alcam9

Test de boitier sur version 2G ou 3G de nos Q5 ? Alcam

Des nouvelles de ce boitier stp ? Merci Alcam

Donc si on veut passer par un socle (même si les avantages peuvent paraitre un peu minces, ils peuvent être déterminants pour certains), il vaut mieux aimer l'Iphone, car c'est le seul téléphone pas (encore ;)) obsolète à avoir son socle dispo pour Q5 ? Je n'ai pas trop envie de blamer Audi, car c'est bien difficile de proposer un socle spécifique pour tous les téléphones du marché. En revanche, ce n'est pas un problème incontournable. Les constructeurs devraient se mettre d'accord avec les fabricants de téléphones, afin de pouvoir un peu standardiser tout ça. L'intérêt financier ne doit pas être suffisant pour motiver une concertation... Audi pourrait proposer un socle universel ? Un peu naïf de ma part, car techniquement délicat ? alcam

A partir de la date d'annonce de la perte d'exclusivité de la commercialisation de l'iphone par Orange le 4 février, les autres opérateurs déclarent pouvoir vendre de l'iphone sur leur réseau respectif sous 6 semaines, le temps d'adapter le réseau à ce nouveau modèle. Sinon, les adresses passent bien du HTC Touch HD vers le MMI svp ? Car si ça marche avec un HD, y'a des chances que ça marche avec un Diamond et avec mon Touch Pro... alcam

Je vais allez voir ces liens, merci. J'espère que ça ne fonctionne pas QUE avec le téléphone connecté sur une base ?... Je suis connecté au MMI en bluetooth et ne souhaite pas en changer. A suivre... alcam

Je ne parle pas du 3.2 FSI car il n'était pas dispo quand j'ai commandé le 8 septembre 2008... ;) Ce 3.2 essence doit être un "modèle" en conso... Pourquoi pas prendre un Cayenne S en occas' à ce moment là, quite à y aller franchement... Je sens que ça va réagir sur le forum... ;) alcam

Sujet très délicat. La marge du concessionnaire, ce n'est pas que les 10% (à vérifier) sur un véhicule, c'est aussi et surtout une prime annuelle basée sur le nombre de véhicules vendus par la concession... Bref, un concessionnaire ne va pas faire beaucoup d'argent sur un véhicule neuf, l'acheteur considère par principe qu'il faut signer un bon . Sa marge viendra pas mal de l'entretien des véhicules (prix des pièces surtout, l'heure de main d'oeuvre étant davantage justifiée par un personnel de plus en plus qualifié, et très souvent formé en cours d'année, le matériel de diagnostic est très coûteux). Et elle sera souvent très sympathique sur les véhicules d'occasion. Une remise en état ne leur coûte pas grand chose (la concession, elle, paie ses pièces au prix sortie usine, 4 ou 5 fois moins chère que le particulier par exemple). En revanche 6 mois ou un an de garantie constructeur leur coûte des sous sur les occasions certifiées... Bref, pendant plusieurs années, pas beaucoup de raisons de les plaindre nos concessionnaires, surtout qu'un même groupe possède souvent plusieurs concessions, parfois plusieurs concessions de plusieurs marques... En 2009, ce sera une toute autre histoire. Une petite pensée pour eux quand même... En plus de devoir gérer des ventes qui tombent en flèche, les acheteurs demanderont des remises plus importantes que d'habitude, qu'il faudra bien accepter s'ils veulent vendre un peu quand même ! Quand on vous dit que l'automobile est un marché cyclique ! Certains promoteurs offrent depuis quelques mois une voiture pour l’achat d’une maison neuve. Encore un peu de patience, et les concessionnaires vous offriront une maison pour toute voiture neuve achetée… ;) Alcam

Mon TFSI se situe en gros entre 11L et 13L en conduite normale à l'ordinateur de bord, j'habite en banlieue parisienne. C'est quand même beaucoup, mais il fallait s'y attendre. Je précise que le prix du baril ne passera certainement pas significativement au dessus des 40 dollars en 2009 (il y en a même qui envisagent une descente sur les 25 dollars en scénario pessimiste, pour eux... si la baisse de la production de l'OPEP n'arrive pas à compenser la forte baisse de la conso de pétrole). Les produits pétroliers resteront certainement autour de l'euro cette année, c'est bon à prendre... ;) a+ alcam

La question est dans le titre. Je pense que c'est possible, mais quelqu'un sait comment ? J'ai essayé de trouver sans succès dans la fonction GPS. Celà dépend peut-être du format de saisie du contact dans son répertoire de téléphone ? Merci par avance. Alcam

Pas vraiment avancé. C'est quasi sur à mon avis que sans l'option à mémoire, la clé ne retient aucun réglage... J'ai donc interdit à ma femme de modifier les réglages de siège conducteur... ;) La liste d'options est trop longue. Les trois finitions dispos ne sont pas suffisantes, ça manque de packs. On finit par en oublier, pourtant j'avais bien travaillé la chose avant la commande... alcam

Bonjour, Quelques mots à ce sujet. 10 kilomètres de départementale très peu fréquentée que je connais depuis que je suis né. Je passe le Drive Select en "Dynamic". Il fait très beau, la route est bien sèche, nous sommes de jour. J'ai suffisamment roulé sous les 3000tr, le rodage est bien avancé après 1300kms. Je décide d'en savoir un peu plus sur la tenue de route de cet engin d' 1,8 tonne... Pas besoin de jouer des palettes, ça distrait davantage qu'autre chose. La S-tronic sait ce qu'elle a à faire, vous vous concentrez sur la route. D'ailleurs, quasi impossible d'entendre le TFSI à moins de 4000tr. Au delà, pas assez bruyant, les bruits de roulement et la concentration prennent largement le dessus, jusqu'à 6500tr... Je le répète, ça me donne envie d'essayer un 3.0 TDI, car il ne doit pas être bien plus bruyant qu'un TFSI... 3.0 meilleur choix moteur, si on oublie l'écart de prix entre les deux ?... Ca tient sacrément bien pour un véhicule à classer dans les SUV. Les 20" en 255, on les sent bien dans ces enchaînements rapides. Ils autorisent des vitesses de passage en virages vraiment étonnantes. Voilà qu'arrive un virage délicat que j'aime bien : un droite très lent à environ 100° qui remonte un peu, quasi épingle à cheveux. S'écarter bien à gauche pour prendre une corde assez tard, au cas où le sous-virage attendu se produirait à la sortie, puis freinage lourd bien en ligne. Et bien non, pas de sous-virage. Je ne dirais pas que l'arrière enroule, mais presque ! Je précise quand même que j'ai réaccéléré assez tôt dans le virage. Alors Quattro vraiment bien conçu ? Chassis efficace avec Drive Select ? Sais pas, mais je reste vraiment étonné du comportement pour mon premier véhicule de ce gabarit. Le Q5 n'est pas que beau. Le Q5 n'est pas que bien fini. Le Q5 ne fait pas que proposer des équipements à la pointe (MMI... possibilités quasi illimitées de réglages persos). Il tient aussi très bien la route. Je pense qu'il faut néanmoins prendre beaucoup de précautions sur route humide (sur le sec aussi… partout et tout le temps me direz-vous), les 255 doivent décrocher un peu violement. On verra ça... ;) A bientôt, Alcam

Attelage en option sur Q5. Je viens de m'acheter une remorque pour des allers-retours à la déchetterie... ;) En plus d'être invisible, la mise en oeuvre de l’attelage est très simple. Vous enlever le cache peint sous le pare-chocs en dévissant sans outil deux serrages en plastique, vous allez baisser la manette située dans le coffre à gauche derrière un cache vertical à ouvrir. Derrière ce cache une petite diode passe alors du vert au rouge, ce qui signifie qu'il faut simplement tirer un peu sur l'attelage pour venir lui faire prendre sa position verrouillée. La diode repasse alors au vert. Procédé inverse pour le rentrer... Se pencher un peu pour rentrer à la main et verrouiller la boule dans le pare-choc, et la diode repasse au vert. NB : un adaptateur a été nécessaire pour la prise électrique, même si la voiture a un mois et la remorque Erdé est neuve... Question de broches il disait le monsieur de chez Feu Vert... Ca vaut cher cet attelage Audi, mais c'est vraiment bien foutu. ;) Alcam

La justice confirme ce jour l'ouverture à la concurrence de la vente de l'Iphone avec abonnement. En d'autres termes, tous les opérateurs peuvent désormais vendre de l'Iphone avec abonnement... alcam

Le mendataire, pour rapprocher son modèle des finitions disponibles en France, doit bien communiquer sur la finition française la plus proche... D'où les approximations plus ou moins génantes... Ce sera la surprise à la livraison ! Pour ceux qui aiment les surprises... ;) alcam

Le Iphone pourrait être disponible sur tous les opérateurs. Verdict le 4 février... alcam ;)

Ma question devait être trop stupide, je dois me répondre à moi-même... C'est un jack 3,5 tout simplement la prise AUX/IN ;) alcam

Comme pour tout achat, il faut comparer plusieurs offres. Et ici, il faudrait comparer plusieurs offres concessionnaires français avec plusieurs offres mendataires, pour prendre une décision valable. C'est fastidieux, mais logique quand on veut faire des économies... Bref, ne pas exclure la solution mendataire, car elle doit normalement offrir les meilleurs prix. Juste faire très attention aux différences d'équipements entre pays effectivement. Pour pouvoir vérifier si une offre est vraiment intéressante d'une part, oui, mais aussi à la revente, car il est parfois difficile de trouver une cote, les packs d'équipements France ne correspondant pas à votre véhicule. C'est ici source de perte d'argent sérieuse. Même si le mendataire est réactif et vous apporte des réponses, il y a source d'erreur. La plupart n'ont pas du encore recevoir de Q5 allemand ou espagnol car modèle récent, donc ne doivent se baser que sur des infos pas encore vérifiées... Ma Clio 3 belge n'était pas une finition "dynamique", la "privilège" était plus équipée que la mienne. Elle ressemblait un peu à une série spéciale 'Rip Curl" mais sans les couleurs spécifiques et les stickers... Donc c'était quoi la cote de ma Clio ?... Pensez-y sur une voiture à 50,000eur ou 60,000eur... alcam

Une remarque saute à l'esprit, dangerieux de commander un véhicule sans connaitre dans le détail les différences entre pays. C'est le mendataire qui devrait le premier pouvoir répondre à tes questions... Mais les forums sont souvent là où on trouve le plus de réponses (bonnes ou mauvaises d'ailleurs... ;) Les modèles allemands sont connus pour être moins bien équipés de série. Sauf erreur de ma part, on trouve peu de pack d'équipements, c'est souvent un véhicule "nu" qui permet une grande liberté de choix. Pour sûr, il n'y a pas un pays qui proposera la même politique commercial et marketing qu'un autre pour un modèle donné. Allemagne, France et Espagne, il n'y a pas plus différent quand on regarde les Q5 à l'intérieur. Ceci car chaque importateur décide de sa politique d'équipement... Pour philfrance, J'espère que c'est une boutade la voix allemande ? alcam

J'ai une finition avus avec GPS advanced. On peut connecter quel type de source audio sur cette prise svp ? Faut-il acheter un cable ? Merci Alcam

Quelqu'un aurait une idée du prix du socle en accessoire Audi svp ? Merci. Alcam

Les concurrents de l'iphone ne sont pas tous ratés... Il est normal qu'un propriétaire de iphone défende son investissement. Ce mobile a la meilleure interface utilisateur, c'est entendu. Et c'est bien normal, le bulldozer Apple n'a qu'un téléphone à mettre au point, lui... Vous me direz que certains fabricants devraient peut-être réduire le nombre de modèles proposés, ils seront peut-être un peu mieux au point ? Tout le monde ne peut pas se permettre les marges d'Apple qui viennent essentiellement de produits beaux, simples et pratiques... mais que ça. Nous connaissons tous, même les non-initiés, pourquoi Steve Jobs est à la tête d'une aussi belle entreprise : le design avant tout ! Il suffirait que les gens ne l'achètent pas pour que ça ne se vende plus ? Problème : ils sont beaux ET pratiques. Mais pas performants et/ou innovants dans la plupart des cas. Sauf les macs qui se sont imposés chez les graphistes et autres métiers artistiques du genre, là pour le coup parce qu'ils sont bien performants... Bref, je referme (si je peux me permettre) ma polémique sur le iphone. Iphone et ipod ont quoiqu'on en dise réussi à globalement s'imposer. Ils ont beau ne pas être les meilleurs produits de leurs catégories, ce sont des standards dans nos voitures (si on souhaite pouvoir les commander comme un simple chargeur CD). Il nous faut bien les considérer... Par ailleurs, je continue à m'interroger sur l'utilité d'un socle de recharge spécifique pour la plupart des propriétaires de Q5. Audi a eu l'intelligence de mettre une prise 12v dans la boite à gants, donc pas de câble qui dépasse/pendouille, un simple chargeur allume-cigares fonctionne, et a l'avantage de la flexibilité (changer de mobile quand on veut...) alcam Pour en revenir aux GSMs compatibles Q5, il y a le Sony Ericsson C902. Bon téléphone à mon goût en plus. alcam

Iphone Une petite polémique... L'Iphone est un téléphone aux performances techniques médiocres mais à l'interface utilisateur agréable, voir pratique. Il devient vraiment intéressant à mon sens quand il est utilisé en voiture comme c'est le cas pour max777. Pour ceux qui passent pas mal de temps dans leur voiture, un iphone doit être un assez bon choix (si connecté comme max777). Avec abonnement, il ne doit plus être très cher, c'est peut-être une solution pour Binioucoz, s'il a le cable ipod/iphone... alcam

J'ai un HTC Touch Pro. Connexion en bluetooth avec importation de carnet d'adresses nickel. Prochain test pour moi est de lancer un guidage GPS à partir d'une adresse de contact venant du téléphone, à confirmer... ;) Ceci doit vouloir dire que le HTC Diamond, son petit frère, doit se connecter aussi bien. Pour les autres HTC, je n'en sais rien. Mais la compatibilité semble bonne sur le MMI Audi, mon père a beaucoup plus de mal sur sa 535d d'octobre 2007. Depuis BMW semble s'être bien amélioré... Pour ce qui est de la base de recharge, je n'ai pas d'info. J'ai un chargeur allume-cigare dans boite à gants qui fera très bien l'affaire (pour rappel il y a une prise 12v dans la boite à gants). La question de l'utilité du socle se pose beaucoup à mon avis. Car c'est cher, ça n'apporte quasi rien de plus par rapport à mon montage, et qu'à tous les coups il faut changer de base quand on change de GSM (en se basant sur expérience de 535d)... alcam

Aux possesseurs de Q5 avec Advanced Key. Sur la nouvelle S4, il est dit sur le site Audi que l'option advanced key permet de mémoriser les réglages de sièges et de clim sur la clé, vous confirmez que c'est aussi valable pour le Q5 ? Si oui, faut-il introduire la clé dans son logement, ou suffit-t’il de l'avoir sur soi ? J'ai oublié de prendre l'option de sièges à mémoire, et je m'en morts les doigts... En revanche j'ai l'advanced key... A ce sujet, je confirme en être satisfait, plus besoin de sortir la clé, ça vaut les 750eur à mon goût, surtout combinée à l'ouverture du coffre électrique (avec des courses ou un enfant dans les bras...) Merci pour vos réponses. Alcam

Premières impressions de la sono B&O / DVD Le son est de qualité à mon goût. Le surcoût sur base Avus ne me parait pas exagéré, on pouvait s'attendre à pire au regard des prix astronomiques de leur hifi de salon... Un autre forumeur faisait remarquer le manque de réglages possibles (equalizer...) et c'est vrai que ça se résume à grave / aigu / medium (de mémoire...) et c'est tout. Pour info, le Bose haut de gamme de Porsche sur Boxster 2004 avec une dizaine de haut-parleurs ne faisait pas mieux question possibilités de réglages du son... Le DVD n’appelle pas de commentaires négatifs non plus. Je trouve la qualité de l’écran pour le visionnage de DVD de (très ?) bonne qualité. Mais comme prévu, dès que ça se remet à rouler, l’image disparaît… et reste le son. Moralité, dans les embouteillages, privilégiez les DVD musicaux !!! Pas de problème à signaler avec le chargeur CD. Dans la boite à gants, il préserve tout de même quasiment les 2/3 du volume. Et vous disposez d’autres rangements dans l’habitacle… surtout en Avus. Pour ceux qui continuent à acheter et écouter des CDs, cette option est utile, car sauf erreur, les CDs en format d’origine ne sont pas directement transférables sur le disque dur. Celui-ci ne semble accepter que du mp3/wma… A suivre avec les fonctions cartes SD / disque dur… alcam