alcam9

Vous avez remarqué les appels de phare sur la vidéo 0-290 de Ritchy ?!... Moi ça m'amuse ;)

Esquirou et Popoff continuent inlassablement d'alimenter ce topic avec de magnifiques photos... ;)

J'ai hésité avec un SQ5 mais... Non je déconne ! Sérieusement mettre 15000eur de plus qu'un SQ5 pour avoir une RS4 me parait (presque) raisonnable. Vous en pensez ?

Mi-novembre - début décembre... Les premiers modèles destinés à l'expo chez les concess' ne devraient pas tarder je crois ?

Pour ceux que ça intéresse... ;) Rouge misano Régulateur adaptatif Caméra recul Rétros électriques Toit ouvrant Coffre électrique pares-soleil avants et arrières sièges chauffants sièges électriques à mémoire Echappement sport rétros rouge jantes rotor titane audi music interface écrans pour dvd arrière audi audio B&O Tél 8W

Super, encore une RS4 avec pack extérieur noir, semble-t'il assimilé à une option "exclusive" et qui repousse significativement la date de livraison selon les concessionnaires (jusqu'à plusieurs mois)... :unhappy: Quoiqu'il en soit j'aurais bien voulu l'avoir ce pack noir ! Cette photo a été prise où stp Popoff ? (Très belles photos comme d'habitude d'ailleurs, bravo)

La couleur et les jantes restent à déterminer. Pour le reste il faut que je ressorte le bon de commande...

Oui

En orange ça doit être moins tentant... Cette couleur devrait être au catalogue sans supplément !

Je vous dirai ça plus tard... ;)

Il n'y a pas que Sport Auto qui dit ça. La grande majorité des essais effectués en Autriche disent ça, surtout sur circuit (mais il faut absolument le différentiel sport pour améliorer un peu, surtout sur le sec), et disent que c'est mieux voir bien mieux sur route. Les concessionnaires ne vendent pas ce différentiel avec acharnement au contraire, demandant combien de fois le propriétaire passera par un circuit... Et pareil concernant les freins céramiques... Les journalistes sont en revanche assez unanimes sur le fait que c'est une sacrée "papa-mobile", une belle machine moderne et polyvalente, pour déplacer sa famille très très vite (si on veut), ou dans un confort presque étonnant le reste du temps, et toujours avec une belle qualité de fabrication, puis finalement sans vraie concurrence puisque seule intégrale break de gabarit moyen (comparée à une C63). J'aurais étudié avec attention une M3 break personnellement, mais bon... Autre unanimité, elle semble très bien sur le mouillé, surtout sur route. On ne lui fait pas (l'apparemment stupide) reproche d'avoir un V8 atmo travaillant à haut régime, on reproche à ce bloc son manque de couple à bas régime. C'est possible... surtout comparé au bloc de la C63 j'imagine ! Bah oui, ceux qui veulent un suralimenté se plaignent, et si on mettait un suralimenté les adeptes de l'atmo se plaindraient... Reste qu'en regardant un peu le positionnement du modèle et de la marque, en y ajoutant la "mode" du downsizing, un bloc de S4 plus puissant aurait été plus logique ? Je retiens pour ma part la joie et la chance de pouvoir encore bénéficier d'un V8 sans être obligé de dépasser les 100 Keur avec un autre modèle. Mais je pense que ça ne va pas durer, un 6 cylindres suralimenté sera logé dans la prochaine version... On va attendre la livraison pour juger de tout ça et se défaire des avis des journalistes (plus ou moins essayeurs...) ! Il faudra également à un moment donné déplacer nos blablas, on doit mettre que des photos ici non ?! ;)

Peut-être parce que c'est moche ?!... ;)

Aucune photo de RS4 rouge avec rotors titane svp ? :icon_cry: Je n'en ai vu qu'en mouvement, donc difficile de se faire une idée de cette config'. Merci par avance.

Bonne question... ;)

La rouge avec les rotors titane m'intéresse particulièrement vue que c'est la config que je privilégie (mais sans les rappels alu avant/arrière et sur les rétros, le plus rouge possible en l'absence de pack extérieur noir...). On en voit pas beaucoup des photos comme ma config ?! Merci

Ritchy, Tu détailles les raisons pour lesquelles les résultats diffèrent, et c'est intéressant. J'insiste sur le fait que ça ne devrait pas différer. Je comprends que la soufflerie coute chère, mais à quoi bon avoir des valeurs qui ne sont pas significatives ?! Sauf à se faire peur et engager des procédures avec Audi pour obtenir une voiture avec tous ses chevaux… ;)

Ce n'est pas le lieu pour débattre sur ce sujet, mais il est aberrant d'avoir des bancs qui donnent autant d'écarts. Il y a des normes partout de nos jours, comment admettre une telle liberté de mesure, venant de différences de conception et de technologie des matériels. Le seul intérêt que j'y vois est de comparer plusieurs véhicules sur le même banc. Un kilo à Marseille n'égale pas un kilo à Lille ??!! Je suis néanmoins content d'avoir confirmation que ce V8 n'est pas poussif... vu que je viens de commander une B8... Merci Ritchy

C'est de l'ironie ou les 450cv sont vraiment là désormais ?

Je crois avoir vu une rouge avec jantes rotor titane pour cette présentation en Autriche (mais sans pack extérieur noir je pense), personne n'a de photo de ça svp ? Merci

Comme je n'arrive pas à coller la photo, je parle d'une autre photo sur le site Fourtitude qui montre l'avant de cette RS4 orange, avec une lentille d'ACC à mon avis.

N'est-ce pas une lentille de régulateur de vitesse adaptatif sur la grille ? Je pensais que ce ne serait pas disponible sur RS4, puisque ça ne l'est pas sur RS5...

Bonjour, Belle papamobile effectivement ! Pas trop incomfortables les bacquets sur longues distances ? Alcam

Bonjour, J'ai un 2L TFSI et ma voiture m'a demandé un litre d'huile juste après les premiers 10,000 kms. Je dois en remettre un peu aujourd'hui à 15,000 km, mais me rappelle plus la référence de l'huile pour ce moteur essence, quelqu'un peut m'aider svp ? Merci, et désolé de polluer le sujet des moteurs TDI... ;) alcam

Oui, je suis moi aussi intéressé. Merci. Alcam

Super les devinettes Billeuz ! ;) Un peu plus d'infos stp ? Ca vaut les 130eur demandés ? Le fournisseur ebay est fiable ? Peu pas trouver moins cher, une autre solution ? Merci alcam