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vr6man

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Tout ce qui a été posté par vr6man

  1. oui j'aime bien aussi je pense aussi faire la modif du pc ar type DTM comme sur mon ex b7
  2. les sides marker US que je viens de teinter pose surement semaine prochaine
  3. vr6man

    la s3 de madame

    Voila les autres pièces sorties de cabine les coques de rétros les jantes (noir piano+ bord poli vernis), j'étais pas sur du rendu avec le bord blanc
  4. perso j'ai monté le train Ar tout en pwerflex avec les barres de R32 et tirant réglable mais je peux pas vous dire la différence car la voiture est sur chandelle
  5. vr6man

    la s3 de madame

    je pense les montées sur les barres supérieur
  6. Ok je fais tout ça lundi
  7. vr6man

    la s3 de madame

    Oui je ferais semaine prochaine
  8. pas facile a voir car il est solidaire du jaugeur donc tu leve tout ensemble quand tu le sort
  9. ok je refais un test lundi
  10. vr6man

    la s3 de madame

    ils sont dans la cabine aussi
  11. vr6man

    la s3 de madame

    merci les gars pn va dire que j'en suis pas a ma premiere caisse
  12. il reste un peu moins de 6 litres oui je jaugeur touche le carburant et pour avoir ce jaugeur a zero il faut que je pope avec une pompe electrique ? non j'ai pas essayé le reglage des non jaugeable, c'est lequel ?
  13. vr6man

    la s3 de madame

    Romain tu as déja vu des 3sdm non concaves ... si mais c'est l'effet 18 poues non montés
  14. merci les gars mais j'ai déja la S3 le vr6 sera dans 2 ans pour ma fille quand elle aura son permis Pour les fils je veux bien la couleur des fils merci
  15. vr6man

    la s3 de madame

    merci ca avance pas trop mal
  16. je pose les AR demain car la je part pour la cabine pour peindre les jantes et 2/3 bricoles dont les anneaux AR
  17. je retrouve plus les photos peux tu me les renvoyer ? Merci
  18. le vr6 a été mon premier amour du groupe vw et celui qui m'a donné envoe d'avoir des audi oui pour le warning et l'alarme a une coupure moteur je cherhce a savoir sur quel fil reprendre pour pas faire n'importe quoi
  19. pour le tuyau tu as pas le choix dans le reservoir conducteur il est emboité dans le jaugeur je vois pas comment il pompe dans ce reservoir je vais mesurer les resistances jaugeur déposé a votre avis mon idée de tordre la tige pour arriver a zéro, est ce bien ?
  20. Je comprends quand je tombe en panne le s'endort 2 me dit qu il reste environ 6 litres je peux pompervaev une pompe électrique 4 litres et la j ai bien le sensor 2 à zero litre Si je remet 5 litres via la goulotte de carburant il le l affiche bien dans les mesures avancée
  21. Comment faire pour que la pompe bien tout dans le deuxième reservoir
  22. La jauge est dans le premier trait de la réserve j ai pas le symbole de la pompe à essence allumée et l ordi me dis 80 kms restant
  23. Non aucun y a t il quelque chose d en etka pour les litres non pompes dans le réservoir côté conducteur ? Sinon je pensais retomber en panne chez moi et tordre la tige du sensor côté conducteur afin qu il soit à zéro dns les mesures avancées Sinon quand se passe le pompage dans cette partie de reservoir
  24. Reste l arrière a poser Sinon personne a d idée pour mon problème de jauge
  25. vr6man

    la s3 de madame

    c'est un membre du forum avec 2 compteurs il en a fait un car il a pas été possible de programmer le compteur neuf
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