nno

Y a rien à dire, ça change du temps de la Belgique :belgique:

Pour moi je crois aussi que c'est du "mauve merlin" mais les photos déforment pas mal la couleur <_<

Tu as différente mesure de rabaissement en Weitec ultra GT : *pour les 8P Quattro, S3 , Sportback Quattro c'est -30mm devant et -30 mm derrière *pour les 8P 1.6i,2.0i,2.0i Turbo,1.9TDI et 2.0 TDI c'est -35mm devant et -35mm derrière. Weitec est une très bonne marque Allemande de suspension car elle est enfaite la sous-marque si je puis dire de la grande marque KW. Tu as donc des suspensions de très bonne qualité pour un prix beaucoup plus attractif :bigsmile: pour te donner des environs de prix: pour les 8P quattro,S3,... c'est entre 469€ et 499€ / pour les 8P 1.6i...2.0TDI c'est entre 469€ et 484€ Le kit Ultra Gt se compose des amortisseurs + ressorts. Bien sûr si tu veux plus de rabaissement tu peux opter pour des suspensions filetées. Personnellement, j'ai aussi le kit Ultra GT depuis maintenant 2ans 1/2 sur ma Old a3 en -50/-50 et je n'ai rien a dire, du très bon produit et de très bonne qualité :bien: Pour plus d'infos tu peux aller sur leur site -> ICI <-

Très jolie avec les jantes RS4 :bien: belle voiture Mr.SweeK :bigsmile:

Très jolis les xénons, moi j'ai opté plutôt pour le 8000k sur la mienne, question de goût :wub:

Très jolie, vivement les Xénon et le kit Weitec Ultra GT; j'ai aussi mis ce kit sur mon A3 mais moi c'est une Old :rolleyes: et j'en suis très content :bigsmile: Bonne continuation pour la suite :coucou:

:bienvenue:

Oui oui ca va encore pas mal ;) mais bon avec les jantes je perds de l'accélération. <_< mais bon on a rien sans rien comme on dit :bigsmile: Et comme première voiture 74 Kw c est déjà pas mal pour du côté de l'assurance :furious: moi évidement je ne dirais pas non à plus puissant :eldiablo: C'est du 17" les jantes, comme ça je passe au contrôle technique sans remarques et sans rien payer en plus :icon14:

Très belle voiture :a3: et de très belles modifications qui font la différences :bien:

Merci, Pour ce qui est des feux de la phase 2, c'était dans le programme déjà surtout pour les arrières qui donne un look beaucoup plus nouveau et ensuite p-e les avant mais ayant eu quelques problèmes niveau moteur je me suis d'abord occupé de cela, le moteur avant tout :bigsmile: ! Maintenant qu'elle est en pleine forme je vais surement le faire B) ainsi que voir quoi niveau calandre :bien: Pour répondre à steev: j'ai changé amortisseur et ressort, un kit de chez Weitec en -5 avant et arrière (kit Weitec Ultra GT) le tout avec une petite barre anti-rapprochement Sparco :icon14: Voilà :coucou:

Féliciations B) mais --->

J'avais vu une belle calandre en nid d'abeille mais encore avec le sigle audi, malheureusement je ne me souviens plus de la marque (je ne sais même pas si je l'ai su <_< ) Si vous connaissez quelques marques...? merci!

Merci, les angel eyes je n'y pense pas du tout, je trouve ça moche, ça fait tout plastique, par contre pour les feux de la face lift j y pense ainsi que pour l'arrière mais bon je n 'ai que 20 ans et je suis encore étudiant alors ça sera pour un peu plus tard (question d'argent <_< ,déjà que j'investis une grosse partie dans ma voiture :rolleyes: ) Pour la découpe j'ai utilisé une "dremel" aussi bien pour couper que pour faire la finition du bord; à condition de changer d'embout :bigsmile:

Tout d'abord merci à tous pour cet accueil. Oui le bruit à fort changé mais il est fort agréable surtout lorsqu'on monte dans les tours même si je n'ai qu'un 1.6 (les moteurs Audi sont quand même drôlement chouette :eldiablo: ) Désolé mais pour la marque de l'aileron je ne suis plus très sûr; je crois que c'est un "Mattig", si tu veux plus de renseignements dit le moi et je regarderai plus en détails

Bientot normalement elle sera encore un peu plus basse Pour ce qui est du pot, c est un simple pot universel, il suffit juste de savoir bien souder ou connaitre quelqu'un pour souder de bonnes pattes de fixation; vu que j'ai fais moi même les pattes de fixation, j ai pu le régler à la hauteur souhaitée :rolleyes: Voici un lien pour un pot universel du style du mien, ici il est beaucoup plus cher que la où je l'ai acheté ( 70 €) pot universel Voilà une petite photo vite faite avec mon gsm donc de pas très très bonne qualité mais on voit mieux le pot de cet angle ci.

Oui, j'ai essayé d'intégrer la sortie le plus possible pour que ça reste harmonieux, une petite découpe bien faite dans le bas du pare choc et le tour est joué :bigsmile: Pour une photo de plus près, j'en ferai une dès que possible

Bonjour à tous, je me décide enfin à vous présenter mon Audi A3 que je possède depuis maintenant bientôt 3 ans et dont je suis entièrement ---> :malelovies: Pour ma part, je m'appelle Arnaud,20 ans et de Bruxelles en Belgique. Du coté de ma voiture,c'est une A3 de 98 finition Ambition avec intérieur en alcantara gris clair, airco et tout le reste, niveau moteur,bah un petit 1.6 essence de 102 cv. Côté modifications: un petit rabaissement -5 cm avant et arrière,jantes a8, un petit becquet de toit, un kit Xenon,calandre sans sigle avant, une petite sortie de pot et encore beaucoup d'autres petits détails. Rassurez vous tout de suite, tout cela dans une sobriété exemplaire; enfin je le pense, à vous de me le dire. Je reste dans l'esprit Audi et de ces belles mécaniques Allemandes qui m'ont toujours fait rêvées et dont je peux maintenant profité même si ce n'est pas un bolide mais comme on le dit, il fait un début à tout et comme première voiture c'est très bien je crois :bigsmile: Maintenant place aux photos pour ne pas avoir les pandas sur le dos :bigthumbup: Voilà :bigthumbup:

Possesseur d'une Audi a3 1.6 Ambition de 99 que je possède depuis 2 ans; j'ai 20 ans a+