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Christophec94

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Tout ce qui a été posté par Christophec94

  1. Christophec94
    J'ai le meme problème ... j'ai nettoyé les capteurs de volets ils étaient vraiment plein de graisse. Cette fois les fenêtres se baissent correctement, les crochets s'ouvrent puis plus rien. Je vais faire la manipulation de débranchage du calculateur dans le coffre et voir également pour effacer les codes avec mon VCDS ... Je vous tiens au jus ...
  2. Christophec94
    Bonjour, il m'a semblé lire qu'il n'était pas possible de mettre des chaines sur nos titines. Hors il existe des chaines pour voitures sportives : des traks. Avez vous déjà essayer ? Quels sont vos avis. Ces chaines coutent tout de meme près de 300€ .... j'aimerais donc être sur de mon achat éventuel ... Merci Christophe
  3. Christophec94
    Et bien il s'avère que cet été je me suis retrouvé derrière un Z4 décapoté sur l'autoroute. J'ai un 2L TFSI STRONIC. A 100km/h, nous nous sommes mis pied au plancher .... jusqu'à 240 km/h. Je ne pensais pas que décapotée elle pouvait atteindre cette vitesse. Je n'ai pas eu l'impression que je pouvais la doubler entre le moment ou nous avons accéléré et 240km/h. L'accélération a semblé être identique.
  4. Christophec94
    Un petit UP car sujet intéressant ...
  5. Christophec94
    J'ai payé les embouts audi 80€-20% = 64€. Ba c'est la période des soldes non ? :bien:
  6. Christophec94
    J'ai regardé sur Ld prestige. Il faut compter 680€, hors frais de port. Est-ce qu'ils font une remise pour les inscrits sur Audi passion ?
  7. Christophec94
    Qu'est ce que tu appelles des répliques toc ? Quels peuvent être les pbm ?
  8. Christophec94
    Très sympas les jantes R8. Moi j'ai un penchant pour les S5 ... Que pensez-vous de celles-ci : ? http://cgi.ebay.fr/4-JANTES-19-TYPE-AUDI-S...%3A1%7C294%3A50
  9. Christophec94
    L'avantage de les acheter chez AUDI c'est qu'ils sont sur mesure et s'emboitent parfaitement avec une encoche sur la partie visible qui fait que tu ne vois pas du tout l'ancienne sortie ! Et pour 20€ de plus, .....autant ne pas s'embêter !
  10. Christophec94
    Quand je dis vendus par 2 c'est 1 paire. Comme sur la 2.0TFSI il y a une double sortie à gauche, et bien il faut 2 embouts, donc 1 paire .... Il n'y a donc pas de paire restante !
  11. Christophec94
    Pour les enjoliveurs de pots, je viens de les acheter chez AUDI : 80€ les 2 (ils sont vendus par 2). Installation en 5min ... effet garantie .... sauf pour madame qui ne voit pas la différence !! Tans pis, moi je la vois !
  12. Christophec94
    PAs de pbm avec les sièges électriques ... !! Je le fait presque tous les jours, c'est franchement pas un pbm ... C'est sur, sur une 4 portes c'est plus facile, mais ce n'est vraiment pas un pbm.
  13. Christophec94
    Moi j'ai un petit garçon de 4 ans, et j'ai un siège auto à l'arrière, ... aucun pbm, même s'il fallait en mettre un second.
  14. Christophec94
    Pour moi, les options indispensables : INTERIEUR : - boite auto ! - volant multifonction - radar de recul (option ou pas ?) - cuir EXTERIEUR - jantes 18 Ensuite en facultatif, mais bien à avoir : - pack cuir et Alu étendus - GPS couleur - feux xenon - Kit extérieur S-line (ou directement modèle S-line) L'option IPOD est une arnaque, c'est nul : les titres des chansons n'apparaissent pas, tu vois sur l'écran : Track1, Track2, ... Track 200, Track 201, etc .... Va choisir une musique avec ça !
  15. Christophec94
    Directement chez AUDI, les enjoliveurs d'échappement chromés pour double sortie audi TT MK2 sont à 80€ les 2 (Concession VAG AUDI de Saint Maur). Référence : 8J0 071 761
  16. Christophec94
    Et que vaut une révision chez NORAUTO ou FEU VERT ou un garage dans le genre pour nos petites titines ? Bien sur, une fois la garantie constructeur terminée ... La mienne a 25.000km et elle vient de faire 2 ans. Je ne suis donc plus sous garantie. Pour la révision des 30.000, quel est l'avantage de la faire chez audi (à part le tampon audi sur le carnet) ?
  17. Christophec94
    Question sur l'utilisation de la boite S-TRONIC sur une TT MK2 2.0 TFSI. Lorsque l'on est à l'arret à un feu par exemple, est ce que le fait de rester sur D et le pied sur le frein force sur la boite ou sur le moteur ? Est-il préférable de passer sur N et de revenir sur D au démarrage ? Merci de vos retours
  18. Christophec94
    Ca fait plaisir !!!!!! C'est vrai que les premiers pas dans notre TT sont un pur plaisir !!
  19. Christophec94
    Moi j'entend TCHI-TCHAAA .... mais le premier samedi du mois uniquement !! :bigthumbup:
  20. Christophec94
    Merci à tous pour vos réponses.
  21. Christophec94
    Quel model chez Autoexclusive ?
  22. Christophec94
    Bonjour, je possède un TT2 gris clair, doté de jantes en 17. J'adore les jantes type new RS4 à 7 batons en 18. On en trouve sur Ebay à environ 500€ les 4 en réplica, avec logo audi. Que pensez vous de ces jantes ? Voir ici par exemple Ou là Avez vous déjà acheté des réplica ? Merci
  23. Christophec94
    Pbm rencontré et résolu sur mon TT MK2 coupé TFSI 2.0 : En fonctionnement normal, lorsque l'on ouvre la porte, la fenetre s'abaisse de 1cm environ et remonte quand on referme la porte. Mon pbm est qu'elle ne remontait plus. Il fallait que je la remonte de l'intérieur (pratique quand je sors du véhicule !!) Même en fermant la porte et en maintenant le bouton de la centalisation de la clé enfoncé, la fenetre ne remontait pas. Voici comment j'ai résolu le pbm : - baisser la fenetre à fond - fermer la porte - fermer la voiture avec la clé en gardant le doigt enfoncé sur le bouton de la clé - attendre que la fenetre se ferme complètement Maintenant ça refonctionne ... mais ne me demandez pas pourquoi ça ne machait pas avant !!
  24. Christophec94
    Je me pose la meme question ! Quand j'ai vu que l'option retro rabattable c'est de tourne un bouton, j'ai vraiment pas trouvé ça terrible. Ca serait bien mieux en automatique ...
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