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Audi RS4

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Tout ce qui a été posté par Audi RS4

  1. Merci Audianne
  2. beau Taf fait un bon rodage moteur c'est très important.
  3. quand tu montes les barres le comportement est totallement different. de toute façon il faut mettre avant et arrière sinon ca sert a rien.
  4. A mon avis pour cette année il va falloir reporté la date car fin du mois de Mai ca va être juste pour les rassemblement.
  5. les fixations pour les pôles positions ou autre Recaro sont plus disponible depuis longtemps il faut en trouver d'occassion ce qui est presque impossible. ou bien faire comme moi les fabriquer soit même
  6. Pour les écopes franchement top en lieu et place et encastrement parfait comme tu dis 900€ c’est limite du vol autant prendre le kit complet.
  7. Oui il va directement du calculateur au bobines. aucun soucis à faire ça va bien jute dépose le Y pour bien passer le faisceau. Et branchement du faisceau sur le calculateur.
  8. Les bobines aussi sont plus légère je pense
  9. Non ça casse pas, pas de soucis.
  10. Les bobines ont un meilleur allumage et sont plus fiable ce qui est normal la technologie a évoluée. Le plus c’est que le signal du calculateur vient directement sur la bobine.
  11. Tu as 1 masse à mettre sur la carrosserie et un autre sur la culasse une alimentation dans la boîte à fusible à côté du calculateur et les 6 fils de bobines dans la prise fixe au calculateur. tout est expliqué
  12. Faisceaux 210€ bobines NGK 249€ cales 15 € Kit complet 474 €
  13. Si j ai un conseil à vous donnez laisser les biellettes en plastique car si ça force trop sur le châssis c’est la biellette qui cassera avant que le châssis soit abîmé moi j’ai garder les biellettes plastique.
  14. Démontage du faisceaux qui sert plus à rien les 2 bancs de puissance les 4 faisceaux des bancs de puissance les 6 faisceaux de bobine les 2 faisceaux de lambda arrière les cosses de la pompe à air secondaire il en manque sur la photo
  15. Non impossible pas de détails il vende le kit complet. tu peux adapter les écopes d origines mais il faut les modifier car les échangeurs sont beaucoup plus grand donc un peu de taf.
  16. oui mes anciens échangeurs sont ceux de jeremy
  17. J’ai changé car j’avais pas d’écopes pour guider l air en plus en carbone
  18. Avec les écopes meilleurs afflux d’air et plus d’air donc refroidit mieux. pour l essai dès qu’on peut rouler je test
  19. J’avais ceux la que je vends
  20. Étant bloqué j en ai profité pour monter les échangeurs Wagner comme j avais déjà des gros échangeurs j’ai pas eu trop de découpe à faire, à part au niveau des gicleurs de lave phare.
  21. Voila reference 06A 919 081 D
  22. Je préfère noire
  23. Pas eu le temps de les montes je pense le faire en même temps que la distribution. pour ce qui est des préparateurs faut lui demander à lui. moi je vais pas en France faire mes reprogrammations.
  24. Avant de recommencer les circuits vidange moteur purge des freins nettoyage filtre à air changement des colliers
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