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actarus

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Tout ce qui a été posté par actarus

  1. est ce que quelqu'un aurait un compteur a3-a4-a6 ou a8 des années 97-99 avec l'ordi de bord et l'horloge a aiguille! il me manque un composant dans le mien et c'est pour cela que mon voyant s'allume... donc si quelqu'un a une photo ou un schema pour m'aider, ca serait parfait
  2. le regulateur est sur le fusible 5 si je ne dis pas de betise! pour les feux stop, c'est peut etre ton relais de griller (clui qui est sur la platine separée
  3. 1b a l'ecrasée puis
  4. sur le s3 (d'origine allemande aussi) de 99 que j'ai recuperer, il y a les buse de lave glace chauffantes mais pas les retro degivrant (et ce n'est pas precablé)
  5. merci! j'ai monté un ensemble complet de s3 dans mon corrado et j'ai un soucis pour le toit ouvrant! sur le s3, le toit ouvrant est alimenté en + permanent (pour la fermeture du toit avec la centralisée) mais sur corrado c'est un + apres contact (sinon le bouton de TO reste allumé tout le temps) j'ai plus que ca a faire pour etre debarraser de tout ce qui est electrique
  6. salut a tous, est ce que quelqu'un pourrai me scanner la page sur les fusible qui est dans son livre de bord? y'a t'il quelqu'un qui s'y connaisse vraiment bien en electricité sur les s3 (je cherche un + apres contact "libre" en sortie de boite a fusible sur du fil de 1mm²)? merci
  7. il suffit de trouver un ensemble compteur-calculateur-clé-neimann du meme modele que ton moteur et ca roule! mon apy a tourner sans soucis avec un ensemble de TT
  8. en theorie... dans la pratique, c'est different!
  9. j'ai testé la continuité du fil bocal-compteur avec un metrix! je me demande si l'origine de mon voyant provient bien de la sonde de niveau
  10. oui c'est pareil chez moi! l'aiguille du compteur est legerement "faussée" pour ne pas que tu t'inquiete a la moindre variation de temperature! de 82-83 jusqu'a 98° (a la clima), mon aiguille sur le compteur est a 90°
  11. tu veux parler de celui qui est sur le radiateur? il est testé et il fonctionne non ca ne s'eteint jamais
  12. non ca le fait tout le temps
  13. merci de ton aide, mais j'ai deja changé le bocal (j'avais vu ca sur s3 passion) et ca n'a rien donné ! j'ai remarqué que le trait de niveau max n'est pas a la meme hauteur, mais ca ne change rien (meme en remplissant le bocal a ras) j'ai shunté ma sonde et le voyant s'allume toujours, donc j'ai testé la continuité du fil compteur-bocal et c'est bon! donc, c'est peut etre pas un soucis de niveau
  14. hello, j'ai un voyant d'eau qui s'allume a la place de l'ordinateur de bord! il represente un termometre avec de l'eau en dessous, et il s'allume environ 10s apres avoir mis le contact (que je demarre ou non) accompagné de 3 coup de buzzer le soucis, c'est que ca ne donnerien au VAG com.. ca pourrai venir de quoi d'apres vous (car tout me semble bon)
  15. tu n'est pas loin car les indication sur le compteur semble etre en allemand autre point etrange, je n'ai pas d'esp (qui d'apres le site s3 passion est de serie)... pourtant c'est bien un apy
  16. personne n'a cette sonde sur la durite d'eau carr nick semble s'etre trompé sur la sienne!
  17. salut a tous, j'ai remarqué sur ma durite haute du radiateur, une sonde blanche a 2 poles (sur la derivation du milieu)! sur la derivation a coté du moteur, j'ai bien la sonde 4 poles pour la temperature d'eau (compteur et calculo), et j'ai regardé sur la s3 d'un collegue et il n'a pas cette sonde blanche (pourtant j'ai un apy de debut 99 et lui il a un apy de fin 99)! on m'a parlé de sonde pour clim mais on a tout les 2 la climatronic quelqu'un sait il a quoi sert cette sonde et peux il me donner la couleur des fils qui sont dessus? merci seb
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