Alcam Le philouest85 a d'ailleurs été chercher son Q5 ce matin, pour info... et déjà des photos postées. Ce qui en fait le 1er livré, hors Omer qui a disparu (il a décidé de faire le rodage de son nouveau Q5 d'une traite sans s'arrêter, c'est pour ça...) ;) alcam

Désolé de revenir dessus, mais la "mort" du Moniteur Automobile, en France, ne nous permettra pas de lire un comparatif (approfondi et objectif) des X3, XC60, GLK et Q5. Je suis triste. Mais heureusement, Auto-Plus est là... :D alcam

On fait avancer le débat... Burny a dit qu'Audi n'est "ni une marque jeune, ni une marque jeune dans le luxe" (signification de la photo). Ca c'est réglé. Qu'il y ait des concessionnaires sympas, des concessionnaires pas sympas. Oui ok... Qu'un employé de la concession va être sympa avec un client lui aussi sympa, ça on ne l'a pas lu dans les posts jusque là... bizarre ;) Difficile de juger son propre comportement finalement, non ? De même le délit de sale gueule existe chez les vendeurs, peut pas plaire à tout le monde. Donc en conclusion il y aura des satisfaits d'une concession, et des insatisfaits. Tous les insatisfaits vont quitter leur concession, donc la marque par la même occasion, et aller chez le voisin, toujours allemand quand même... Quel constructeur va s'interroger sur ce chassé-croisé hyper-subjectif ? Pas beaucoup. Sauf nous... ;) Rassurez-moi, on achète pas un GLK plutôt qu'un Q5 parce que son concessionnaire est "un con" ? Perso, je peux faire un peu de kilomètres pour aller entretenir ailleurs le véhicule que j'ai vraiment choisi pour ses qualités intrinsèques et subjectives... J'ai hate qu'elle arrive ma bagnole, on aura des albums photos à regarder plutôt que nos commentaires très constructifs à lire... Désolé, je suis de mauvais poil. :marcelpoire: alcam

Combien de pages le comparatif auto-journal svp ? Histoire de vérifier si ça vaut la peine d'aller voir le détail... Que je vais regretter le Moniteur Automobile et ses essais de 12 pages... :furious: alcam

Invitation au cocktail à Saint Maur alors que ta TT semble venir de Montigny. Geste très sport de leur part... ;) alcam

pas reçu d'invitation... je suis moins intéressant, j'ai déjà passé commande depuis longtemps... :furious: alcam

J'ai cru comprendre que les premiers Q5 qui arriveront en France seront réservés aux essais presse. Si celà est vrai, quelqu'un sait à quelle date ces véhicules seront mis à leur disposition ? Histoire de guéter l'arrivée d'un essai détaillé dans le Moniteur Automobile par exemple... ;) Merci alcam

Ouh, apparemment il y a des gars très au courant sur ce forum. Quelqu'un doit donc savoir ce qu'est précisément le pack cuir étendu PLUS sur le Q5 ? (question déjà posée ailleurs) Merci Alcam

Super ! En plus d'un retard possible lié à la caméra de recul, j'ai pris le porte gobelet chauffant... Heureusement que j'ai pas pris le cuir étendu plus... (personne chez Audi parmi les gens rencontrés, surtout au Salon !!!!, n'a pu me confirmer de quoi il s'agissait exactement). Il n'avait pas beaucoup d'intérêt avec un intérieur noir en fait. Avec le cuir marron, beaucoup plus... J'aurais dû commander une A5, l'aurais pt'être eu plus tôt... ;) Alcam

Selon mon concesionaire, lancement officiel du 27 novembre repoussé d'une semaine. Et dans mon cas précis, l'histoire de la caméra de recul pourrait retarder la dispo de mon véhicule, prévu pour le 27 novembre (commande passée le 9 sept 08...) Quel est ce problème de caméra, qqun en sait davantage ? Alcam

J'ai commandé un 2L TFSI Avus + quelques options, date prévue de livraison 27 novembre. Couleurs intérieures et extérieur à confirmer avant mi-octobre, mais elle est pour le moment noire avec jantes 20". J'hésite sur un "cuir étendu plus" marron, sais pas ce que celà donne avec un noir extérieur... Sinon ce sera cuir noir + inserts alu. J'espère qu'il n'y aura pas de retard. Affaire à suivre... Alcam

Donc packs S-Line dispos dès le lancement en Espagne et en Allemagne, mais pas en France c'est ça ? :angry:

Quelqu'un sait à quoi ressemble l'option "Cuir étendu plus", en particulier les "prises d'air revêtues de cuir" svp ? Une photo d'un autre véhicule Audi que le Q5 pour se faire une idée ? Merci par avance. Alcam