gujr

Bonjour, vous avez eu des problemes avec votre boite multitronics 6vitesses (avant 2004 incluse) Audi a fait une prise en charge parteille ou totale ? Je recherche tous les elements possibles pour mon dossier judiciaire a Hong Kong contre Audi; Pour info j ai une A4 sline 190CV de 2004, achete avec 22000 km - J ai change le controleur de la boite a 22500 km ( env 2000 euros, mais prise en charge a 50% par Audi HK puis 'cadeau' de 500 euros de Audi AG) - la voiture a 27000 km et a nouveau en panne (ne demarre meme plus); Raison apres expertise du garage de Singapour (HK n etait pas capable de faire le diag): controleur de boite a changer a nouveau; la voiture a 27000 km..... J ai lu dans pas mal de forum que en remplacant par une boite multironics 7vitesses, il n y a pas de pb. Audi accepte seulement de prendre en charge 50% de la nouvelle boite 7v dans mon cas (mais accepte de remplacer gratuit le controleur de boite, ce qui est la moindre des choses apres 5000 km a peine!!) Voila, merci pour vos elements, car je trouve asez inadmissible l'attitude d'Audi. Pour info, Audi m a prete une Toyota en remplacement; ca serait plus fiable parait il ; Bref, Audi = voiture agrable a conduire et design sympa, encore faut il pouvoir en profiter... Merci pour tous vos elements ! Anthony

salut, il va falloir elargir la carte je pense.... mon departement, c est Hong Kong, on va dire Sud Sud Est.... A +

L exercice de style est superbe; L autruche, un peu trop peut etre.... ;) Le pb, c est que nous sommes tous un peu puriste 'par necessite' car en france, faire du tuning, c'est associe a 'beauf'; je pense que sans cette mentalite, beaucoup plus de personnes oseraient modifier leur voiture a leur gout. Et ca donnerait des trucs sympas pour les yeux! Apres on aime ou on aime pas le style des uns ou des autres.. heureusement, y en a pour tous les gouts sinon, on serait tous habille pareil et on aurait la meme femme !! :) Beau travail.. et la M3.. J adore.... Je croise un type qui a la meme a hong kong (meme couleur), et c est un plaisir.... cette couleur est sublime sur la M3. A +

Epilogue - ou presque Apres une partie de Billard a 3 bandes avec la societe qui m'a vendu la voiture, Audi HKong, et Audi AG en Allemagne, voici les resultats obtenus : Changement de ECU, etc : env 2000 euros ( offre de depart) Prise en Charge AUDI HK : env. 1000 euros Prise en Charge AUDI AG : env. 500 euros Mon vendeur : reponse Lundi pour prise en charge de 300 euros (il a deja propose 200 euros) + Voiture de remplacement pendant la reparation Je devrai etre de ma poche d environ 200 euros; Bref, au final Audi a pris le cas serieusement (apres courrier AR, menace procedures et articles dans les journaux specialises), et en particulier Audi HK; J ai egalement rec un appel direct de Audi AG pour discuter du pb; duree de la nego : env 1 mois et demi. Reste a voir le resultat de la reparation bien sur ! Update apres la reparation. A +

bonjour Modèle :a4 sline 190cv / A Hong Kong Année : mars 2004 Kilomètrage : 20000 km ou avant, je l ai achetee d occasion Conduite : calme Utilisation : 95% en D, le reste en S et Tiptro Terrain : 80% ville, reste route (limitee a 80 kmh) Diagnostic effectué : oui - pb SPORADIQUE du controleur de boite (ECU) Changement effectué : en cours de nego avec Audi apres devis a 2000 euros;demande prise en charge a 100%, ou sinon action judiciare pour vice cache devant le tribunal de hong kong; attente reponse la semaine prochaine. Merci pour toutes vos infos sur les pbs ! ca me servira devant le juge.. si on va jusque la... a +

je te rassure, sur mon a4 s line 190cv, leme diag ce jour 18181 - P1773 - 035 : Transmetteur -1- de pression hydraulique - G193 (Signal trop important, sporadiquement); la voiture est de 2004.. 22000 km... devis ici a hong kong : 2000 euros... je vais voir pour lancer une procedure judiciaire mutliple entre le vendeur d occaz, l importateur d audi et audi ! peut etre que sur les 3, je vais en faire craquer un.... Mais clairement, quand on disucte avec le garage audi, ils savent qu il y a bp de problemes sur ces boites....

oui, oubli les b6 ! j ai achete il y a 4 semaines une s line de 2004 22000km... diagnostic ce jour chez audi: ECU de la boite a changer... 2000 euros.... la voiture fonctionne, mais parfois quand tu enclanches la vitesse, elle bouge plus... Et mon probleme est loin d etre le pire... A prioiri, sur les b7 mutlitronic, il y a bp moins de pb d apres ce que j ai pu lire... a +

je relance le debat apres avoir consulte le manuel anglais qui est clair a ce sujet a savoir, que en mode auto, la boite est une boite multitronic (CVT), avec gestion DCP; Quand on passe en mode manuel (commande au volant ou non), la boite devient Tiptronic; Cela concernant la boite 6 vitesses (audi A4 2004)... Y a t il une confusion quelque part ? il est vrai que sur le site audi, on a l impression que c est l un ou l autre;Si beois, je pourrai vous mettre en ligne cette partie du manuel d instructions. A +

ok merci,mais en fait c etait sur un autre TOPIC que je voulais repondre (forum : probleme sur Multi tronic); pas sur mon topic precedent.. bref, avec de l entrainement, je vais y arriver; Merci en tout cas d avoir merger mes 2 sujets! :rolleyes:

Desole, j ai fait une erreur de manip et cree un nouveau post en voulant repondre.... suis 'petit nouveau' et ne maitrise pas encore; ;) Concernant le commentaire sur Multitronic et Tip Tronic (a savoir que c est l un ou l autre), je ne suis pas tout a fait d'accord par rapport au manuel de Audi; La boite en mode D est gerer facon multitronic, mais quand vous passer en 'Manuel', elle devient tiptronic 6 vitesses; le nom anglais employe dans le manuel est bien Tiptronic pour decrire ce mode, mais il y a peut etre confusion... Est ce donc une incomprehension de ma part du manuel ? si c est le cas, Mea culpa ! A +

bonjour, Je viens d'acheter a hong kong une A4 s line de 190 CV boite auto (mutli-tronic et tiptronic 6 vitesses) Semaine derniere, probleme: pas d acceleration; la voiture ne bouge plus ! Au bout de quelques secondes (30 sec / 45 sec), c est reparti... Juste avant, tout le selecteur des vitesses s est affiche en mode inverse; D apres le manuel, cela montre un probleme du Multitronic, mais pas forcement un pb Majeur ( pas comme si l'ensemble des position P, R, S, D... clignote, ou dans cas, il est dit d aller direct chez Audi!); le pghenome s est reproduit une fois, et puis plus de probleme depuis 1 semaine... J ai passe la voiture au garage ou je l ai achete, et pas de codes d erreur a priori (je vais l emmener chez Audi pour verification); cela tend a rejoindre l'article que je mets en lien ci dessous (article en anglais), qui mentionne ce type de pb qui peut 'arriver' de facon aleatoire et non repetitive; http://www.europeancarweb.com/longtermers/..._cvt/index.html Voila, si ca peut continuer a faire avancer le debat..... Gujr PS : J aurai peut etre du acheter une LExus ??? <_<

Merci tom pour tous ces renseignements; ca me parait etre exactement ca. pour la facture, c etait une boutade, car 15 euros pour une ampoule.. j'ai fait fait la meme operation par mon 'petit ' garagiste, et ca c a coute 4 euros... Je crains donc le pire!!!

A4 s line, 1.8T, 190 CV, boite auto tip tronic; j ai l impression en effet que c est un pb de boite.... en tip tronic, ca a l air ok... je vais aller voir le vendeur demain pour info, puis prendre rdv avec Audi... reste a voir si ca peut etre corrige facilement...

nop pas neuve; de 2004... Mais je vais filer chez Audi quand meme, pas le choix.... Vu qu il facture 15 euros pour changer une ampoule, ca devrait pas me couter trop cher.... :(

bonjour, premiere galere sur mon audi a4 sline... c est une boite auto de 20 000 km.. je l ai depuis... 2 semaines ! aujourd hui, probleme: j enclanche la vitesse et j accelere... pas de montee regime moteur (ou tres faible, quelque 200 ou 300 tours en enfoncant a fond...)au bout de plusieurs essais, finalement ce repart.. je rentre chez moi (6 km); aucun pb, avec plusieurs arrets a des feux, etc... egalement, quelques minutes avant le pb, l affichage sur l ecran des vitesses (boite auto je rappelle) s est fait en mode 'inverse'; c est a dire au lieu d'avoir la vitesse D selectionee seulement, j'avais l'ensemble des positions selectionnees simultanement (S, D, R, N...) mais la voiture avancait... Quelqu un a t il une a4 avec une boite auto ayant eu le meme probleme ? Je pense que je vais devoir aller chez le docteur audi.... MErci !

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et oui, + 7 heures !!! et + 15 ou 20 degres! on a eu 24 aujourd hui..... :jap:

tout a fait, 1.8T; suppose que ils lui ont donne des vitamines.... je n ai pas compare avec le 1.8T standard sur une A4 donc sais pas si cela fait une vrai difference ou pas... En tout ca, c est plutot fun a conduire !

Voici donc l interieur de mon a4; Gujr

je viens de passer d un coupe bmw 318 boite auto de 2000 (j habite a hkong, 99% des voitures sont en boite auto) pourt une audi a4 sline de 2004 de 190cv meme si je suis un fan de bmw depuis toujours, je trouve la qualite de l'audi superieure et la finition irreprochable (pas comme les serie 3 de puis 2001 qui sont tres cheap); cote agreement de conduite et taille, l' a4 offre tout de meme pas mal de place, plus qu il n y parait; seul bemol, j ai peur a la fragilite de la boite de vitesse, qui sur une voiture de seulement 20 000 km , semble deja avori des petits soucis... mais a regarder les finitions des bmw serie 3 actuelles, le retour a une bmw, meme avec un moteur comparable, ne me semble pas d actualite pour moi ! Voila, je ne reponds pas reelement a ton message, mais je te deconseille le retour a bmw serie 3.... sauf finition haut de gamme. Cote confort, je trouve que l a4 est bp plus confortable que ma bmw...

bonjour, une s line de plus; achete le 31 decembre a hong kong (conduite a gauche); 190CV, boite tiptronic, toit ouvrant, 21000km; annee 2004 voici 2 photos ! a bientot !

bonjour, nouveau sur ce forum, je viens d acheter a hong kong une a4 s line de 2004, 1.8T, 190CV, 20000km; cuir, toit ouvrant etc... photos bientot! Si vous avez des conseils pour ce type de voiture, merci, n'etant pas un pro de la mecanique ! J avais auparavant un coupe bmw 318ci... un peu mou... A bientot, gujr