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Beuneu

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Tout ce qui a été posté par Beuneu

  1. hier il était trop emboité et faisait trembler la pédale et aujourd'hui il l'ai pas assez lol il n'y a pas un butoi pour ce dernier ??? pour être sur qu'il soit bien mis car la j'ai roulé 30km et toujours allumés les voyants
  2. je suis poisseux avec ce capteur j'ai réussi à le ressortir plus de problème de pédale qui vibre, par contre j'ai maintenant le voyant d'abs et celui de frein qui se déclenche !!... comment on sait si il est bien emboité ? il n'y a pas de butée ?
  3. ok ba ça doit être ça car j'arrive pas a le sortir a la main lol j'utilise quel outil pour ne pas le fragiliser
  4. oui je pense au capteur abs je ne l'ai pas démonté mais je l'ai mis en appui sur une cale en bois, quand j'ai taper l'ancien triangle pour le sortir du moyeu, du coup je pense que j'ai du l'enfoncer par inattention par contre, comment le ressortir sans l'abimer ?
  5. bonjour a tous voici ce qu'il se passe sur mon audi a4 de 1997 j'ai au freinage a faible allure la pédale de frein qui vibre, et qui couine ( style freinage fort abs qui se déclenche ) cela se produit uniquement a 20km/h, pas en dessous, ni au dessus a savoir qu'aujourd'hui j'ai changé l'ensemble des mes rotules, triangles, et rotules de direction de mon train avant et pour ceux j'ai tomber le moyeu complet, j'ai donc demonté, disques, etriers, cardans, mais pas le capteur abs d'ou cela peut il provenir ? qu'aurais je mal remonté ? a savoir qu'avant le changement de mon train avant je n'avais pas ce phénomène ? merci d'avance cordialement benoit
  6. merci Fred mais ce volant provient de quelle voiture ? et année ? S4 ????
  7. Beuneu

    Piste et Quattro ?

    ça pourrait le faire une audi a4 b5 1.8t quattro préparé pour la piste ??? je parle pas de ma voiture de tous les jours, mais on m'en propose une autre pas chère ( j'ai déja ma 106s16 pour piste mais bon une 4rm ça accroche mieux et puis le turbo...)
  8. salut a toi moi je monte une 106 s16 pour la piste ça a un super chassis, les pièces pas trop trop chère, et nombreuses sur le marché moi j'ai fait de la piste avec des le lendemain de son achat, toute d'origine, juste en enlevant la banquette et je me suis déja bien amusé avec tu devrais t'orienter sur ce type d'autos 106 s16 saxo vts 106 xsi bref les bombinettes moi si c'etait a refaire, je pense que je prendrais une golf 2 lol parce les bmw e36 c'est plus cher a l'achat mais surtout chère en pieces pour la prépa bon courage !
  9. bon j'ai trouvé des bbs en 5*112 18' par contre et54, si je ne m'abuse l'et de nos a4 est et35 non ? il va falloir que je passe par des cales ?( j'aime pas trop cela )
  10. je te vois parler de vagcom, et je vois beaucoup ce mote sur le forum, j'ai bien compris que c'était le logiciel de diagnostique vag, par contre c'est quelque chose que l'on peut télécharger ? il faut quelle config ? un pc ? un cordon ??? merci, et désolé si c'est un hs ( je ne veux pas pourir ton post )
  11. tu as une photo de ton volant fred ???
  12. très propre l'audi et sympa l'eclairage des feux avants
  13. super topic par contre je suis deçu, pas une a4 gris anthracite comme la mienne !!... moi qui doit équiper mon audi a4, ça m'aide un peu, mais avec la bonne couleur ça serait le top lol bref ma préférence va pour les bbs ch, mais le portefeuille dit non et celle-ci quelle provenance ? elle me plaise bien, surtout la couleur, d'habitude elles sont toujours couleur argent merci
  14. bonjour a tous, je compte donné quelques cv a mon a4 1.8t quattro par le biais d'une ligne, reprog, turbo, etc... et en démontant une roue tout a l'heure, je m'aperçois que je vais devoir changé dans peu de temps les disques et plaquettes avants du coup je me dis, pourquoi pas en profiter pour mettre un peu plus gros ( sans tomber dans les kit ap racing ou autres hors de prix ) donc ma question est la suivante, quel freinage plus gros puis je mettre ? en plug and play bien sur je ne connais pas le diamètre d'origine de mes disques freinage s4 ? s3 ? merci de vos avis, et de me dire le cas échéant ce que vous avez monté sur vos autos ++ ben
  15. mdr moi je pensais que pour la supprimer, il fallait l'enlever physiquement :rolleyes:
  16. merci a vous
  17. elle est très propre ton auto les jantes iraient impeccable oui
  18. salut a toi je n'ai pas tout saisi, tu l'as supprimé la vanne egr ou nettoyer ? ou les 2 ( car plaque pleine ) ?
  19. bonjour suite a mon controle technique, je m'aperçois que j'ai le phare avant droit a changer mon audi est une a4 type b5 de 1996 donc ph1 en l'absence de rta, je ne sais pas comment démonter le phare ? et le clignotant ? j'ai vu qu'il y avait 2 vis au dessus ?, et sur mon phare le teton latéral est cassé, c'est lui qui donne le jeu au phare y a t il des vis autres part ? faut il démonter le pare choc ? merci d'avance benoit
  20. voici une photo de ma clé ( celle entourée en rouge ) cette clés ouvre tous les ouvrants en même temps ( portes et coffre ) mais pas a distance, je dois introduire la clé dans une des 2 portes avants est ce que je peux sur mon a4 b5 phase 1 obtenir une clé qui ouvre a distance ( type celle de droite sur la photo ) si oui comment faire ? merci aure013_1084743283_cles2.jpg
  21. j'en ai une de golf 3, ça serait pas les mêmes par hasard ?
  22. super post ! je vois des differences que je n'avais pas vu avant
  23. Beuneu

    Mon A4 1.8T quattro

    A VENDRE 167000km a ce jour ct ok 3000e ferme
  24. bon courage tiens nous informe du resultat de stef auto !
  25. arf pas trop de casse ? tuv as faire quoi ? ouvrir le moteur pour voir ce qu'elle a ? car si tu l'envois chez le garagiste t'en as pour un bras ? elle n'avait pas été faite par l'ancien proprio ? avec facture ? plus garantie ? tiens nous informé bon courage ++
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