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adamssong

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Tout ce qui a été posté par adamssong

  1. Il neige din ch'nord aussi!!!!! :bigsmile:
  2. bon au VAG.com ça me marque: "coupure sonde lambda" :angry: le technicien arrive avec le VAG.com à éteindre le défaut (voyant moteur jaune) et il ne se rallume pas tout de suite, 5 ou 6 kms après. <_< Audi m'ont dit que c'est la sonde a changé :( mais bizarrement je n'ai pas de perte de puissance, ni de ralentit instable comme j'ai pu lire quant la sonde était HS. Par contre j'ai de la suie sur mon pot mais cela a toujours été... enfin je crois! :unsure: help me please! :(
  3. Bonjour à tous Il y a 2 semaine maintenant mon voyant moteur c'etait allumé et ma TTine avait des trous en acceleration avec un ralentit tres instable... ce n'etait que finalement un nettoyage de l'unité de papillon a effectué!(cf ICI) Mais la depuis une semaine maintenant mon voyant moteur se rallume!!! :blink: je suis passé chez audi ce matin et le VAG.com indique "coupure sonde lambda". le technien m'a donc invité a changé très prochainement ma sonde! ce defaut vous est-il arrivé aussi??? quelle est le coup de cette réparation chez audi??? merci d'avance
  4. alala le tout premier TT que j'ai conduit... :rolleyes: prêté gentiment un week-end par son proprietaire! (hein goldman :bigsmile: ) Tres beau en gris sans le becquet! :) et les jantes R8!!! dommage que sur les photos il n'y a pas encore les etriers peint en rouge! ;)
  5. :bienvenue: l'un des premières d'origines sans le becquet... :malelovies: manque plus qu'un valence arrière noir et elle sera parfaite! :rolleyes:
  6. Ba alors fais nous une presentation mystique! (il m'en faut ;) ) en tout cas ton interieur est superbe!!! :malelovies:
  7. bon oliv quant est que tu nous fait une presentation de ton TT!!! :bigsmile: BeN ;)
  8. slt jérome. je fais entre 400 et 500 kms par semaine. j'ai une A3 TDI 110ch(en reparation depuis 3 mois apres sortie de route cf ICI) je mettais un plein tous les semaines et demi et la avec le TT c'est 1 plein minimum par semaine. (voir 2 quant je sort le week :P ) Mais bon si tu as une voiture pour rouler la semaine fais le car après le cout de l'essence il y a le cout de l'entretien et roulant comme ça tous les jours avec cela risque de devenir couteux... croix moi! perso j'attends avec impatience que mon A3 soit refaite car au dela du cout ça me fait vraiment mal de mettre des kilomètres en plein dans la gueule de mon TT. Sinon niveau conduite c'est vrai que ça change d'un diesel mais bon... que du bonheur cette voiture! :bigthumbup: Sinon je vais vendre la mienne d'ici un mois ou deux si ça peut t'interesser :bigsmile:
  9. très très belle couleur! :malelovies: dommage que tu n'as pas fait les photos avant ça aurait vraiment fait son effet dans mon ptit montage video... :eldiablo:
  10. bon enfin c'est fait!!! Depuis 2 semaines je me suis lancé à la recherche d'un nouveau moteur pour ma titine! :drive: Et voila je l'ai enfin trouvé!!! :rolleyes: je vais le chercher samedi, 135 000kms => 1000 euros(sans turbo ni injection). Il provient d'une A3 de 99 qui a subit un choc arrière (déclarée épave) Le seul petit hic c'est que c'est un ASV alors que le mien est un AHF :unsure: , je me suis donc renseigné et la différence se ferait au niveau de la sonde du carter d'huile de de l'injection. je croise maintenant les doigt pour qu'elle soit refaite le plus vite possible! :)
  11. - membre: adamssong - année de fabrication : 2002 - voiture achetée neuve / d'occasion : OCCASION - modèle (TT1, TT2) : TT1 - moteur (cylindrée, puissance d'origine): 180 ch - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : NON - coupé / roadster : coupé - S-Line : NON - boîte (manuelle, DSG) : MANUELLE - traction / quattro : TRACTION - couleur extérieure : NOIRE - couleur intérieure : NOIR - cuir - jantes (taille) : 17 ORIGINE - pneus (fabricant) : MICHELIN - châssis modifié : NON - freins modifiés : NON
  12. Merci pour vos commentaires! Très sympa les gars!;) Dsl mystique je savais que j'allais en oublier! En plus un intérieur crème! :malelovies: Mais pourtant je viens du coup de rechercher des photos de ton TT... j'en trouve pas! :( tu peux me donner le lien stp ;)
  13. Voila j'ai pris le temps de faire un petit montage video... à l'aide des photos de vos TTines. :bigsmile: Par contre j'ai surment oublié beaucoup de TT mk1 du forum donc désolé d'avance. :( Cliquez ICI
  14. Bon je viens d'aller rechercher ma TTine! Alors ce n' était pas les bobines ou bougies ni le débimètre mais juste "un nettoyage de l'unité de papillon" et "un réglage de base" à effectuer! Mais je peux vous dire que je sens la différence!!! Elle marche beaucoup mieux qu'avant! :eldiablo: bon un coup de 130euros quant meme pour 2h de main d'oeuvre mais bon quant on aime son TT on ne compte pas... :bigsmile:
  15. tout simplement parce que la config du 130 n'est pas du tout la meme que celle du 110 il y aurait beaucoup trop de chose à changer. Là je le remplace par le meme moteur et voila suffit de retirer le retirer et de mettre l'autre a la place.
  16. bon j'ai déposé ma voiture a 14h chez audi... J'attends qu'ils m'appellent pour le verdict... :unsure:
  17. nan dsl un je cherche qu'un moteur 110.
  18. Bonjour à tous et meilleurs voeux!!!! bon je ne sais pas si vous vous rappelez de moi j'avais mis au fossé mon A3 en novembre :( (cf ICI) Suite à ce choc je dois changer mon moteur. J'en ai trouvé un qui provient d'une seat ibiza tdi 110ch de 99 (meme année que mon A3) Le probleme est que son type moteur est AFN alors que moi c'est un type AHF. Savez vous quelle est la difference???? Est-il adaptable pour mon A3???? Merci d'avance;)
  19. très belle les jantes c'est celle que je voulais mettre si je gardais mon TT :)
  20. bon nouveau symptôme: hier juste après être parti de chez moi je me suis arrêté au feu rouge et quant j'ai voulu repartir j'avais beau appuyer a fond sur la pédale d'accélération elle n'avançait presque pas, au ralentit, et d'un coup après quelques secousses elle est parti a fond... :blink: Donc ce matin je me suis attaqué a démonter les bobines: quant j'ai enlevé la 1er, 2ème et 3ème le ralentit a monté a chaque fois au même niveau donc cela me parrait normal. Cependant je n'ai pas pu démonter la 4ème car elle est inaccessible... :angry: mais bon cela ne vient peut etre pas des bobines alors... Je pense que je n'ai plus qu'à attendre mon rdv chez audi mardi... <_<
  21. Je pense que je vais essayer ça Nan je n'ai rien eu du tout...
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