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gaby993

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Tout ce qui a été posté par gaby993

  1. Ca existe les cales pour passer du 4 au 5 trous Porsche (ou Audi)? Ou alors il faut passer aux moyeux Audi direct?
  2. Il me faudra des cales aussi, pour les jantes...des ressorts courts, une géo de trains roulants.
  3. Plus les phares spécifiques,les feux Porsche, le bandeau arrière...il en manque? En blanc nacré c'est pas mal aussi...bleu nog c'est magnifique mais on en voit partout! Enfin presque. :rolleyes:
  4. Je suppose que vous n'êtes pas de pros du tdi, mais dans la 80 ça donne quoi? Il fait quelle puissance? Si je veux une auto pour rouler tranquillement ça peut le faire avec des jantes Porsche en 17"? :bigsmile:
  5. J'ai quand même appelé le vendeur pour en savoir un peu plus. Quelques bricoles à faire. Problème jauge carburant et témoin d'huile qui s'allume...(me signale que c'est un problème récurent sur ces auto, compteur hs selon lui) Cuir beige un peu rapé mais pas déchité. Des rotules à changer... Le ct ne signale pas grand chose d'après lui. Peinture neuve, un choc sur bouclier arrière (peinture écaillée) Par contre me signale que c'est pas un avion au démarrage, par contre une fois dans les tours ça marche bien.
  6. Ah ouai, la conso ça calme.Comme ma Porsche quoi... Le but étant d'en faire mon daily-driver, donc pas très approprié. J'aimerais bien le look rs2 avec la conso du tdi... Sinon j'achète ça et je la transforme esthétiquement... http://www.leboncoin.fr/voitures/113486661.htm?ca=5_s
  7. http://www.leboncoin.fr/voitures/113312814.htm?ca=5_s Cette caisse me plait bien, mais elle à déjà changé de main il y a peu de temps...je l'ai suivi un moment sur leboncoin, voilà qu'elle réapparait...c'est quoi le problème sur cette auto? Si vous en savez plus...
  8. Bonjour, et merci pour cet avis. L'intérieur est effectivement en tissus, et le bord coté conducteur du siège est râpé. Un sellier pourrait me refaire ça facilement, donc je ne suis pas inquiet. 1500 à 2000 euros, ça va, j'ai fais une offre à 1000 euros qu'il a accepté...j'ai un peu de marge. Le proprio ne sait pas de quand date la dernière distri par contre! Je suis pas fixé sur un coupé, d'ailleurs à la base c'était plus un break qui m'aurait plu (avec un look RS2), mais là il faut avouer que cette auto n'est pas cher. :carre:
  9. Alors, combien acheter un coupé audi 4 cylindres 2,0l de 94 avec 220000km, et une révision à faire?
  10. 2,0l! 4 cylindres... Le 5 cylindres, c'est 2,3l...
  11. Ok, donc courroie... Et c'est valable ce moteur dans ce joli coupé pour une utilisation quotidienne?
  12. Bonsoir, je lorgne sur un coupé Audi de 94 avec 220000km avec quelques travaux mais roulante. Le moteur est un 2,0l selon la propriétaire...Que vaut ce moteur? la distri, chaine ou courroie? Merci! B)
  13. Parfait, effectivement à ce prix, lui manque que des jantes! Mais c'est la crise! Et madame serait pas d'accord tant que j'ai toujours mes autres guez...:blink:
  14. Oui, ou une 80 avant avec un moteur plus raisonnable, sans forcement prendre un S2... un V6 par ex ou un 2,0l pour une utilisation quotidienne. Avec un bon look RS2, c'est plus sympa qu'une Laguna Ph2 et p'tètre même moins cher à réaliser :eldiablo: -80 avant avec clim, essence, d'occasion: 1500/2000 euros -révision basique pour pas ètre en panne: 500 euros -une paire de jantes d'occasion avec pneus: 1000 euros -1 jeu de pc av et ar avec les clignos et feux: 800 euros ? -2 rétros Porsche: 300 euros -1 bandeau de hayon: 100 euros -1 peinture complète: 1500 euros -1 intérieur cuir/alcantara récaro: 1000 euros? -1 petit rabaissement: 300 euros -2 phares RS2: 400 euros? J'oublie quoi? Bon, on signe où? :malelovies:
  15. :malelovies: Et RS2 berline?? Est-ce que quelqu'un connait le proprio d'une "fausse" RS2?
  16. Ah ok! J'avais pas ouvert les sujet transfo S4 en RS4 du forum...en fait ça concerne les moteurs! Je comprends mieux.
  17. Bonjour, je suis très étonné par le nombre de S4 modifiée en RS4, je ne trouve cependant aucune A4 tranformée en S4! Je voudrais faire ce montage avec une berline 1,8t pour ma compagne et aimerais bien voir un projet de ce type.
  18. J'ai lu sur un site internet pro que les turbos ne faisaient pas plus de 100000km... Donc 1,8T serait pour vous l'idéal dans mon cas. Je note.
  19. Le 1,8t n'est pas trop gourmand en carburant en ville? Sinon, question fiabilité rien à craindre côté turbo...? Quelles sont les faiblesses des A4 de cette période? En fait, je cherche une A4 pour tous les jours, à laquelle je vais donner un petit look de S4... Merci! :) Faut éviter le 1,6l alors...dans les revue de l'époque de sa sortie, ils en disaient du bien...
  20. Bonjour, ah oui effectivement ça a son importance! Non, c'est pour une A4 phase 1. Les premier modèles. A4 B?
  21. Bonjour, pour une utilisation quotidienne et calme...quelle motorisation me conseillez vous en essence? 1,6, 1,8 ?
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