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kalla

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  1. kalla
    merci, ne manque plus que les photos de nuit :-) on pourrait également les faire suivre aux vendeurs...
  2. kalla
    cela confirme ce que je dis :-) parfois oui, parfois non mais dans les deux cas c'est normal
  3. kalla
    il ne faut pas généraliser. Qu'un moteur consomme de l'huile, c'est normal, tant que cela reste raisonnable. 1 litre est quand même beaucoup entre deux révisions. Par contre dire qu'un moteur qui ne consomme rien ne va pas fonctionner longtemps, c'est complètement faux. Ma 118d 150cv en BA ne consomme absolument rien, et j'en suis à 80.000 kms. Le niveau n'a jamais bougé, y compris juste avant les révisions, toujours entre les deux limites hautes et basses. Et c'étais la même chose pour ma 320D ou ma 218D Active Tourer que j'avais avant. par contre il est vrai que mon ancienne golf GTD demandait régulièrement à faire de l'appoint. le niveau, il faut le contrôler. en ajouter, c'est normal, ne pas en ajouter c'est également normal
  4. kalla
    figurez vous que je reviens de chez Audi et que les 3 vendeurs m'ont indiqué qu'il n'y avait pas de liseré lumineux dans Aluminium brossé mat "light design" pour eux il ne s'agit qu'un d'effet de style artificiel. Si cela existait, il y aurait des photos
  5. kalla
    le vendeur ne fait qu'appliquer que les consignes internes. Les délais actuel sont de 8 semaines et ils n'ont pas intérêt à annoncer un facelift trop tôt...Mon concessionnaire m'a même indiqué qu'il n'y aurait aucun facelift. quand je lui ait parlé des photos vues, il m'a parlé d'un montage... Pour un info, un amis a commandé la semaine dernière une SB, et il sera normalement livré début mai.
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