Gin-Fizz

En cas de grosses chutes si t'as un Defender avec des grosses tétines et que t'es immatriculé 73 ou 05, tu passeras certainement. :marcelpoire: Sinon si ils décident que tu ne passes pas sans chaînes, tu ne passeras pas, Quattro ou pas, :ripeer: et c'est mieux comme ça!

J'ai essayé mais pas mieux... En fait je me demande si ma version de VCDS n'est pas un peu pourave... J'ai réessayé le module 3, j'arrive bien à modifier ce Bit 7, ça me dit que le codage est accepté, et quand je retourne dans le module pour vérifier c'est revenu comme au début. Peut-être aussi que je m'y prends mal... Déjà des cas de version VCDS bancale? (J'avoue m'être approvisionné dans un endroit exotique...)

Bonsoir à tous, Je galère pour le codage VCDS... Module 19 => Ok Module 9 => Ok Module 6C => Ok (Caméra de recul) Module 3 (ABS Brakes) => J'ai un message d'erreur que je peux skipper: Puis pas d'info "Trailer Hitch Installed" associé au Bit 7 dans le Byte 1(j'ai essayé quand même de le cocher ce Bit 7 mais il n'est pas pris en compte, quand je ré-ouvre il n'est pas coché): Module 5F: Pas de Bit 5 dans le Byte 10 :reflexion: : Du coup je me traîne mes défauts TPMS + ESP (qui doivent être liés à la partie ABS // Module 3). J'ai une version 14.10 de VCDS. Question bonus: sur le faisceau Boisinier il y a (outre le gros connecteur qui va sur la prise rouge) un petit connecteur noir (avec 1 seule pinoche je crois). Je n'ai pas vu sur les docs si il fallait la brancher et où?? Merci d'avance pour votre aide.

onsoir, Je pense avoir trouvé l'explication de à mon problème de mise à jour, après quelques heures de recherche et une réponse trouvée sur un forum anglo-saxon. La première fois j'ai utilisé un mac pour formater la carte SD et copier les fichiers dessus, a priori le MMI n'aime pas trop ça (formatage spécifique du mac ou comme il n'y a pas FAT32 clairement mentionné on peut avoir envie de choisir un autre format (ExFat) alors qu'en fait FAT32 = MS-DOS.). Du coup j'ai retenté en préparant la carte SD avec un PC, et là tout s'est bien déroulé lors de la mise à jour! (J'ai bien retrouvé Google Earth sans avoir perdu la fonction SIM + bluetooth). :roi: :icon_biggrin: Pas besoin de la version 900. A tout hasard j'ai demandé à Colveu en MP (qui avait eu le même soucis) et ... il avait aussi utilisé un mac pour préparer la carte SD! Moralité tant qu'on a pas le vrai pourquoi du comment il vaut peut-être mieux utiliser un PC si on peut.

Bonsoir, Je pense avoir trouvé l'explication de à mon problème de mise à jour, après quelques heures de recherche et une réponse trouvée sur un forum anglo-saxon. La première fois j'ai utilisé un mac pour formater la carte SD et copier les fichiers dessus, a priori le MMI n'aime pas trop ça (formatage spécifique du mac ou comme il n'y a pas FAT32 clairement mentionné on peut avoir envie de choisir un autre format (ExFat) alors qu'en fait FAT32 = MS-DOS.). Du coup j'ai retenté en préparant la carte SD avec un PC, et là tout s'est bien déroulé lors de la mise à jour! (J'ai bien retrouvé Google Earth sans avoir perdu la fonction SIM + bluetooth). :roi: :icon_biggrin: A tout hasard j'ai demandé à Colveu en MP (qui avait eu le même soucis) et ... il avait aussi utilisé un mac pour préparer la carte SD! Moralité tant qu'on a pas le vrai pourquoi du comment il vaut peut-être mieux utiliser un PC si on peut. Je poste ça aussi dans la rubrique MMI car ça doit être vrai pour les autres véhicules... Sinon attelage Westfalia reçu et monté. C'est vraiment impeccable mécaniquement (on ne voit rien du tout). Me reste à connecter la prise dans la doublure du coffre + paramétrage avec le cable reçu également. Est-ce vraiment indispensable de débrancher la batterie pour connecter cette prise sans le contact?

Bonjour à tous, Lors d'une mise à jour du FW du MMI 3G+ sur un Q5 de fin 2012 (modèle Facelift) j'ai perdu le module GEMMI (Google Earth). (Erreur 141 lors de la MàJ). Le reste fonctionne bien (y compris ce que je cherchais avec cette MàJ à savoir la possibilité d'utiliser mon Iphone en Bluetooth pour téléphoner et une SIM pour la data). Je suis passé de la version 612 à la 767. Des idées d'où ça pourrait venir et comment y remédier? La version 900 serait-elle la solution? Elle est dispo quelque part? D'avance merci

Tu sais comment remettre GEMMI en route dansle menu vert? Je n'ai pas trouvé dans le forum.

Hello, bon en fait même en ayant demandé à cette étape d'annuler la mise à jour c'était bien allé au bout :reflexion: (il m'a demandé ce matin de choisir l'appareil pour les appels, j'ai vérifié la version et c'est bien maintenant la 767). Par contre du coup plus de google earth (grisé dans le menu). Bien en phase avec ton post Thierry :icon_lol: . Je vais farfouillé dans le forum pour voir comment rétablir ça :madgo: ... si personne n'a un raccourci ici entre temps :icon_biggrin: .

Hmm hmm tu veux dire que quand j'ai l'erreur j'ai peut-être d'autres option plus bas qui permettent de "continuer" (en plus de "ignorer ce composant" / "réessayer" / "annuler la mise à jour" ? J'ai suivi ta procédure en page 1 d'un autre post, je n'avais pas vu ce cas mentionnant cette erreur. Pas de risque si on "force" à cette étape? (Je n'ai pas encore mon cable pour rétablir des paramètres qu'on ne peut rétablir qu'avec le cable). Désolé je peux paraître frileux mais j'aime bien savoir ce que je fais quand je jardine dans ces bestioles car je ne suis pas du tout autonome pour rétablir une quelconque bêtise. :pd:

Bonsoir, Je viens de tenter la mise à jour. Le démarrage s'est bien passé, par contre ça c'est stoppé sur une erreur 141 Gemmit quelquechose. Je pouvais soit "ignorer ce composant" soit ré-essayer (ce que j'ai fait une fois), soit annuler la mise à jour, ce que je me suis résolu à faire. Bonne nouvelle tout refonctionne correctement. Savez-vous d'où peut venir cette erreur et ce qu'elle signifie?

Voici la version que j'ai téléchargé: HN+_EU_AU3G_K0767_(A4-A5-Q5-Q7).rar Je l'ai trouvé ici: http://forums.audipassion.com/topic/152347-nouvel-affichage-mmi-3g/page-6 (Posté par Iridium). Si c'est la bonne, d'autres précautions autres que ne pas interrompre l'opération et s'assurer que la batterie sera ok tout le long (moteur en route au pire...)?

Ok je vais donc tenter. j'ai trouvé un lien vers un site d'upload "Mega quelquechose" pour ce FW767 sur un post. Je l'ai téléchargé à la maison (je suis au bureau là) je vous donnerai la version exacte ce soir, je ne veux pas faire de bêtises. Sinon le câble pour le VCDS est commandé, la préparation de la commande des loupiottes est bientôt terminée. J'ai passé un peu de temps à faire une synthèse de tous vos retours d'expérience pour commander un ensemble au meilleur rapport qualité / prix (LEDs qui ne buggent pas sans contact, les moins chères pour celles qui ne vous ont pas posé de soucis). Je remettrai une liste à jour si quelqu'un est intéressé. Je vais bientôt commander l'attelage démontable sans outil aussi. j'ai bien la trappe et le connecteur rouge dans la doublure :roi: J'ai lu avec attention vos remarques sur cette histoire de toit ouvrant, je vais attendre de recevoir la CG pour être sûr qu'il n'y a pas de problème de PTAC. Au final le moins cher que j'ai trouvé entre Westfalia et Bosal est le Westfalia 1861 (SIARR), sur le même site que pour le faisceau Boisnier SET0482 (343,50€ le tout livré sur autopieces-online). Ca avance doucement mais sûrement!

Je viens de lire les sujets touchant à la mise à l'upgrade des FW du MMI, ça me fait un peu flipper... Quand je vois comme je m'en voulait d'avoir brické un routeur en voulant mettre un FW alternatif, j'immagine même pas si je fais la même chose sur le Q5... Je vais me laisser un temps de réflexion avant de monter sur une verision plus récente (767 ferait l'affaire si j'ai bien suivi...) juste pour avoir cette gestion SIM et télephone en même temps (j'ai déjà Google Earth etc...) Sinon ça coûte cher chez Audi? On peut profiter de la garantie et prétexter des bugs/freeze pour réclamer une MàJ dans les règles de l'art?

Voici ma version:

Merci pour vos messages. Je me suis attaqué à l'activation du NAD. Le script a bien fonctionné, je suis arrivé à aller activer la fonction dans le menu vert. Par contre ça ne semble pas opérationnel, je n'ai vu aucune modif sur le MMI permettant de prendre en charge la carte SIM pour la data et le téléphone en BT pour les appels. Y'a-t-il une manip spéciale pour que la modif dans le menu vert soit bien prise en compte?

Merci j'ai enregistré le fichier j'essaye ça demain. J'ai du bol d'avoir une SIM data à 6Go par mois que Bouygues nous avait proposé à 1€ / mois pendant 1 an (que j'utilise dans un "domino" orange 4G désimlocké pour les week-end et les vacances ldans la pampa). Ca marche nickel piur la partie data. Je vais regarder pour ces loupiottes, il me semble que l'éclairage au niveau des pieds est déjà en LED, je me demande si c'est l'ancien proprio qui les a changé ou si les éclairages sont dépareillés d'origine :reflexion: Dak, je ferai gaffe. Il y a des préconisations d'entretien particulières pour cette cochonnerie de vanne EGR si on roule "peu"? J'avais hésité avec un 2.0 tfsi, mais peu diffusé et au final ce V6 TDI fait presque oublier que c'est un gazout... Je souhaite remplacer les applications décoratives en frêne par de l'alu brossé. J'ai trouvé un ensemble qui a l'air nickel d'occasion à 300€. J'ai demandé confirmation au vendeur. L'écart de prix vaut-il le coup avec du neuf en spare en CC? J'ai lu dans des posts que l'entourage de la console vaut une centaine d'euros, mais je n'ai pas trouvé d'infos sur les autres parties latérales et boîte à gant. Bonne fin de soirée.

Hello, J'ai récupéré l'engin hier matin. Trop content :icon6: Le moteur et la boîte sont vraiment top. Comme promis quelques photos faites rapidemment à l'iphone ce matin. Il a déjà ses roues hiver (je les ai posées à la CC jeudi). Les belles 20" anthracites attendront le printemps (chaque chose en son temps :jap:). Bug à l'upload, elle s'est tournée... J'ai fait mumuse avec le MMI c'est sympa toutes ces nouvelles possibilités (le top je trouve que c'est l'appli MMI Connect pour tranférer une adresse reçue par texto à la voiture). Par contre il faut que j'active ce mode "NAD" pour utiliser la data sur la carte SIM que j'ai glissée dans le MMI et le téléphone sur mon Iphone. Je n'ai pas encore commandé le cable (merci Thierry ;-) ), j'ai vu qu'il y avait possibilité d'activer le "menu vert" avec un script chargé via carte SD? (Z'avez vu je commence à causer comme vous... Vraiment génial ce forum).

Je ne connaissais pas! Je testerai au prochain changement. Pour la monte été il y a sur le véhicule les RS6 en 20", mais en version "titane" (anthracite), je pourrai tricher un peu :icon_biggrin:

Coup de fil de la concession à l'instant, je le récupère samedi matin. Un beau cadeau de noël! :race: Très bon contact d'ailleurs avec ce CC (Rocle à l'Etrat, à côté de St-Etienne, fait partie du groupe lyonnais Delorme je crois maintenant). Ca change de l'accueil hautain et blasé de la fastueuse concession Chambérienne... J'espère qu'ils seront au top jusqu'au bout.

Les roulettes d'hiver sont prêtes! Je suis allé les chercher hier et je les ai lavées cet après-midi, on est terriblement motivé quand c'est tout nouveau! (Je ne pense pas passer autant de temps à les cleaner à l'avenir :ripeer: ) Il ne manque plus que le Q5!

Merci pour vos retours! Pour l'histoire de se baisser pour l'attelage ma remarque n'était peut-être pas très explicite: je trouvais cool le système d'attelage escamotable avec la commande dans le coffre, car je me disais qu'il n'y avait pas besoin de jardiner sous le pare-chocs. Après j'ai repensé au fait que la trappe ne devait pas faire partie de ce mécanisme et du coup même avec ce système il faut aller dessous pour la retirer avant d'actionner le système. Ca m'a consolé et je me suis finalement fait à l'idée de ne pas avoir ce superbe mécanisme :icon_wink: . Merci pour les infos sur l'attelage, j'ai commencé à éplucher les sujets mais je n'étais pas arrivé à la subtilité concernant la présence du toit ouvrant. Si je ne trouve pas tout je te contacterai Npir. Je pense le monter seul (mécanique + faisceau, surtout si connecteur présent). Sinon ça y'est j'ai récupéré mes roulettes d'hiver, elles sont nickel (c'est les 5 branches) et les pneus sont très bons. Prêt pour la neige

Bonjour à tous, Après quelques semaines de recherches j'ai trouvé une belle bestiole pour remplacer mon A3 Sportback 170ch quattro Ambition Luxe de fin 2008 (après plusieurs A3 140, 170, puis Golf 6 GTD, puis S3 Sportback) J'ai commencé à chercher un 3.0 TDI bien optionné "au moins cher", et visait un modèle ne dépassant pas 80 000km quelque soit l'année. En me renseignant sur le forum j'ai découvert ces soucis de boîtes S-Tronic, et me suis rendu au compte que peu de vendeurs avaient respecté la fameuse échéance des 60 000km pour la vidange de cette boîte. (A priori certaines concessions refuseraient même de le faire une fois l'échéance dépassée de façon significative pour ne pas trop s'exposer via la garantie de leur réparation). Pas mal de carnets d'entretiens manquants, des factures difficile à présenter, et quand on a pas le feeling vaut mieux s'abstenir. Au fur et à mesure des recherches j'ai sélectionné quelques options sur lesquelles je ne voulait pas faire l'impasse: hayon électrique, sièges chauffants, peinture intégrale ou kit extérieur s-line, cuir ou alcantara (mais pas de tissus), Xénons, GPS. Options pas indispensables qui étaient les bienvenues: sièges électriques et mémoire, sièges sport, attelage (rétractable ça a l'air cool, mais finalement il faut toujours se pencher dessous pour enlever la trappe non?). Du coup les recherches étaient assez orientées sur Avus et S-Line bien équipés. Je suis finalement parti sur un modèle Facelift de fin 2012 (donc version 245CV, sans la taxe de 160€/an), Avus avec kit extérieur S-Line ( :roi: ), noir fantôme (existe réellement sur Q5 car plus dans le configurateur?), avec comme options jantes 20" type RS6 anthracites, open sky (je m'en moquais mais il l'a donc je ne vais pas le reboucher :ripeer: ), sièges avant chauffants et quelques autres dont je ne suis pas sûr car je n'ai pas récupéré le véhicule (feux assistés, advanced key, caméra de recul, barres de toit pour les rampes). Intérieur cuir Milano noir. Je l'ai trouvé dans une concession Audi, c'est une reprise. Je dois le récupérer dans une bonne semaine. Il a un presque 110 000km mais finalement ça ne m'inquiètes pas trop car l'historique est limpide (1ère main acheté dans cette même concession), le propriétaire avait un contrat d'entretien donc pas de radinerie sur les révisions (dont cette fameuse vidange de boîte), il roulait principalement sur autoroute, je vais peu rouler (15 000km par an) et je bénéficie d'une garantie d'un an. La révision des 120 000km (dont la deuxième vidange de boîte) sera faite en anticipé pour la vente, ainsi que la reprise en peinture de 2 petits défauts de carrosserie sur une portière et le pare-choc arrière. Je devrais donc être tranquille et vraiment en profiter, et finalement je suis content de pouvoir rouler (pendant quelques mois) dans le dernier modèle pour pas beaucoup plus cher... Demain je passe voir un jeu de jantes en 19" montées en pneus hiver, et je prévois 2 modifs: -Remplacement des applications décoratives bois par de l'alu brossé (je guette les kits sur e-bay ou basculerai peut-être sur la solution film 3M, des avis??) -Montage d'un attelage type RDSO Westfalia / Siarr. J'avais ça sur l'A3 c'est top, en plus avec la finition Avus je bénéficie de la prépa attelage. Voili voilou, je suis impatient de le récupérer (comme faites-vous pour attendre des mois entiers? :mur: ), je ferai quelques photos à sa réception. Bien entendu j'aurai sûrement quelques questions pour vous, notament sur "l'Infotainement" qui a semble-t-il fait un bon en avant depuis mes GPS RNS-E :applaudit:

Bonjour à tous, Parcourant régulièrement les annonces sur divers sites du net (pour le fun :bigsmile: ), je pense avoir trouvé une perle rare. Maintenant à vous de juger si cette perle rare est la voiture, ou l'annonce! http://www.leboncoin.fr/voitures/232008984.htm?ca=22_s Allez, comme pourrait dire "Super C******" du SAV des Emissions, "Affaire à saisir!" :bigthumbup:

Pour le Glastint je pense opter pour du "carbone" sur les 3/4 arrières et du "light" à l'avant. J'ai peur que plus foncé ça fasse Batmobile comme la voiture est déjà noire...

Achetée pas loin de Auchan Aubière... C'est peut-être bien celle-ci! T'inquiètes je la bichone!