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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. non pas les jantes mais les supports étriers de frein
  2. yannick pourrais tu me redonner la valeur de la résistance que tu as mis au final car je suis un peu perdu dans tout tes essais merci
  3. salut leon Je vois que tu avances bien sur ta caisse aurais tu le lien pour ton kit xenon il faut que j'achète 2 kit (1 pour le R1 et pour la 205) On se revoit quand ?
  4. Comme vous avez pu le voir sur le post: http://forums.audipassion.com/topic/124796-grosse-galere-de-jantes/page__pid__2108933#entry2108933 j'ai recu me Lm mais impossible de les monter car elle frottent sur les support étriers JE pensais emmener les supports au boulot et les rectifier sur un tour à commande numérique Je dois gagner 5mm sur les extrémités des support qu'en pensez vous ?
  5. bon montage à blanc aevc de la visserie casto pas possible de mettre des calles de 10 devant car les jantes sortent de presque 10 mm des ailes Jen faisant des marques ce sont les supports d'étriers qui touchent donc demain je les démontent et direction le tour du boulot et je vais les rectifier un peu Il faut que je rectifie de 5 mm qu'en penses tu oublie leon ma femme ne veut pas les voir sur la voiture
  6. la boutique me donnait les calles le problème est qu'i faut je paye le port et le retrait des pneus sans que les gars les abiment au démontage
  7. non avec des 10 les jantes rentrent pas et avec 5 les jantes frottent
  8. je peux pas le faire car pas de boulon assez long
  9. la boutique ne fait pas ces jantes en ET45 A votre avis est ce que l'ET 35 plus calles de 10mm donc ET 25 va passer sur mon A4 surtout avec le rabaissement
  10. je viens d'avoir rs import ils ont vérifié et l'Et est correct c'est bien du ET35 apparemnt cela viens de la conception des batons des LM alors que le fabricant indique bien le montage possible Il me propose de les récupérer a leur charge mais je dois redémonter les pneus et refaire des colis Ou sinon faire usiner 4 calles (a cause du système quattro ou il faut le meme ET) en 10mm avec la boulonnerie qui va bien et en prendre une partie à leur charge. Ce qui me fait peur c'est l'ET 25 que cela va donner avec des calles et j'ai peur de toucher dans les ailes avec le rabaissement A votre avis? En tout cas les LM ne se montent pas sur le 3.0
  11. les jantes viennent de chez rs import Le probleme est que les pneus sont montés et équilibré
  12. j'ai déja fait mais maintenant que les pneus sont dessus c'est pas précis que penses tu de la solution de mettre des calles ? Peux il y avoir un défaut de conception Car c'est la prmiere fois qu'avec ces dimensions ce na monte pas sur la voiture La la jante ne peut meme pas rentrer il faut que je passe l'étrier entre les baton et après forcément elle tourne plus
  13. moi aussi ca me parait bizarre car ca fait le 3eme jeu en Et 35 et j'amais eut de soucis je ne suis pas sur de l'Et de la jante car les autres inscriptions à l'intérieur sont bien coulées dans l'alu mais la valeur de l'ET est frappé à froid
  14. Bon je viens de recevoir mes jantes pour mon 3.0 Pour rappel 4 répliques BBS LM en 8.5x19 ET35 monté en 235/35/19 Les jantes passent à l'AR mais impossible de les monter à l'AV il faudrait au minimum des calles de 10mm pour que les jantes ne touchent pas aux support d'étriers Mais si je met des calles de 10 mm les jantes sortent des ailes A l'intérieur des jantes il y a bien marquéé ET 35 mais ce n'est pas taille dans la masse mais plutot frappé à froid y a t'il une méthode pour mesurer l'ET Avez vous une idée ? Merci de vos réponses
  15. bienvenu et a toi ton cab est vraiment sympa, aurais tu des photos de l'intérieur ?
  16. pourquoi pas je pense d"ja partir sur les dectane on verra ensuite a moins que vous ayez d'autres idées
  17. merci stef a voir si on peu faire la meme modif pour les breaks
  18. merci gune aurais tu des photos allumés et des feux en fonction pas de soucis odb merci
  19. pas grave merci de ton aide quand meme
  20. merci mais je cherche les feux AR et la tienne est une berline Les feux ne sont pas les memes entre la berline et le break
  21. le chrome je pense pas pas grave tu protege le reste avec du scotch a peindre et du papier journal si tu n'a pas de papier de masquage
  22. tu peux très bien peindre le tour chromé, pour cela in faut le dépolier avec du papier de verre fin ou du tampon 3M rouge. A la rigueur si tu veux etre sur de l'accroche tu met un coup d'appret AV et après peinture + vernis et ca roule
  23. manu tu vas partir sur quelle base pour tes feux AR
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