v2ads

Ok je te remercie tu a quoi comme pot dessus tu pourrais mettre une photo de la sortie merci.

A3 tdi 110/150 si tu entend par KAD Kit d'Admission Direct je suis d'accord avec toi.Mais j'ai monté une boite à air en Carbonne BMC CDA (Carbon Dynamic Air), le vendeur m'avais prévenu que sa changé presque pas le bruit juste que tu entendais plus la dump valve et le turbo sifflé. Par mon part choc arrière tu trouve que sa fait beau la sortie en dessous de la jupe arrière la avec la découpe sa ferai style je dis bien style les gens S3 sortis dans le PC.

Salut moi j'ai eux le même problème clou dans mon pneu arrière, je suis passé chez un vendeur de pneu.Il ma mis une mèche est sa a tenu 20 000km donc tu peux le faire sans souci et comme le dis nicodetig tu risque pas grande chose, si sa marche pas tu aura perdu environ 30€ et si sa marche tu aura pas mal d'argent.

Moi mon kit BMC CDA ma rien apporté en sonorité. Tout comme ma nouvelle Dump valve. Moi pour le silencieux arrière le gars me découpe le PC arrière.

Salut les gars sa va? Moi j'ai opter pour une bmc cda si tu recherche le bruit oublie. Tu envisage de changer ton pots aussi.

Oui aussi tu a un pot sur ta 1.8i mika

Oui je pense que c'est possible pour ces 2 questions. Rapproche toi de ton concessionnaire Audi tu gagnerais du temps.

Mika 54700 à raison moi sur mon ancienne golf3 c'était le cas.Sinon tu fais une suppression de cata la tu aura du bruit ou change le silencieux intermédiaire si tu en à un,sinon tu peux remplacer le tube de liaison par un plus gros diamétre. Mon Topic à pas l'air de plaire dommage.

suzuki07 tout d'abord tu as quoi comme moteur et type de véhicule, tu a changé que le silencieux. suzuki07 tout d'abord tu as quoi comme moteur et type de véhicule, tu a changé que le silencieux.

Salut mika je cherche la même chose que toi. Pas trop rauque juste que sa face un pleu plus de bruit que l'origine, mais un jolie bruit. Pour l'instant je pense allé chez BFR exhaust en Belgique. Si des personnes aime cet marque et qu'il veulent en mettre une on pourrai voir pour faire un achat groupé.

Moi la mienne ma fait sa aussi est comme le dis A3 tdi 110/150 c'était l'embrayage HS, pour ma part le volant moteur est changé obligatoirement en même temps que l'embrayage. Mais la c'est abusé tout se qui pète depuis ta reprogrammation et surtout en si peux de temps. Il ton fait un taf de xxxxxxxxx c'est grave.

Merci les gars c'est simpa. Burny c'est se que je contais faire pour le pot d'origine.Mais après il y a tellement de marque etc... que l'avis d'autre personne peut toujours être la bien venu et puis si ont plusieurs futur acquéreur pourquoi pas essayer de faire une commende groupé.

Non car c'est en belgique c pour sa asap. Tu connais bfr que peut tu me dire sur eux.

Voilà je crée se topic car j'aimerai changé mon pot. Je ne sais pas vraiment quel marque choisir j'attends vos avis sur les différentes marques. Et aussi pour les futurs acheteurs qu'elle marque aimeriez-vous?

Oui à priori elle est fermé j'ai vu avec bfr exhaust en belgique pas de rire manglouss stp lol.

Merci bcp manglouss ATH lol je vais regarder de suite.

Salut malangouss pas de problème c pas spécialement oettinger mais plutot échange par rapport à nos différente prépa après avoir lu ton article, ils ont l'air pas mal du tout. Sinon personne peu me conseillé pour ma ligne. Dommage

salut les amis je m'énerve pas loin de là c'est pas mon genre. Avant tout big up a raph_time t un enfant terrible toi lol.Après comme le dit asap c vrai que certain connaisse pas oettinger car moin exposé, abt travail en dtm et mtm ces fait connaitre grâce à la tt bimoto. Pour manglouss moi aussi au tél on m'avais dit 30min et il à fallut 1h10. Pour le coût de la seat l'entretien est-il à jour, de qualité fait en concession etc... tant de question à se poser.Après les bancs de puissance c'est comme j'ai dit se son des personnes qui crée leur programme. Pour ma part j'aime mieux ne pas passer au banc, mais avoir une prépa certifié par audi avec un certificat de conformité tüv et qui vient d'un préparateur officiel. Sinon ont est la car on à tous la même passion. On exprime nos opinion point de vue etc ok les gars sinon. Sinon je cherche une ligne d'échappement quel marque me conseillez-vous? Sinon si certain on des idées pour des commandes groupés n'hésiter pas.

salut raph_time merci de venir en renfort j'en avais besoin lol. Alors sa marche bien chez toi la prépa, tu te fais plaisir j'espère.

Merci ami asap comme j'allais l'écrire pour vous un préparateur sans banc de puissance, est un préparateur de xxxxxxxxx il faut savoir que les préparateur qui possède des bancs de puissance, son souvent des préparateurs qui crée en même leur programme. ABT qui est pour sa part le préparateur officiel audi en DTM, MTM et Oettinger comme le dis asap son des préparateur de référence pour le groupe VAG. A chaque programme crée il le fond approuvé par VAG pour tenir compte des puissances admissible pour le moteur, le couple pour la boite et la pression pour le turbo du moins pour Oettinger. Ces donc à se moment que les voiture son passé au banc. Après quand tu emmène ton véhicule la personne prend ton programme d'origine, puis l'envoie chez Oettinger une persone la haut le réceptionne et le compare a sa base de donné, si il trouve le bon programme, il l'envoi et la personne te l'installe. Si il le trouve pas il envoie le programme chez audi une personne la haut analyse et revoie les puissances admissible chez oettinger et la une personne crée le programme spécifique et l'envoie et après pareil on l'installe. Puis grâce à la valise il regarde que tout et ok sur ton véhicule, efface les défaut si il y en a et règle l'ouverture des papillons d'admission. Pour finir tu fais un tour d'environ 10km avec le technicien ville, route et voie expresse pour voir si tout est bon. Pour ma part ma voiture marche très bien. Maintenant chacun est libre de pensé se qu'il faut. Appel en disant que ta voiture n'ai pas entretenu chez audi par exemple il son tout de suite plus retissant. Pour clore se sujet oettinger à 62ans d'expérience c'est eux qui on crée le premier moteur 16 s du monde, ils ont aussi crée le premier moteur 20v turbo et sans oublier la golf 1 gti 16s oettinger. Alors je pense que c'est un préparateur à respecter. J'ai parler de oettinger car je connais pas bien les autres pas envie de dire des conneries. Encore merci à mc concept alors laisser vous tenter.

mc concept est le distributeur officiel oettinger français et il travaille avec beaucoup de grosse boite apres chacun pense se qu'il veut voila merci je v bientot faire passer ma voiture au banc je vous dirai si j'ai bien le caractéristique donné.

J'ai fais 2 erreurs oui je sais bouuuuuuuuuuuuu !!!!! honte a moi le premier est que oettinger à 62ans et nous pas 52ans le second qui va décevoir beaucoup de personne est le prix de la prépara c'est 799€ et non 600€ le mieux pour les tarifs c'est de demandé au distributeur le plus près de chez vous.

DSL j'ai oublié le plus important tu passera au minimum à 195ch pour 295Nm

salut si ton type moteur est AGU, ARZ ou AUM tu peu obtenir la même prépa que moi pour le tarif de 799€?. tu devrais te laisser tenter

La mienne ma couté 600€, oui il y a un distributeur à PIERRELAYE (95480) tél:06 76 59 33 67 appel lès les tarifs son pas forcément à jour. Mais regarde les autres préparateur en règle général il sont plus cher pour les même perf. Avec le procédé de oettinger il passe pas ta voiture au banc car d'après se que ma dit le gars les préparations obtienne un certificat de conformité en Allemagne donc dans la marche de se qu'il annonce,après tu peut avoir une différence la mienne est donné a 195ch et ils en ont sorti plusieurs à 210ch.