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Bonjour amis de la communauté des 4 anneaux. Je vois souvent sur les forums que dit qu'on parle de préparation ou de reprogrammation on voit souvent les noms de mtm ou abt ressortir mais j'ai l'impression qu'on oublie les sorciers de chez oettinger. J'ai fais ma reprog ce matin et niveau perf sa marche très fort le véhicule change du tout au tout, la puissance se fait sentir rien que lors de l'accélération ma deuxième après la reprog marche aussi fort que la première, en cinquième sur autoroute c'est terrible dejà pas mal avant mais la sa monte très fort. En résumé sa marche très bien et pour un prix qui défi toute concurrence en gros la moitié du prix que vous prendra mtm et oettinger à 52ans de pratique sans problème connu. enfin de mon coté. Je remercie le garage MC CONCEPT de Gertwiller (67140), super accueil des gars (Michel et Cédric) très pro, en plus Cédric qui ma préparé ma voiture explique super bien et répond à vos question, alors si la prépa vous dit contacter les leur numéro est le 03 88 08 88 65. Merci aux sorcier Alsacien de Gertwiller Voila mettez vos com sur vos prépa ou envie et vos questions.

non pas du tout même le n° n'était pas dans l'ordi après avoir plusieurs recherche il a réussi a trouvé le garage ils sont alors confirmer les entretien et ils ont faxé des document pour le prouver.Ils suivit juste que tu change de département ils trouve plus.J'ai eux le cas il y a une semaine ma voiture est entretenu dans le 88 et la je suis allé dans le 54 et il trouve pas le listing.

tout a fait laurent13z mais j'ai vu sur certain forum que des concession proposé une prépa abt d'origine donc il pourrait travaillé comme sa mais vu les problèmes je pense pas. Mais beaucoup de monde à raison demande le remboursement et si tu ve vraiment faire une prépa va chez un pro

salut moi quand j'ai acheter mon audi j'avais le carnet d'entretien a jour avec les tampons et date. Quand je suis allé chez mon concessionnaire il trouvais rien dans l'ordi sur l'entretien, il a appelé le garage et eux avais tout le listing qui a était dessus.Alors si le gars de chez audi n'as même pas la trace d'un garage sa parais louche. Moi perso même avec le carnet d'entretien si il y es pas a jour je prend pas.

salut a tous amis de la communauté des anneaux.Pour ton souci demande leur deja si il passe par de vrai préparateur du genre oettinger mtm ou abt car comme la dis quelqu'un sa se trouve les gars on fait si on peu dire une reprog eux même sans tenir compte de la pression maxi de tout turbo et la sa fait peur car c'est que le début de t'es souci car ils auront pas non plus regarder se que peu encaisser ta boite donc sa sera bientôt le tour de ta boite.Pour ma part je vais faire une prépa chez oettinger le garage et mc concept près de strasbourg le gars ma expliquer il prenne ta programmation d'origine l'envoi a oettinger Allemagne avec des précisions sur ton véhicule, a partir de la oettinger demande à audi se que ton véhicule peu encaisser au maxi en gardant une marge de tolérance.rien avoir ton garage je pense

salut amis en audi A3 1l8 turbo 150ch, sur ma A3 1l8 turbo 180ch de 99 ma calandre avant à le tour chromé est pour ma par je trouve que sa fai terrible.Alors fonce

merci bcp

vu que personne comprend je récrit. Je voudrais mettre une admission dynamique de type BMC sur ma audi 1L8 turbo 20v 180ch. Je voudrais savoir si quelqu'un en à un sur la sienne ou connais quelqu'un qui en à un si oui je voudrais savoir se que sa donne niveau son et perfomance. Quelqu'un pourrai m'aidé pour le montage car je c pas comment mettre le reniflard.J'ai l'impression qui faut casser un collier sur la durite d'origine qui va sur la boite à air. Et je voudrais savoir ou est pris l'arrivée d'air d'origine, si c derrière le phare ou dans l'aile ou il y à l'échangeur d'air. Voila j'espére que c'est plus compréhensible merci de vos réponse.

la communauté des 4 anneaux me renseigne pas bcp snif

dsl oui je c mais bon c compréhensible quand même

bonjour amis de la communauté des 4 anneaux je voulais mettre une admission dynamique bmc sur ma audi A3 1l8 turbo 20v si quelqu'un en posséde une ou qu'il a deja vu ou essayer véhicule en possédant pouvez vous me donnez vos impressions bruit gain de puissance vous affolez pas je c que c minime.Je cherche aussi conseil de montage car pour la durite qui est sur la boite pour l'huile j'ai l'impression qu'il faut cassé un collier pour pouvoir le déboiter et je voulais savoir aussi ou et prise l'arrivé d'air d'origine si c derrière le phare et dans l'aile au niveau de l'échangeur d'air derrière louie côté gauche dans l'aille merci de vos réponse je compte sur vous c'est assez urgent.