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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. les miens ont exactement le meme cablage que toi et comme je te l'ai dit la seule facon de voir est de les monter avec les moteurs qui vont bien et la tu sera fixé tu peu pas le savoir autrement
  2. tu les a jamais montés, tu avais pris des photos ?
  3. yannick tu as des lambo tu les as jamais posé sur l'A4 ?
  4. Cablage effectué effectivement il y avait rien sur la position 10 du T10 moteur de leve vitre Reste a trouver le faisceau sous le siège
  5. oui on le prends en ouvrant en grand ou dans les virolos
  6. c'est pour cela que je roule que le week end avec
  7. si je devais changer ca serait soit un r1 Crossplane ou sinon une ducat 1098 pour le coté exclusif
  8. tu as quoi toi alex
  9. Quand je bombe le torse c'est pour sortir les aerofreins terasse d'un podium oui
  10. euh celle la je dirais qu'il tire un peu long le K6 hormis dans le kir ca va sinon sur une suz je préfère même pas en parler
  11. Bon alors aujourd'hui j'ai bossé sur le R1 pour varier les plaisirs Fabrication de coque carbone pour mes rétros Sinon suite a la prépa et au passage au banc je préfère assurer, donc pose d'un kit qui va bien Demain promis je bosse sur l'A4
  12. ok je vois ca demain je bosse toute la journée sur l'a4
  13. ok sauf que moi je n'ai pas ce fil dans la porte si il est pas dans le connecteur de moteur de lv est ce que je le cable ?
  14. oui c'est bien des LM les memes que les miennes
  15. Y a rien en position 4 du T20 noir de la porte emplacement vide et aucun fil (je peux mettre une cosse) Je vais regarder demain sur le moteur de leve vitre Si je n'ai rien 10 du T10 du moteur de LV est ce que je le cable comme ceci 10 du t10 noir sur le moteur de lv qui va en 4 du t 20 noir dans le montant A et qui va jusqu au 10 du t10 rouge sous le siege
  16. bon killvinci y a un probleme sur le connecteur T20 noir de la porte AV conducteur en position 4 y a aucun cable le seul vert/noir est en T20 rouge de la station de couplage poisition 11 donc pin 10: fil vert et noir en 0.35 vers le fil de la meme couleur venant de la pin 11 du T20 rouge ou alors ou est ce que je me repique ?
  17. ok merci pour l'info
  18. en fait en 3 heures le moteur est démonté et swappé. Tandis que sur le 3.0 en 3 heures tu as juste déposer les volets
  19. l'avantage de la 205 c'est que ca revient a beaucoup moins cher que l A4 en prepa
  20. ok merci en tout cas pas de défaut ni de voyant allumé donc ca doit le faire
  21. par contre moi j'ai fait l'inverse je suis passé de beru a bosch ? est ce valable aussi ? Peux tu me dire comment vérifier si je dois flasher la commande de moteur
  22. non je suis passé par nikoo et j'ai mis des bosch car bonne reduc Par contre prends les 6 car pas de place a mon avis tu vas devoir démonter des pieces autour et puis les bougies ca se change toutes ensemble
  23. oui c'est celle la je crois moi c'est un 3.0
  24. Par contre selon le circuit que je roule je change le couple conique de la boite avant afin d'avoir le meilleur étagement possible J'ai 8 couples coniques a la maison et 4 pignons/rapport différents afin de mixer mes boites a volontée
  25. d'origine celle que j'ai démontée était des beru
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